CENTRALES TÉRMICAS CON GRUPOS ELECTRÓGENOS
Enviado por toradero • 27 de Diciembre de 2015 • Documentos de Investigación • 4.248 Palabras (17 Páginas) • 136 Visitas
INDICE
1 CENTRALES TÉRMICAS CON GRUPOS ELECTRÓGENOS
2 CARACTERÍSTICAS PARA LA SELECCIÓN DE MOTOR
3 PRINCIPALES COMPONENTES DE LA CENTRAL
3.1 Motor diesel
3.2 Generadores
3.3 Tamaño de Unidades
3.4 Potencia en el Lugar
3.5 Número de unidades
4 SISTEMAS AUXILIARES
4.1 SISTEMA DE ARRANQUE
4.2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
4.2.1 Características de los combustibles
4.2.2 Principios de operación del sistema de Combustible
4.3 SISTEMA DE REFRIGERACION
4.3.1 Principios de operación del Sistema de Refrigeración
4.3.2 Evaluación del Sistema de Refrigeración
4.4 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
4.4.1 Principio de operación del Sistema de Lubricación
4.5 Dispositivos de Control, mando y protección de los equipos
4.5.1 Equipos de Maniobra.
4.5.2 Aparatos de Protección.
4.5.3 Aparatos de medida.
4.6 MOTORES DIESEL AUXILIAR
4.7 EJEMPLO APLICATIVO
- CENTRALES TÉRMICAS CON GRUPOS ELECTRÓGENOS
- CARACTERÍSTICAS PARA LA SELECCIÓN DE MOTOR
En el presenta capitulo se trata de hacer una descripción de los principales componentes de la Central Térmica y la subestación de salida indicando las características técnicas y constructivas más importantes.
De igual manera sobre la base de la interrelación existente ente los diferentes equipos se debe plantear su distribución en el área que debe ocupar la masa de máquinas tratando de reducirla al mínimo a fin de minimizar el costo de las obras civiles.
Se debe prever la necesidad de un servicio de alta seguridad y eficiencia para los consumidores. El diseño general de las planta deberá comprender todos aquellos elementos que contribuyan a garantizar una operación confiable sin abultar por este motivo el costo total de la instalación
El aspecto de las obras civiles constituye toda una especialidad por tal motivo no se harán detalles de ellas indicándose solamente su existencia solo anotar que se deben considerar los sistemas de antivibratorios denominaos residentes.
El dimensionamiento general de la planta y sus detalles constructivos dependerá del equipo de generación y transformación seleccionada entre los diferentes tamaños se usaran los valores promedios de estas medidas.
Corresponde a una etapa posterior de diseño ejecutivo el detallar pormenorizadamente todos los elementos de la central, facilitando de esta manera la confección de las especificaciones técnicas para la acotación de los equipos y su posterior instalación.
- PRINCIPALES COMPONENTES DE LA CENTRAL
- Motor diesel
Se debe utilizar grupos de características similares que a continuación detallamos y deben ser comunes a todos los motores. Debe tenerse en cuenta si la central operará en base ó sus posibilidades son operar como central de reserva al efectuarse el enlace con el sistema interconectado es preferible elegir motor diesel de 4 tiempos de velocidad mediana con sobre alimentación y disposición de los cilindros preferentemente en V.
Para la selección del equipo se deberá tener en cuenta las siguientes características principales:
- Potencia continua en el lugar
- Medida en la brida de acoplamiento
- Número de revoluciones
- Sistema de arranque con aire comprimido
- Sobrealimentación sistema de presión constante
- Inyección de combustible
- Combustible
- Poder calorífico
- Sistema de refrigeración
- Capacidad de sobrecarga
- El número de cilindros, la carrera del pistón y el peso del motor dependerá del fabricante elegido pero se estima que para una disposición en V.
- Para operación continua de la planta se emplearán un Nº de motores manteniéndose uno o más en calidad de reserva
- Generadores
Se deben usar generadores del tipo Sincrónico trifásico de eje horizontal, acoplados directamente a la brida de acoplamiento del motor, con equipos de excitación y regulación de tensión. Las características principales exigibles a los fabricantes son las siguientes: Potencia aparente 15 NIVA Potencia Nominal 12 MW Factor de potencia 0.8 Tensión de Generacion 10.5 - 13.8 KV Frecuencia 60 Hz Velocidad 3600 rpm Número de fases 3 (trifásico) Conexión Estrella Capacidad de sobrecarga 10 % por una hora en período de 12 hrs Para evitar el ensuciamiento debido al polvo en suspensión la ventilación de los generadores debe tener un sistema previamente definido orientado a evitar cambios fuertes de la temperatura ambiental ó corrientes de aire que puedan originar choques térmicos superficiales ó desbalance de calor en el sistema, como ejemplo se puede mencionar un sistema de circuito cerrado de aire refrigerado por agua.
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