Aplicación de la herramienta AMFE a proceso de transporte terrestre de la cooperativa “El Nazareno” de la ruta Jusepín-Maturín

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Universidad de Oriente

Núcleo de Monagas

Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas

Departamento de Sistemas

Maturín – Edo. Monagas

Gerencia de Mantenimiento

Aplicación de la herramienta AMFE a proceso de transporte terrestre de la cooperativa “El Nazareno” de la ruta Jusepín-Maturín

Profesor:                                                                Bachilleres:                

Ing. Cesar Estaba                                                        Yuliana Vela

Sección: 01                                                                María Pérez

Miércoles, 01 de Enero del 2017

Introducción

        A nivel mundial la correcta operación de sistemas y procesos, es el motor principal de la dinámica organizacional y el desarrollo social. Las empresas e instituciones requieren una política de mantenimiento que mantenga sus equipos en operatividad constante, y permita dotarlos con características de confiabilidad y disponibilidad para quienes los operan o necesitan en un determinado momento.

        Entre los diferentes tipos de  mantenimiento existentes se diferencia el mantenimiento predictivo, orientado a predecir por medio de herramientas matemáticas el estado futuro de equipos o plantas, y las posibles complicaciones, interrupciones o fallas que pudiesen obstaculizar el proceso productivo o de prestación del servicio.

        Entre las diversas herramientas propias del mantenimiento predictivo, se encuentra una herramienta muy utilizada en la planeación de la seguridad de la atención el Análisis de Modos y Efectos de Fallas, también conocido como AMEF o FMEA por sus siglas en inglés (Failure Mode Effect Analysis), desarrollado en Estados Unidos a finales de la década del 40. Creado con el propósito de evaluar la confiabilidad de los equipos, en la medida en que determina los efectos de las fallas de los mismos.

        Tal herramienta metodológica fue aplicada al proceso de transporte terrestre para una cooperativa en la parroquia Jusepín del Municipio Maturín del Estado Monagas, los resultados de este serán analizados por medio del árbol de decisiones para obtener así la mejor alternativa o solución para obtener la eficiencia y optimización del servicio.

Marco Metodológico

1. Concepto del Análisis Modal de Efectos y fallas

El Análisis Modal de Fallos y Efectos (AMFE, AMEF, o en inglés FMEA o FMECA)  es una de las herramientas más comunes en ingeniería de la calidad para prevenir fallos potenciales durante el desarrollo de productos. De forma general ha sido definido como un grupo sistematizado de actividades para:

– Reconocer y evaluar fallas potenciales y sus efectos.

– Identificar acciones que reduzcan o eliminen las probabilidades de falla.

– Documentar los hallazgos del análisis.

 Su  finalidad es estudiar los posibles fallos futuros (“modos de fallo”) de nuestro producto o servicio para posteriormente clasificarlos según su importancia. A partir de ahí, obtendremos una lista que nos servirá para priorizar cuáles son los modos de fallo más relevantes que debemos solventar (por ser más peligrosos, más molestos para el usuario, más difíciles de detectar o más frecuentes) y cuáles son los menos relevantes de los cuáles no nos debemos preocupar (por ser poco frecuentes,  por tener muy poco impacto negativo o porque son fáciles de detectar por la empresa antes de sacar el producto al mercado).

1. Tipos de Análisis AMFE

Hay varios tipos de Análisis AMFE según si se aplica a un producto/servicio o a un proceso, pero básicamente funcionan igual. Además, la versatilidad de este análisis permite aplicarlo tanto en el desarrollo de productos como en modificaciones de diseño y para la optimización de procesos o sistemas.  Específicamente puede aplicarse a:

• Productos: El AMEF aplicado a un producto sirve como herramienta predictiva para detectar posibles fallas en el diseño, aumentando las probabilidades de anticiparse a los efectos que pueden llegar a tener en el usuario o en el proceso de producción.
• Procesos: El AMEF aplicado a los procesos sirve como herramienta predictiva para detectar posibles fallas en las etapas de producción, aumentando las probabilidades de anticiparse a los efectos que puedan llegar a tener en el usuario o en etapas posteriores de cada proceso.
• Sistemas: El AMEF aplicado a sistemas sirve como herramienta predictiva para detectar posibles fallas en el diseño del software, aumentando las probabilidades de anticiparse a los efectos que pueden llegar a tener en su funcionamiento.
• Otros: El AMEF puede aplicarse a cualquier proceso en general en el que se pretendan identificar, clasificar y prevenir fallas mediante el análisis de sus efectos, y cuyas causas deban documentarse.

1. Ventajas de aplicación de la herramienta AMFE

• Identificar las posibles fallas en un producto, proceso o sistema.
• Conocer a fondo el producto, el proceso o el sistema.
• Identificar los efectos que puede generar cada falla posible.
• Evaluar el nivel de criticidad (gravedad) de los efectos.
• Identificar las causas posibles de las fallas.
• Establecer niveles de confiabilidad para la detección de fallas.
• Evaluar mediante indicadores específicos la relación entre: gravedad, ocurrencia y detectabilidad.
• Documentar los planes de acción para minimizar los riesgos.
• Identificar oportunidades de mejora.
• Considerar la información del AMEF como recurso de capacitación en los procesos.

1. Razones para implementar un AMEF

El AMEF es un procedimiento que enriquece a las organizaciones, de manera que considerar implementarlo no requiere de condiciones específicas de las operaciones. Sin embargo, pueden detectarse situaciones en los cuales el AMEF es una herramienta vital de soporte, por ejemplo:

• Diseño de nuevos productos y/o servicios.
• Diseño de procesos.
• Programas de mantenimiento preventivo.
• Etapas de documentación de procesos y productos.
• Etapas de recopilación de información como recurso de formación.
• Por exigencia de los clientes.
• Cuando se requiere prevenir la generación de problemas.

1. Aplicación de la metodología AMEF a un proceso

Para facilitar la documentación del análisis de fallas potenciales y sus consecuencias, ha sido desarrollada una forma AMEF de proceso.

• Requerimientos del proceso / Funciones: Escriba una descripción simple del proceso u operación que está siendo analizada (por ejemplo, torneado, fresado, barrenado, soldado, ensamble). Indicando tan conciso como sea posible el propósito de los procesos u operación que está siendo analizada. Cuando el proceso envuelve varias operaciones (por ejemplo ensamble) con diferentes modos de falla potencial, también es deseable una lista de las operaciones como procesos separados.

• Modo de falla potencial: El modo de falla potencial es definido como la manera en que el proceso puede potencialmente fallar en cumplir los requerimientos del proceso y / o la intención del diseño. Esta es la descripción de una no conformidad en esta operación específica. Esto puede ser causa asociada con un modo de falla potencial en una operación subsecuente ó un efecto asociado con un modo de falla potencial en una operación previa. Sin embargo, en la preparación del AMEF debe asumirse que las partes / materiales recibidos son correctos.

• Efectos Potenciales de la Falla: Los efectos potenciales de falla son definidos como los efectos del modo de falla en el cliente. En este contexto el cliente puede ser la siguiente operación, operaciones subsecuentes, y / o el dueño del vehículo. Cada uno debe ser considerado cuando se evalúa el efecto potencial de una falla.

• Severidad: La severidad es una evaluación de la seriedad del efecto (listado en la columna anterior) del modo de falla potencial al cliente. La severidad solo aplica al efecto. Si el cliente afectado por un modo de falla es la planta de ensamble o el usuario del producto, la evaluación de severidad debe ser efectuado por el equipo de ingenieros de proceso de campo, con experiencia o conocimiento. La severidad debe ser estimada en una escala del “1” al “10”. Criterios de evaluación sugeridos:

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• Causa(s) Potencial(es) / Mecanismo(s) de falla: La causa potencial de la falla se define en cómo puede ocurrir la falla, es descrito en términos de algo que puede ser corregido o puede ser controlado.

Sin embargo, algunas causas  no son mutuamente exclusivas, y para corregir o controlar la causa debe ser considerado, por ejemplo, un diseño de experimentos para determinar que causas raíz tienen la mayor contribución y cuáles pueden ser más fácilmente controladas. Causas de falla típicas pueden incluir, pero no están limitadas a:

• Ocurrencia (O): La ocurrencia es qué tan frecuentemente está proyectado que la causa específica / mecanismo, pueda ocurrir (Listado en la columna anterior). El número de ranking de ocurrencia debe ser establecido como un valor.

Estima la ocurrencia en escala del “1” al”10”. Para este ranking sólo deben ser consideradas las ocurrencias resultantes en el modo de falla; no deben ser consideradas fallas de medición detectadas.

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