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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO EL PUENTE HUACAPUY - SECTOR EL PUENTE DE FIERRO, DISTRITO JOSE MARIA QUIMPER, PROVINCIA DE CAMANA – REGION AREQUIPA


Enviado por   •  23 de Octubre de 2019  •  Informes  •  3.975 Palabras (16 Páginas)  •  382 Visitas

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MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO        :        “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL CENTRO POBLADO EL PUENTE HUACAPUY - SECTOR EL PUENTE DE FIERRO, DISTRITO JOSE MARIA QUIMPER, PROVINCIA DE CAMANA – REGION AREQUIPA

  1. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

La Municipalidad Distrital de José María Quimper, responsable de promover una adecuada prestación de servicios públicos locales y de desarrollo integral armónico de su jurisdicción, dentro de su Plan Estratégico de Desarrollo tiene previsto ejecutar acciones de mejoramiento de las vías urbanas del distrito, que permitan mejorar el desarrollo social, económico y la calidad de vida de su población.

Es así, que bajo este contexto La Municipalidad Distrital de José María Quimper, contrató los servicios del consultor, para efectuar los estudios definitivos del Proyecto: “Mejoramiento Del Servicio De Transitabilidad Vehicular Y Peatonal En El Centro Poblado El Puente Huacapuy - Sector El Puente De Fierro, Distrito Jose Maria Quimper, Provincia De Camana – Region Arequipa”.

  1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Las avenidas del Centro Poblado  El puente Huacapuy en su composición Urbana presenta 25 calles con superficie a nivel de tierra produciendo levantamiento de polvos situaciones inadecuados que dificultan la transitabilidad vehicular y peatonal también presenta veredas existentes deterioradas y dañadas en su infraestructura, no existe armonía ni uniformidad en calzadas y veredas. Esto hace necesario ejecutar obras de mejoramiento en la zona en favor de los pobladores que viven en la zona y aquellos que utilizan estas vías, mejorando las condiciones de transporte de la población.

Según el perfil código 2328169 (Antes Codigo Snip 364546), la población es un aproximado de 1497 habitantes distribuidos en 499 viviendas.

Las instalaciones de servicios básicos de agua, y desagüe e instalaciones domiciliarias, han originado cortes grietas en la superficie de imprimado, en otras calles aledañas se encuentran en estado natural al igual las veredas se encuentran en malas condiciones, todos estos hechos han afectado el tránsito vehicular y peatonal lo cual puede ocasionar accidentes viales así como peatonales y otros inconvenientes. Diariamente los estudiantes, amas de casa, y el público en general de esta tienen que movilizarse a su centro de estudios y trabajo, etc. por lo que esta situación genera malestar en la utilización de pistas, y vereda, por lo tanto disminuye la calidad de vida de los pobladores de la zona

Se considera a la población directamente beneficiada con el presente proyecto son vecinos del lugar, peatones escolares que circulan diariamente por las avenidas.

  1. UBICACIÓN, ACCESIBILIDAD

El Centro Poblado Huacapuy se encuentra ubicado en el distrito de José María Quimper en la provincia de Camana y departamento de Arequipa y está situado al Nor – Oste del Centro de la Ciudad de Camana a una distancia de 12 Km. aproximadamente. Se encuentra en la zona 19K según la nomenclatura UTM, en la tabla siguiente, indicamos las coordenadas en UTM de la zona como en coordenadas geográficas.

MAPA DE UBICACIÓN MACROREGIONAL Y MICROREGIONAL

[pic 1]

[pic 2]

VISTA DE LA ZONA DIRECTA DE INTERVENCIÓN EN EL CENTRO POBLADO EL PUENTE HUACAPUY - SECTOR EL PUENTE DE FIERRO

[pic 3]

  1. SITUACION ACTUAL.

En la zona de estudio no existe infraestructura vial existente, las veredas existentes presentan daño.

  1. TOPOGRAFÍA

Presenta una topografía ligeramente accidentada con terrenos escarpados, existiendo valles y quebradas.

La topografía en las avenidas es variable con pendiente longitudinal mínima de 1% y máxima de 20%.

  1. CLIMA

Se considera que tiene un clima desértico, varía según la altitud desde cálido templado hasta frío intenso. Durante el año virtualmente no hay precipitaciones. El clima aquí se clasifica como BWh por el sistema Köppen-Geiger. La temperatura promedio en Camaná es 20.0 ° C.

En el distrito de José María Quimper, la temperatura promedio de invierno es de  15°C y en verano hasta 25°C. Condición Mayormente nublado, con una humedad 87%

Velocidad y dirección del Viento promedio 19 km/h O

  1. ACTIVIDADES ECONOMICAS

Los pobladores del distrito se dedican a la agricultura y a la pesca artesanal, un sector se dedica tambien al turismo,restaurantes y comercio.

Un grupo pequeño se dedican a la confección de artesanías rústicas con elementos que extraen del río y de las acequias del valle.

La campiña del pueblo tiene un terreno de cultivo que comprende la zona del sector de La Salada, tramo donde abundaban grandes bloques de sal en la primera mitad del siglo XX y es un sector donde se veía cactus de cardo.

  1. ASPECTOS SOCIALES

 BENEFICIARIOS DIRECTOS.

Los usuarios de esta vía, ya sea transporte vehicular y peatonal, población directa e indirectamente beneficiado carecen de seguridad física y comodidad debido al estado de la vía, con la realización del proyecto se contará con una adecuada transpirabilidad vial y peatonal.

Considerando como población directamente beneficiaria a la ubicada dentro de las cercanías de las Avenidas, esto referido a las urbanizaciones aledañas, se ha determinado a una población total de 1497 personas al año 2016 que serán los beneficiarios directos.

NUMERO DE POBLACION BENEFICIARIA

Población Atendida

1497

Número de Viviendas

499

                 

Fuente: Datos obtenidos en campo

  1. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Objetivo general:

El objetivo general del proyecto es mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal, consolidando la interconexión vial y de comunicaciones del Centro Poblado Puente Huacapuy del distrito José Maria Quimper - Camana. Mediante obras que brinden condiciones adecuadas de durabilidad, fácil acceso a instalaciones subterráneas y embellecimiento urbano. Estas obras no solo mejoraran la transitabilidad vehicular y peatonal de la zona.

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