Movilidad Urbana Barranquilla

Alvaro José Meza Contreras

Universidad del Atlántico

Sociología Urbana

Prof. Oscar Jiménez.    

El siguiente trabajo tiene como finalidad abordar de una manera analítica y comparativa, el documento CONPES 3819; política nacional para consolidar el sistema de ciudades en Colombia. Esto debido a la importancia de las ciudades para el desarrollo económico, social y ambiental del país y sus regiones, aprovechando los beneficios de la urbanización y la aglomeración. Siendo un Colombia un país altamente urbanizado, este crecimiento poblacional plantea una relación directamente proporcional en lo que respecta a la demanda de servicios eco sistémicos, suelo, vivienda, transporte, alimento, servicios públicos y sociales… entre otros, dichos servicios deben estar encaminados a buscar una coordinación y complementariedad entre ciudades y regiones.

Dentro de esta política se definen 6 ejes de acción, los cuales son:

• Visión sostenible y crecimiento verde
• Conectividad física y digital
• Productividad
• Calidad de vida y equidad
• Financiación adecuada y eficiente
• Coordinación y  gobernanza.

El texto resalta la figura de la ciudad como el lugar por excelencia para la convergencia de servicios públicos y sociales, en este sentido, las políticas que se den dentro de esta, deben estar encaminadas a responder a las necesidades político-administrativo, bajo una visión de sostenibilidad y complementariedad de largo plazo.

Dentro de lo que corresponde a las formas de ocupación urbana del territorio, se identifican claramente dos grupos de ciudades; las funcionales y uninodales. Las funcionales, son el conjunto de ciudades y sus centros urbanos contiguos entre los que existen relaciones funcionales en términos de actividades económicas, oferta y demanda de servicios. Y las uninodales, aquellos centros urbanos cuya área funcional aún se mantiene dentro del límite político-administrativo. Es importante mencionar, que se define la ciudad como una unidad socio espacial básica de soporte en  la producción cultural, de la innovación social y de la  actividad económica en el mundo contemporáneo.

La implementación de este  sistema de ciudades surge de la necesidad, de a pesar de ser Colombia un país de ciudades, no cuenta  con políticas suficientes que promuevan la articulación, complementariedad y coordinación entre ellas, y por consiguiente, el insuficiente provecho de la urbanización y queda reducido solamente a un marco de competitividad y sostenibilidad. Se entiende en el documento el sistema de ciudades: “como un conjunto organizado de ciudades que comparten relaciones funcionales de orden económico, social, cultural y ambiental, y que interactúan entre sí, para maximizar los beneficios de la urbanización y minimizar los costos sociales”.

El sistema de ciudades muestra dinámicas importantes de aglomeración y  regionalización, es por esto que su objetivo central consiste en promover la competitividad regional y nacional, el mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos y la sostenibilidad ambiental. Debido a esto, la propuesta de sistema de ciudades debe entenderse bajo la mirada de una noción de flexibilidad y  progresividad.

Me planteo el interrogante sobre ¿cómo se lleva a cabo todo este proceso de configuración de las ciudades?, si bien el documento responde a este interrogante, me centra específicamente en: las asociaciones público privadas; la necesidad de una conectividad física y digital y sobre todo un elemento que gire en torno a la producción,  que son los que observo y  puedo relacionar con las dinámicas que presenta la ciudad de Barranquilla.

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