Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal urbana del distrito de Asunción

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL URBANA DEL DISTRITO DE ASUNCIÓN, PROVINCIA DE CAJAMARCA – CAJAMARCA”

1. GENERALIDADES

1. LIBRE DISPONIBILIDAD DE TERRENO:

El terreno en donde se ejecutará las obras proyectadas, es de libre disponibilidad, por ser un área Urbana; obra de carácter de primera necesidad para beneficio de los pobladores. El mismo que se ubica en el Distrito de Asunción.

La Municipalidad Distrital de Asunción, velando por el desarrollo de los pueblos del distrito, ha estimado conveniente y necesaria la ejecución de este proyecto con fuente de financiamiento de organismos gubernamentales. Dentro de las Infraestructuras a construir a considerado llevar a cabo el proyecto: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL URBANA DEL DISTRITO DE ASUNCIÓN, PROVINCIA DE CAJAMARCA – CAJAMARCA”, con CODIGO: SNIP 318523, la misma que se encuentra dentro del Distrito de Asunción; y que está dentro del Plan de Trabajo del presente año, de acuerdo al Presupuesto del año Fiscal 2015, con el cual serían beneficiados los moradores del Distrito de Asunción y contribuirá al embellecimiento de la cuidad y asimismo mejorar la calidad de vida de los vecinos de la zona y revaloración de sus propiedades.

La ejecución de este Proyecto, contribuirá con el desarrollo cultural y tecnológico de los habitantes de esta localidad. Las acciones del Proyecto para las calles del Distrito, que actualmente se encuentra con empedrado en mal estado y terreno natural con un ancho de calzada promedio de 4.00 metros , veredas empedradas  y de tierra en mal estado de ancho promedio  1.00 metros, van a generar impactos tanto positivos como negativos en el área de influencia del proyecto, por lo cual es necesario la realización del Estudio de Impacto ambiental para evaluar dichos impactos y proponer las medidas de mitigación y/o corrección que sean necesarias para no impactar al medio ambiente circundante.  

1. UBICACIÓN:

LOCALIDAD        : ASUNCIÓN

DISTRITO                : ASUNCIÓN

PROVINCIA        : CAJAMARCA

REGIÓN                : CAJAMARCA

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1. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA Y/O VÍAS DE ACCESO:

Para llegar a la localidad, partiendo de la capital del departamento, es por la vía terrestre y se indica en el siguiente cuadro:

La zona del proyecto se encuentra dentro de los límites de la Localidad de Asunción, desarrollándose en las calles de esta localidad.

1. ANTECEDENTES:

La municipalidad distrital de Asunción, en su objetivo principal de brindar óptimas condiciones de Transitabilidad en las calles, así como adecuadas condiciones de habitabilidad y circulación peatonal de los pobladores que moran en las distintas zonas de Asunción, ha realizado los estudios Proyecto integral denominado "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL URBANA DEL DISTRITO DE ASUNCIÓN, PROVINCIA DE CAJAMARCA – CAJAMARCA” con código SNIP N° 318523, que corresponde a algunas calles de la zona urbana del Distrito de Asunción, corresponde a las calles céntricas y principales en mal estado, denominándose el Proyecto "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL URBANA DEL DISTRITO DE ASUNCIÓN, PROVINCIA DE CAJAMARCA – CAJAMARCA”.

El proyecto se desarrolla entre los 2,215.00 y los 2,269.00 m.s.n.m. El trazo de las Vías Urbanas, se determinó siguiendo el estado y manzaneo actual de las Calles del Distrito de Asunción, mejorando en algunas calles su alineamiento, con la finalidad de ejecutar los menores trabajos de corte y rellenos posibles (Movimiento de Tierras).

El distrito de Asunción, se encuentra ubicado al Sur de la Capital del Departamento (Cajamarca), a una distancia de 1.40 horas en tránsito vial desde la capital del departamento, es un distrito cuyo espacio urbano se encuentra ordenado. Las calles del distrito son empedradas y de terreno natural, presenta Tierra arcillosa en su mayoría, las cuales en época de lluvias no garantizan una adecuada transitabilidad vehicular y peatonal, debido a los charcos de agua que se generan, por el mal estado del empedrado y las calles con terreno natural, lo que genera infiltración de agua las viviendas, que son afectadas por la humedad, debido a que la gran mayoría son de adobe.

1. SITUACIÓN ACTUAL:

Las condiciones actuales que presenta las Calles y veredas del Centro Urbano de la Asunción, se muestran en diferentes estados, algunas calles no cuentan con ningún tipo de estructura de pavimento, veredas y cunetas para drenaje de aguas pluviales y otras calles  con muchos años de antigüedad , encontrándose en mal estado tanto la calzada como las veredas las cuales presentan huecos, fisuras y la falta de estructura de drenaje de aguas pluviales; por lo que se requiere su pronto mejoramiento, entendiéndose por mejoramiento el cambio de la estructura de pavimento conformada por base, sub base y carpeta de rodadura, así también como las veredas el cual está conformado por una estructura de sub base y la estructura de concreto para veredas y también componentes para drenaje de aguas como son cunetas , a continuación se describen el estado actual de las calles a intervenir.

• JIRÓN TACNA:

El presente jirón, está conformado por 07 cuadras, la cuadra N° 01 tiene un ancho promedio de 7.70 m. considerando calzada y bermas , actualmente estas estructuras se encuentran en buen estado, la cuadra N°02 del presente jirón se encuentran en mal estado ya que presente hoyos de considerable diámetro, esto permite la infiltración de agua lo que deteriora aún más estas estructuras  y también presenta el desgaste de la carpeta de rodadura, por lo que es muy necesario el mejoramiento urgente de calzada y veredas ya que es un jirón muy transitado por estar contiguo al mercado del distrito; las cuadras N°01, 03, 04, 05 Y 06 donde la calzada y veredas tienen un ancho promedio de 5.50; actualmente se encuentran en buen estado es por eso que no es necesario un mejoramiento de calzada y veredas.

• JIRÓN PIURA:

El presente jirón, está conformado por 05 cuadras, la cuadra N°01 corresponde a la plaza de armas del distrito, en el cual las estructuras de calzada conformada de mampostería de piedra de un ancho promedio de 10.5 m. que al igual que las veredas con un ancho promedio de 1.80 m. se encuentran en muy mal estado, por lo que es muy necesario un mejoramiento urgente de calzada y veredas ya que es un jirón muy transitado, ya que aquí en la actualidad se realiza la venta de productos y hay una transitabilidad considerable de vehículos y peatones, la calzada de las cuadras N° 02, 03 Y 04  actualmente son de mampostería de piedra con un ancho promedio de 4.00 m. las cuales actualmente se encuentran en buen estado al igual que las veredas cuyo ancho promedio de es 1.00 m., la cuadra N° 05 actualmente no cuenta con instalaciones de agua y desagüe por lo que no es posible aún su pavimentación.

• JIRÓN LIMA:

En la actualidad este jirón está conformado por 06 cuadras, la cuadra N°01 no cuenta con la instalación de agua y desagüe por lo mismo que no es posible su pavimentación; la cuadra N°02 actualmente está pavimentada, la calzada y veredas tienen una estructura de mampostería de piedra que en conjunto tiene un ancho promedio de 6.15 m. las cuales encuentran en buen estado; la cuadra N°03 tiene un ancho promedio de 10.30 m. entre calzada y veredas las cuales se encuentran en muy mal estado para la transitabilidad vehicular y peatonal, este jirón es muy transitado diariamente ya que se encuentra ubicado en la plaza de armas por lo que se requiere un mejoramiento inmediato; las cuadras N° 04 y 05 tienen un ancho promedio de  6.70 m. entre estructura de calza y veredas, actualmente estas estructuras son de mampostería de piedra, las cuales se encuentran en muy mal estado por lo que se recomienda un mejoramiento inmediato de dichas estructuras, cabe recalcar que estas cuadras no cuentan con un sistema de drenaje adecuado como son las respectivas cunetas; la cuadra N° 06 cuenta con estructura de calzada y pavimento de mampostería de piedra con un ancho promedio de 7.35 m. entre ambas estructuras que actualmente estas en un buen estado de conservación.

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