EL IMPACTO DEL COVID-19 Y LAS MEDIDAS SANITARIAS EN LAS OPERACIONES DEL COMERCIO INTERNACIONAL
PERLA KASANDRA CHILCON POQUIOMAInforme20 de Julio de 2022
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FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
ESCUELA PROFESIONAL DE NEGOCIOS INTERNACIONALES
EL IMPACTO DEL COVID-19 Y LAS MEDIDAS SANITARIAS EN LAS OPERACIONES DEL COMERCIO INTERNACIONAL
INTEGRANTES
Cabrejos Severino María Ruby
Chilcon Poquioma Perla Kasandra
García Chafloque Jhan Carlos
Peregrino Paz Bruno Alexander
Asignatura: Operatividad Portuaria y de Transporte Internacional
Docente: MBA. Rocero Salazar Cesar Ricardo
Año 2022 –Ciclo V
Pimentel – Perú
Junio 2022
I. INTRODUCCIÓN 3
II. GENERALIDADES 4
2.1. Puerto 4
2.2. Transporte 4
2.3. Comercio Internacional 4
2.4. Importaciones 4
2.5. Exportaciones 4
2.6. Mercancías 4
III. CAPITULO I: COMERCIO EXTERIOR 5
1.1. ALGUNAS CARACTERÍSTICAS 5
1.2. COMERCIO EXTERIOR Y SUS MODELOS 5
1.2.1. LA VENTAJA ABSOLUTA DE ADAM SMITH: 5
1.2.2. LA VENTAJA RELATIVA DE DAVID RICARDO: 6
1.2.3. EL MODELO DE HECKSCHER-OHLIN: 6
1.2.4. EL MODELO DE SINGER-PREBISH: 6
IV. CAPITULO II EFECTOS DEL COVID 19 EN LAS OPERACIONES COMERCIALES 6
2.1 Operaciones Portuarias: 6
2.2 Operaciones Aeroportuarias: 7
2.3 Logística del Comercio Exterior: 8
V. CAPITULO III: MEDIDAS PARA MEJORAR EL COMERCIO NACIONAL E INTERNACIONAL DURANTE LA PANDEMIA 9
3.1. Medidas tomadas en el Perú para su comercio nacional e internacional 9
3.1.1. Las recomendaciones de la OMA para la facilitación de los bienes esenciales entre fronteras, son los siguientes: 9
3.1.2. Las recomendaciones de la OMA para la continuidad de la cadena de suministro: 10
3.1.3. Las recomendaciones de la OMA para protección personal: 10
3.1.4. Las recomendaciones de la OMA para la protección de la sociedad: 11
3.2. La “nueva normalidad” y el comercio exterior peruano 12
3.2.1. La automatización y Digitalización 12
3.2.2. Competitividad 12
3.3. Medidas de Prevención e Higiene en los Puertos Latinoamericanos: 13
4. CONCLUSIONES 14
5. REFERENCIAS 14
INTRODUCCIÓN
Los puertos internacionales son un punto importante del comercio internacional y no solo juegan un rol importante en el comercio exterior, sirven como un motor de crecimiento para las regiones en las que se ubican, contribuyendo al desarrollo del país. Promover determinados tipos de transporte, generar rentas del erario nacional (tasas portuarias), generar empleo, etc. (Rúa, 2006) Nos dice que “La acción portuaria colabora a la autonomía monetaria de las nacionalidades y expresa un elemento necesario en su comercio mundial.”
Desde que la OMS manifestó el comienzo de la COVID 19 como pandemia, los países se declararon en emergencia para impedir la expansión de este virus. Por consecuencia, el comercio exterior se ha visto involucrado y afectado por la pandemia en la que se encuentra el mundo actualmente.
A raíz de esta enfermedad surgieron caídas de las producciones en las empresas peruanas y extranjeras porque ha habido una notable interrupción en la cadena de suministros, es evidente que esto afecta no solo a las empresas, sino también a los consumidores, puesto que estas ya no cuentan con el correcto abastecimiento de mercancías.
En este trabajo colaborativo mencionaremos los efectos que se están produciendo tanto en las operaciones portuarias como en las operaciones aeroportuarias, también se mencionara el impacto en las actividades logísticas. Asimismo, brindaremos algunas medidas de prevención y mitigación que se podrían usar los puertos Latinoamericanos.
Este trabajo se justifica porque busca informar sobre las consecuencias de la pandemia en el mercado mundial mediante la búsqueda de fuentes confiables para proporcionar la información más relevante en cuanto al tema escogido (Torres, 2020) menciona que los estados tomaron las medidas necesarias entre las que podemos destacar: la utilización de mascarillas; lavado frecuente de manos, gel antiséptico (alcohólico); protección de los grupos más vulnerables; desinfección continua de entidades, oficinas y estaciones; el uso de soluciones electrónicas (plataformas digitales) para las interacciones administrativo-empresariales entre operadores portuarios y de buques; Teletrabajo (para las actividades que solicita); Minimizar las interacciones entre el personal del buque y las unidades portuarias.
El objetivo general de esta monografía es: Describir la influencia del covid-19 en el transporte mundial. Y como objetivos específicos: describir cómo funciona el comercio exterior, analizar los efectos del covid-19 y como tercer objetivo identificar las medidas sanitarias para el covid-19.
GENERALIDADES
- Puerto
Un puerto es el conjunto de infraestructuras terrenales, aguas marinas e infraestructuras que efectúan las necesidades materiales, naturales o artificiales y de disposición para el trabajo del comercio portuario en las costas de un mar o río.
- Transporte
Significa mover algo, puede aplicarse a los dos productos e individuos y, además, la idea incorpora todo lo relacionado con el tratamiento de la carga durante el transporte desde el principio hasta el objetivo.
- Comercio Internacional
Es la actividad de intercambiar, comerciar, comprar y vender (exportar) o comprar (importar) Bienes o servicios entre dos o más países.
- Importaciones
Productos adquiridos de territorio extranjero para el uso nacional.
- Exportaciones
Estos son todos los bienes y servicios que un país vende a un país extranjero para su propio uso.
- Mercancías
Son aquellos productos (que pueden ser medidos, cuantificables), independientemente de que se trate de negocios, con la excepción de las pertenencias de los viajeros.
CAPÍTULO I: COMERCIO EXTERIOR
Se fundamenta en el trueque de productos y servicios entre 2 o más naciones. Está sujeto a distintas reglas tanto de control de los bienes (seguridad, sanitarios), de tributación (impuestos, aranceles) y como de métodos (trámites).
Tiene como fin fundamental saciar las necesidades de los clientes mediante los beneficios semejantes década territorio. (Roldan, 2017)
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