Proyecto (pavimento Rural Tecnologico)

PROYECTO

PAVIMENTO RURAL TECNOLOGICO (P.R.T) DE LA VIA AGRICOLA EL BOSTERO–TAMANACO, MUNICIPIO LEONARDO INFANTE ESTADO GUÁRICO

ABRIL 2011

Tabla de Contenido

• Introducción

• Identificación del Proyecto

• Justificación del proyecto

• Identificación del problema

• Diagnóstico de la situación actual

• Descripción del proyecto

• Síntesis de la propuesta seleccionada

• Objetivo general

• Objetivos específicos

• Metas físicas

• Recursos necesarios

• Plan de ejecución

• Plan de inversiones

• Beneficios del proyecto

• Producto esperado

• Resultados esperados

• Impacto económico

• Impacto social

• Impacto ambiental

• N° de personas beneficiadas

• Número de empleados directos e indirectos

• Plan de mantenimiento

• Anexos

• Análisis de precios unitarios

• Presupuesto

• Memoria Descriptiva

Introducción

Los CONSEJOS COMUNALES DE EL BOSTERO PARADERO VIEJO R.L, LOS CAROS REVOLUCIONARIOS 2621 R.L, SANTA ROSA DE PARDILLAR R.L, CAMPO ALEGRE UNIDO R.L, Y EL FRENTE COMUNITARIO BOLIVARIANO, visto el apoyo brindado por los Organismos de inversión del Gobierno Nacional a las Comunidades para la ejecución de proyectos y obras que atiendan la demanda de las comunidades a nivel local, tramita el presente proyecto para su consideración ante la FUNDACIÓN FONDO NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO (FONTUR), que permita acceder a los recursos de que dispone esta Fundación dentro de la inversión asignada a esta Región.

El presente proyecto tiene como intención principal la obtención de los recursos para la atención de demandas a nivel Servicios Básicos, con el PAVIMENTO RURAL TECNOLOGICO (P.R.T) DE LA VIA AGRICOLA EL BOSTERO – TAMANACO, MUNICIPIO LEONARDO INFANTE. ESTADO GUÁRICO; QUE CONDUCE A LOS CASERIOS: EL BOSTERO, LAS PALMAS Y OTROS ASENTAMIENTOS ADYACENTES, DONDE REALIZAN LAS ACTIVEDADES AGRICOLAS LOS HABITANTES DE ESTOS IMPORTANTES CASERIOS DEL MUNICIPIO LEONARDO INFANTE. Para la elaboración del proyecto aquí expuesto, en primera instancia se hizo un Diagnóstico general de la vía de penetración y con muchas reuniones con los habitantes de los sectores afectados.

De esta manera se llegó a la determinación fiel y exacta de las necesidades de estos Caseríos en relación con la vialidad, que queda plasmada en todas y cada una de las partidas del presupuesto de la obra, con lo cual lograremos un avance considerable para el Municipio.

Recurrimos entonces a la solicitud de recursos mediante el aporte financiero de FONTUR, cumpliendo con la Ley que crea el procedimiento de formulación de proyectos y su metodología de presentación.

Identificación del proyecto

Entidad: ESTADO GUARICO

Municipio: LEONARDO INFANTE

Consejos Comunales: EL BOSTERO PARADERO VIEJO R.L, LOS CAROS REVOLUCIONARIOS 2621 R.L, SANTA ROSA DE PARDILLAR R.L, CAMPO ALEGRE UNIDO R.L.

Nombre del Proyecto: PAVIMENTO RURAL TECNOLOGICO (P.R.T) DE LA VIA AGRICOLA EL BOSTERO – TAMANACO, MUNICIPIO LEONARDO INFANTE; ESTADO GUÁRICO

Lugar de Ejecución: MUNICIPIO LEONARDO INFANTE

Duración del Proyecto: CINCO (05) MESES

Profesional Responsable:

Especialidad:

Cedula de Identidad:

Teléfono:

Email:

ING. HENRIQUE A MARCELOT

INGENIERO EN TECNOLOGIA VIAL

6.043.305

0414-854 9666

vialtec@gmail.com

Costo Total del Proyecto: 14.847.251,83

Organismo Financiero: FUNDACIÓN FONDO DE TRANSPORTE URBANO (FONTUR)

Justificación del Proyecto

• Identificación del problema

Continuando con las acciones que lleva a efecto el Gobierno Nacional para las mejoras de la vialidad que conforma la estructura vial agrícola del País, presenta a consideración de FONTUR, el presente proyecto para la atención demandada por las Comunidades de los Caseríos antes indicados del Municipio Leonardo Infante.

La falta de atención y mantenimiento de la vialidad agrícola existente en el municipio, ha evidenciado a todos los niveles avanzados grados de deterioro de esta importante infraestructura, tal y como lo señalan los informes y diagnósticos efectuados por la dirección de desarrollo urbano del Municipio y otras instituciones del Estado.

En el caso específico del presente estudio, los Caseríos antes mencionados presentan gran déficit en cuanto a la vialidad agrícola o vías de penetración, ya que no existen las condiciones mínimas necesarias para transitar con vehículos automotores para realizar las actividades relacionadas con la agricultura, la ganadería y otras actividades propias del campo.

Además, está importante

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