Los Sitemas Ferroviarios Ante El Siglo Xxi

LOS SISTEMAS FERROVIARIOS ANTE EL SIGLO XXI

Argentina

1. PROFUNDAS REFORMAS Y REORGANIZACIONES INSTITUCIONALES

OBJETIVO

à REPOSICIONAMIENTO ESTRATÉGICO DEL

FERROCARRIL EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE

2. ESTRATEGIAS DE GESTIÓN

• DEL FERROCARRIL MONOPÓLICO Y MONOLÍTICO A EMPRESAS COMPETITIVAS ORIENTADAS AL MERCADO Y AL CLIENTE

• EMPRESAS FERROVIARIAS INTEGRALES (INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD)

• SEPARACIÓN ENTRE LA MOVILIDAD Y LA INFRAESTRUCTURA (CREACIÓN DE DOS EMPRESAS O SEPARACIÓN CONTABLE)

• APERTURA DE LA INFRAESTRUCTURA A LOS OPERADORES PRIVADOS EN IGUALDAD DE CONDICIONES

• ORGANIZACIÓN INTEGRAL CON UN OPERADOR DOMINANTE

• INTEROPERABILIDAD DE LAS REDES – AUTORIDAD DE TRÁFICO

• GESTIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y CONTROL DE LA CIRCULACIÓN SEGÚN CAPACIDAD TÉCNICA DE LAS INFRAESTRUCTURAS

3. ÁREAS DIFERENCIADAS DE NEGOCIOS

• REDES DE ALTA VELOCIDAD (250 A 300 KM/H)

à REDES A MUY ALTA VELOCIDAD (+320 KM/H)

• REDES CONVENCIONALES (ALTAS PRESTACIONES) (160 A 200 KM/H)

• SERVICIOS DE LARGO RECORRIDO (GRANDES LÍNEAS)

• SERVICIOS REGIONALES O DE MEDIA DISTANCIA

• SERVICIOS METROPOLITANOS DE CERCANÍAS – METROS – RER

• CONEXIONES AEROPORTUARIAS

• TRANSPORTE DE CARGAS – CORREDORES INTERMODALES Y CADENAS LOGÍSTICAS

• TRANSPORTE DE GRANELES Y CARGAS PESADAS

• INTERFASES. TERMINALES Y ZONAS DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS

• CORREDORES TRANSNACIONALES Y TRANSCONTINENTALES

4. INVESTIGACIÓN, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN

• FERROCARRIL ELECTRÓNICO. APLICACIÓN MASIVA DE LA INFORMÁTICA Y DEL CONOCIMIENTO

• APLICADA AL DISEÑO DE MATERIAL RODANTE – TRENES INTELIGENTES

• PROYECTO V150 – RÉCORD MUNDIAL 574,8 KM/H

à APLICADA A LA TRACCIÓN ELÉCTRICA Y DIESEL ELÉCTRICA

• APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS,

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