La problemática del caso, inicia cuando debido a la crisis económica vivida

Definicion del problema:

La problemática del caso, inicia cuando debido a la crisis económica vivida; tras las pérdidas económicas sufridas y la incertidumbre derivada de los efectos de la crisis mundial (sobre todo el alza de la turbosina) afectó particularmente las aerolíneas en la Inda y entre ellas Jet Airways. El 15 de Octubre el 2008, el consejo de administración de Jet Airways tomo la decisión de despedir a 1,900 empleados, que representaban el 15% de su plantilla laboral (Sengupta, 2008). Esto con el objetivo de disminuir los gastos fijos que la empresa tenía, como parte de una estrategia para poder subsistir en el mercado. Los empleados afectados fueron aquellos que estaban en periodo de prueba o no tenían más de 6 meses de antigüedad.

Alrededor de 300 personas que fueron despedidas mostraron su inconformidad a través de manifestaciones realizadas en las afueras de las oficinas de Jet Airways e incluso, en las pistas de aterrizaje y despegue (Rediff, 2008).

Lo polémico del caso fue lo suscitado el día 17 de octubre del 2008, cuando Naresh Goyal, presidente de Jet Airways (la mayor compañía de aviación comercial de la India), informo que nuevamente se reinstalarían a los 1,900 empleados que fueron despedidos el miércoles pasado por el comité de administración de Jet Airways. Esta nueva decisión dijo: Goyal, se debió a que “no pude dormir; me perturbo verlos llorar ante las cámaras de televisión. Ofrezco mis disculpas por el sufrimiento y el trauma” (El economista, 2008). Además comentó que "los altos mandos de la compañía deben comprender que en las familias, en ocasiones, hay desacuerdos que el padre de familia tiene que resolver" (Sengupta, 2008). Sin embargo Kapil Kaul, jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation, dijo: “en India, no se despide personal salvo que sea la última opción y refleja que tan mal está la situación ahora. Pero esto (la recontratación) pone un mal precedente. Las aerolíneas perderán. Los clientes también perderán, y últimamente es una batalla que no se puede ganar cuando vemos de manera realista a la crisis financiera”. (Wax, 2008).

Analizando el caso más a detalle observamos que en los antecedentes de la compañía, el comité administrativo realiza funciones de planeación, ya que se mencionan los planes de expansión y las alianzas con 2 aerolíneas de la región como son: Su Rival Air Sahara y otro de sus principales competidores como Kingfisher Airlines. Esto precede el hecho de que entre las funciones principales de los administradores es de planear, organizar, dirigir y controlar. Dentro de la funciones de la planificación se menciona que se deben establecer la administración estratégica para el manejo de situaciones de crisis. Para ello, los gerentes como administradores deben también incluir la administración estratégica para desarrollar las estrategias de la organización (Robbins y Coulter, 2010).

El comité administrativo de Jet Airways debe tener la capacidad de reconocer los cambios externos importantes para destinar recursos

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