CAPAS ASFÁLTICAS ESTRUCTURALES

CAPITULO III

CAPAS ASFÁLTICAS ESTRUCTURALES.

En una mezcla asfáltica en caliente la proporción de cemento asfáltico es exacta. Las cantidades relativas de asfalto y de agregado determinan las propiedades físicas de la mezcla.

Existen 3 métodos de diseño para mezclas en caliente; ellos son:

Método convencional

Método Marshall

Método Hveem

En Venezuela, el método oficial de diseño de mezclas en caliente es el método convencional. Las mezclas en caliente son preparadas en plantas diseñadas especialmente para este efecto.

Una planta asfáltica esta relativamente cerca del lugar donde se colocara la mezcla; esto, debido al enfriamiento sufrido por la mezcla en el traslado desde la planta de producción hasta el lugar de colocación.

La secuencia constructiva de una mezcla en caliente es:

 Producción en planta.

 Transporte a la faena.

 Extendido de la mezcla.

 Compactación

Según las aplicaciones que tendrá el pavimento asfáltico serán las características que poseerá la mezcla:

Carpeta de rodado: mezcla generalmente cerrada y diseñada para resistir abrasión y desintegración por efectos ambientales.

Capa intermedia o Binder: mezcla típicamente abierta y graduada densa o gruesa.

Base asfáltica: mezcla generalmente abierta colocada sobre la base granular.

La capa superficial de asfalto que envuelve al árido, se envejece por efecto del oxigeno, rayos U.V., temperatura y el tiempo.

3.1.- Tipos de clasificación de una mezcla asfáltica.

De acuerdo a sus huecos:

 Mezcla cerrada: huecos menores al 5 %.

 Mezcla Abierta: Huecos mayores al 5 %.

De acuerdo a su granulometría: % que pasa en la malla Nº 8

 Graduación densa 35 - 50

 Graduación gruesa 20 - 35

 Graduación abierta 5 - 20

 Graduación fina pasa mas del 50 %

3.2.- Características y Comportamiento de las Mezclas.

Una muestra de pavimentación preparada en laboratorio puede ser analizada para determinar su posible desempeño en la estructura del pavimento. El análisis esta enfocado principalmente hacia cuatro características de la mezcla y la influencia que estas pueden tener en el comportamiento de la mezcla. Las cuatro principales características son:

Densidad de la mezcla: La densidad de la mezcla compactada esta definida como la masa de un volumen especifico de la mezcla. La densidad es una característica muy importante en el control de calidad, debido a que es esencial tener una alta densidad en el pavimento. A veces un exceso de densidad puede producir efectos negativos (reventones).

La densidad obtenida en el laboratorio se convierte en la densidad patrón, y es usada como referencia para determinar si la densidad del pavimento terminado es,

o no, adecuada. Las especificaciones usualmente requieren que la densidad del pavimento sea un porcentaje de la densidad del laboratorio.

El control final de densidad de un pavimento se denomina porcentaje de compactación y se determina de la siguiente forma:

%

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