“RESUMEN DE CONFERENCIAS”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO[pic 1][pic 2]

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

Escuela Profesional de Administración

FILIAL CAÑETE

“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

TEMA:

“RESUMEN DE CONFERENCIAS”[pic 3]

INTEGRANTES:

De La Cruz Sosa Luis Enrique

Duran Mitma Rosimar Estefany

Gil Taquire Ivon De Los Angeles

Lucana Canales Estefany Yaneth

Salazar Basurto Thania Evelyn

DOCENTE:

MG. GONZALO JAUREGUI

VII - ADM

CAÑETE 2017

LOGROS EN INSFRAESRUCTURAS DE PUERTOS

EXPONENTE: DR. JUAN CARLOS PAZ

EMBAJADA DE BELGICA

La reducción de la brecha de infraestructura portuaria en el Perú hará posible que cada zona exportadora cuente con un terminal moderno cerca de su área de influencia. Esto permitirá reducir los costos logísticos y, consecuentemente, ganar productividad y competitividad en beneficio del comercio internacional.

La inversión comprometida en la mejora de puertos del Perú supera los US$ 2000 millones, de los cuales poco más del 25% se ejecutará entre los años 2015 y 2017. De ese total, unos US$ 1500 millones están destinados a los trabajos que se vienen ejecutando y ejecutarán en los terminales portuarios del Callao (Terminal Norte y Muelle Sur), Paita (Piura), Matarani (Arequipa), Yurimaguas (Loreto) y General San Martín (Ica), mientras que aproximadamente US$ 500 millones se destinarán a mejoras en los puertos de Salaverry (La Libertad), Chimbote (Áncash) e Ilo (Moquegua), hoy administrados por Enapu S.A., mediante inversiones producto de las iniciativas privadas que promueve y tramita el Estado.

El ponente comienza hablar sobre el proyecto IIRSA o iniciativa de Integración Regional Sudamericana incorporar mecanismos de participación social y sobre tema de tecnología con la que cuenta nuestro puerto del Callao y su desarrollo potencial.

¿CUANDO TE PREGUNTAN CUANTOS PUERTOS HAY EN EL PERÚ?

Mayormente responden 7 (solo mencionan los principales), pero en realidad contamos con 83 la mayoría son privados como, por ejemplo: Huarmey.

Puerto del Callao (Evolución del Callao 1900- 2017)

• 1900 Dársena – 1928 Terminales (a cargo del Presidente de B. Legía)
• 1969 muelle 5 – 2008 Enapu
• 2010 Muelle Sur DPW – 2014 Muelle

En el principal Puerto del Perú existen tres operadores portuarios.

Nuevo Terminal de Contenedores en el Terminal Portuario del Callao – Zona Sur (DP World Callao)

Concesión auto sostenible por 30 años, con una inversión comprometida de US$ 704,8 millones. Las obras de la primera etapa de modernización ya culminaron y se prepara el inicio de la segunda etapa, para lo cual se ha propuesto una adenda, que viene siendo revisada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), donde se especifica el procedimiento de implementación de las obras y equipo.

Terminal Norte Multipropósito en el Terminal Portuario del Callao (APM Terminals Callao)

Dentro de las inversiones iniciales se incluyen los dragados en las áreas adyacentes al muelle, así como la adquisición de cuatro grúas pórtico para la atención de buques del tipo Súper Post Panamax y 12 grúas de patio eléctricas. La inversión ejecutada hasta 2014 ascendió a US$ 154,2 millones.

Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales en el Terminal Portuario del Callao (Transportadora Callao)

Con una inversión de US$ 160 millones, esta infraestructura permite transportar hasta 2300 toneladas de concentrados de minerales cada hora, frente a las 400 toneladas por hora que se transportaban antes; es decir, ha elevado la eficiencia de los embarques en más de 500%, lo que ha reducido significativamente el costo de los fletes marítimos. Además, el número de viajes de camiones entre los almacenes y el Puerto del Callao ha disminuido en más de 130 000.

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