IMPACTO DE LA RENOVACIÓN DE PARIS

IMPACTO DE LA RENOVACIÓN DE PARIS

1. La estética haussmanniana: la «calle-muro»

El «haussmannianismo» no se contentó solamente con trazar calles y crear los equipamientos adecuados. Intervino también en el aspecto estético de los inmuebles privados.

Sin embargo, la manzana haussmanniana sigue siendo heterogénea: únicamente las parcelas situadas' en las nuevas aperturas se vieron afectadas por la modernización, y las otras parcelas de la manzana anterior no se destruyeron; las edificaciones de siglos anteriores cohabitaban con los nuevos edificios, y el azar de las parcelas inedificables, revelaba la parte trasera de esas construcciones en patios o en las nuevas alineaciones.

El Reglamento de urbanismo de París y las servidumbres impuestas por los poderes públicos favorecieron una tipología que llevó a término la evolución clásica del inmueble parisino hacia la fachada característica del París haussmanniano:

• planta baja (rez-de-chaussée) y entresuelo con un muro de almohadillado;
• planta piso «noble» con uno o dos balcones; segundo y tercer piso31​ en el mismo estilo pero con enmarcaciones de ventanas menos ricas;
• cuarto piso con balcón corrido, sin decoraciones;
• buhardillas o desvanes a 45 grados respecto al plano de fachada.

La fachada se organiza alrededor de líneas horizontales fuertes que a menudo continúan de un edificio a otro: balcones, cornisas, alineación perfecta de fachadas sin retiros ni salientes importantes. Sobre la fachada, los progresos de las técnicas de aserradura y de transporte permitieron utilizar la piedra de sillería en «gran aparejo», es decir en forma de gruesos bloques y no como un simple aplacado. Las calles producen un efecto monumental que dispensaba a los edificios de recurrir a la decoración: la escultura o moldeados no se multiplicarán hasta finales del siglo.

1. Posteridad del haussmannianismo

• Las transformaciones haussmannianas mejoraron la calidad de vida en la capital.
• Las grandes epidemias, en especial las del cólera, desapareció, (pero no las de tuberculosis), la circulación fue mejorada, los nuevos inmuebles fueron construidos mejor y más funcionalmente que los antiguos. Pero no habiendo intervenido más que puntualmente sobre los barrios antiguos, quedaban aún zonas insalubres, lo que explica el resurgir de las ideas higienistas en el siglo siguiente, y después la radicalidad de algunos urbanistas del siglo XX.
• Se puede fechar el fin del hausmanianismo «puro» en los reglamentos de urbanismo de París de 1882 y 1884, que rompieron con la uniformidad de la calle clásica permitiendo los salientes y las primeras fantasías al nivel del tejado, que se desarrollarán considerablemente después del reglamento de 1902. No obstante todavía se trata sólo de un «pos-haussmannianismo», que no rechaza más que la austeridad del modelo napoleónico sin cuestionar la disposición general de las calles y de las manzanas.
• Después de la Segunda Guerra Mundial, en cambio, las nuevas necesidades de alojamiento y el advenimiento, un siglo después de Napoleón III, de un nuevo poder voluntarista con la Quinta República gaullista abrieron una nueva era del urbanismo parisino. Esta rechazó casi completamente la herencia haussmaniana en provecho de las ideas de Le Corbusier, abandonando la alineación sobre la calle, la limitación del gálibo y la calle misma, abandonada al automóvil en detrimento de los espacios peatonales en «urbanismo de Dalle» (urbanismo de reconstrucción después de la Segunda Guerra Mundial).
• La opinión pública parisino tiene hoy una visión positiva de la herencia haussmanniana, hasta el punto de que ciertos ciudades de los suburbios, por ejemplo Issy-les-Moulineaux o Puteaux, han construido barrios que reivindican hasta en su nombre («distrito haussmanniano») la herencia haussmanniana. Estos barrios son en realidad pastiches de la arquitectura pos-haussmanniana de principios del siglo XX con sus «miradores» y sus loggias (balcones espaciosos, sobre todo cubiertos, conteniendo un cierre sobre una de sus caras).
• Representaba el concepto de solucionar la congestión de tráfico, de eliminar barrios pobres y dotar de amenidades urbanas: es decir, del modernismo y progreso.
• Fue precisamente esta asociación la que hizo que sus ideas fueran repetidamente copiadas. Marcella, Lyon, Lille, Montpellier (Y. Leblicq. 1981-84: 61-65)Bruselas, Roma, Budapest, Ámsterdam, Budapest.

• •Entre 1859 y 1872 los Arq. Foster y Lohr realizan el proyecto de remodelación urbana de Viena
• •El proyecto realizado por el ingeniero Cerdá en 1859, en Barcelona
• •En México: la Avenida Reforma, Paseo de Montejo, etc.

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