IDENTIFICACION Y DELIMITACION DE AREAS EN CONSTRUCCION PARA INFORMAR Y REDUCIR EL TRANSITO PESADO EN LA CIUDAD DE GUADALAJARA Y ZONA METROPOLITANA

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Resumen

    Durante el presente artículo de investigación se logró analizar las soluciones o movilidades alternas causada a partir del tránsito pesado en la ciudad de Guadalajara y Zona Metropolitana el cual frecuentemente cuando nos desplazamos por la principales calles o avenidas observamos el transito muy lento, y más adelante una construcción, claro, obstruyendo carriles automovilísticos, y nos hacemos siempre la misma pregunta ¿cómo reducir el tráfico vehicular?¿por qué se genera?¿hay otra ruta?, y muchas más problemáticas y reclamos sociales por esta situación, a la sociedad le frustra no saber por qué se originó tal problema, las personas no saben que gran parte del tránsito en  la ciudad es causado por diversas construcciones ya sean públicas o privadas.

    Así se han identificado cuales son los principales responsables de este problema, se encontraron que las obras en construcción tanto públicas como privadas, de esta forma se investigó como prioridad en donde estaban ubicadas las principales obras en construcción, también se analizó el reglamento de Señalización de Vialidad publica, y el reglamento de Seguridad e higiene en obras, se revisaron las normatividades de construcción y los permisos permitidos por el municipio de Guadalajara, todo esto para poder hacer una evaluación correcta de cada obra y saber que obras no están cumpliendo con los lineamientos, y dar aviso a las autoridades correspondientes, esto tiene como propósito que todas las construcción cumplan con las señalizaciones y permisos viales para tener una mejor circulación vial. Se determinó que algunas obras efectivamente no cumplen con estas normas, y una de las soluciones más efectivas que se encontraron es que se puede informar a la sociedad sobre las diferentes obras y construcciones en las principales avenidas, para que así los usuarios tomen rutas alternas o crear una nueva intermovilidad urbana. La investigación nos permite concluir que las obras publicas y privadas causan una mayor parte del tráfico en la zona metropolitana de Guadalajara, y que si las personas o conductores están bien informados podrán tener más opciones de elegir una ruta correcta para evitar tanto congestionamiento en la ciudad.

                    Palabras Clave: transito, señalización, construcción, prevención, normatividad.

Abstract

During the present article of investigation, it was possible to analyze the solutions or the alternative mobilities caused from the city of Guadalajara and Metropolitan Area which frequently when we move by the main streets or avenues we observed the very slow transit, and later a Construction, Clear, obstructing car lanes, and we always ask the same question, how to reduce vehicular traffic? Why is it generated? Is there another route? and many more problems and social claims for this situation, society frog Do not know why this problem originated, people do not know that much of the traffic in the city is caused by various constructions whether public or private.

In this way we have identified which are the main responsible of this problem, it was found that the works under construction both public and private, in this way was investigated as a priority where the main works were located under construction, also analyzed the regulation of Signaling Public highway, and the Safety and hygiene regulations in the works, the construction regulations and the permits allowed by the municipality of Guadalajara were reviewed, everything arranged to be able to make a correct evaluation of each work and to know that the works are not Complying with the guidelines, and notice to give the corresponding authorities, this is intended that all buildings comply with road signs and permits to have a better road traffic. It was determined that some of the works do not effectively comply with these standards, and one of the most effective solutions is that they can inform society about the different works and constructions in the main avenues, so that users take alternative routes Create a new urban intermolt. The research allows public and private works to cause a greater share of traffic in the metropolitan area of ​​Guadalajara, and that people or drivers are well informed have more options to choose a correct route to avoid both congestion in the city.

                    Keywords: transit, signaling, construction, prevention, normativity.

1.  INTRODUCCIÓN

     Desde hace algunos años el tráfico en la ciudad de Guadalajara y Zona Metropolitana ha ido en aumento provocando que los conductores tengan reclamos sociales, esto problemas se han ido intensificando el cual de acuerdo a investigaciones de expertos en vialidad, y normas que se siguen ajustando, se ha determinado que una de las causas principales de este congestionamiento es causado por las obra y construcciones públicas y privadas, en el cual se están buscando soluciones ideales para los conductores reduciendo el tránsito vehicular. Este artículo de investigación viene trabajando en la problemática del Trafico, proporcionando información de diferentes obras y contratistas que el gobierno de Guadalajara para que se puedan tomar su precaución no quedar estancado o atorados en el tráfico, que en su mayoría se afecta por las construcciones. El presente artículo de investigación está dirigido principalmente a estudiantes universitarios de Ingeniería Civil primer semestre, por lo que la información contenida puede ser un tanto precaria e incluso incompleta para expertos en investigación, puesto que no se da una solución inmediata al problema, ya que las soluciones que se proponen, pueden verse reflejadas a largo plazo, dependiendo de la cultura vial de cada persona y de la práctica de señalización que las obras le den a los reglamentos de vialidad. La investigación realizada, toma como punto de partida a los usuarios que circular en automóviles, primeramente, por lo que generalmente utilizan las principales avenidas de la Zona Metropolitana de Guadalajara y que estas se congestionan mucho más que otras en las que este artículo no se menciona, por lo que las observaciones dadas, deberían ayudar a estos usuarios a tomar rutas alternas, u otros tipos de movilidad.

2.  SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE SEGURIDAD

Las obras que se realizan en las vías públicas representan un riesgo a la seguridad de los usuarios, ya sea peatones, conductores y/o trabajadores. Por este motivo, es necesario establecer medidas para el control y mitigación del riesgo, de tal forma de minimizar la posibilidad de ocurrencia de accidentes o bien disminuir sus consecuencias. [1]

     Los patrones cumplirán con la Norma Oficial Mexicana NOM-026-STPS-1998, Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías, o bien realizarán las adaptaciones para observar las disposiciones de la presente Norma Oficial Mexicana y, en este último caso, las autoridades laborales proporcionarán a petición de los patrones interesados, asesoría y orientación para instrumentar su cumplimiento, sin que los patrones se hagan acreedores a sanciones por el incumplimiento de la norma en vigor.[2]

De acuerdo a la función que va a cumplir la señal, ésta se puede clasificar de la siguiente manera:

Señales Informativas:

Tienen como propósito guiar a los usuarios e indicar claramente destinos, distancias, kilometrajes, nombres de calles y cualquier otra información de ayuda para que puedan dar término a su viaje de manera segura, simple y directa.

Señales Reglamentarias:

Tienen como propósito indicar a los usuarios las prioridades de uso de las vías, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.

Señales de Advertencia de Peligro:

Se utilizan para prevenir a los usuarios sobre la existencia de riesgos o situaciones especiales en la vía o en las zonas aledañas. [2][3]

3.  PRINCIPOS FUNDAMENTALES DE LA SEÑALIZACIÓN

¿QUE ES SEÑALIZACIÓN? Es el conjunto de estímulos que condicionan la actuación de la persona que los capta, frente a determinadas situaciones que se intenta resaltar. EN TERMINOS DE SEGURIDAD llamar la atención sobre los objetos o situaciones que pueden provocar peligros, así como indicar donde están los dispositivos y equipos relacionados con la seguridad en los puestos de trabajo. [3][4]

Señalización es el conjunto de estímulos que condiciona la actuación de las personas que los captan frente a determinadas situaciones que se pretender resaltar. [5] La información debe resultar eficaz, pero hay que tener en cuenta que en ningún caso elimina el riesgo. El hecho de que la empresa utilice un sistema eficaz de señalización no invalida la puesta en marcha de las medidas de prevención que sean necesarias. El adecuado conocimiento de la señalización por parte de los trabajadores implica la responsabilidad del empresario de formar a los mismos. [4][5]

La señalización y balizamiento de las obras es fundamental en la seguridad vial.

Los principios básicos de la buena señalización son:

 Claridad.

 Sencillez.

 Uniformidad.

 Estar justificada y ser creíble  

 Actualizada con la evolución de la obra.

 Anulada tan pronto acabe la afección [6][1]

4.  DIRECTORIO OFICIAL DE OBRAS PUBLICAS

El Área Metropolitana de Guadalajara se localiza en la parte central del estado de Jalisco y oficialmente la con forman ocho municipios, de los cuales seis se consideran como centrales y dos como exteriores, los cuales, aunque son considerados dentro del Área Metropolitana no forman parte de su continua mancha urbana, siendo estos los de Juanacatlán e Ixtlahuacán de los Membrillos. [7]

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