DISEÑO DE ILUMINACIÓN DE CARRETERAS Y SU EFECTO EN LA SEGURIDAD VIAL

DISEÑO DE ILUMINACIÓN DE CARRETERAS Y SU EFECTO EN LA SEGURIDAD VIAL

José Andrés Gamboa González

Costa Rica, a.gamboa@ojmconsultores.com

RESUMEN 

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo el brindar los conceptos de la luminotecnia y el diseño de iluminación aplicada a la ingeniería de carreteras; las carreteras deben responder a un diseño de iluminación adecuado a sus características, dada la mayor velocidad a la que circulan los vehículos, lo que requiere mejores condiciones de visibilidad para los conductores, la iluminación de las vías tiene como finalidad la distinción de formas a mayor distancia, brindando mejor percepción del entorno y seguridad a los conductores y demás usuarios de la vía; todo esto con los diferentes diseños de tipos de luminarias, alturas de sujeción,  separación entre luminarias, así como la potencia de la lámpara. Se determina que el diseño de iluminación en carreteras es una factor importante que se debe de tomar en cuenta en la búsqueda de la seguridad vial, se encuentra una relación directa entre la visibilidad de la carretera y el potencial de accidentes por lo cual es importante un adecuado manejo de las variables a considerar en el diseño de las mismas.  [pic 1]

Palabras clave: Iluminación, luminotecnia, seguridad, confort, accidentalidad.

ABSTRACT 

This research aims to provide the concepts of lighting and lighting design applied to road engineering; roads must have the correct lighting design according to their chara cteristics, given the increased speed at which vehicles, requiring better conditions of visibility for drivers, lighting pathways aims the distinction of forms to more distance, providing better situational awareness and safety for drivers and other road users; all with different designs luminaire types, heights clamping separations between lighting and the lamp power. Determine that the design of lighting on roads is an important factor to be taken into account in the pursuit of road safety is a direct relationship between the visibility of the road and the potential for accidents so it is important to have a proper management of the variables to consider in designing them.

Keywords: lighting, lighting design, security, confort accident frequency

INTRODUCCIÓN 

La iluminación de carreteras y áreas urbanas se ha visto lo largo de los años evolucionar de candelas a sistemas de farolas de gas, lámparas incandescentes, lámparas de vapor de sodio, vapor de mercurio, hasta sistemas LED en la actualidad.

Las constantes mejoras en los sistemas de iluminación traen consigo un mejor desempeño en la seguridad del usuario y mejor eficiencia del alumbrado en cuanto a consumo eléctrico.

Las metodologías de diseño de iluminación brindan una guía básica puesta al servicio de la iluminación de carretas para determinar intensidades de luz, espaciamiento de luminarias, alturas de postes, entre otros.

Los estudios demuestran que la luz natural artificial tiene un efecto positivo en el bienestar y en el estado de ánimo, además de ayudar a fomentar la concentración. Con el fin de que permita trabajar, leer o estudiar sin provocar cansancio o forzar la vista, la luz debe ser luminosa, uniforme y sin deslumbramiento, además de garantizar una reproducción auténtica del color.

La tarea visual del conductor durante la noche se realiza en condiciones bastante adversas; factores tales como: pérdida de agudeza visual, alteración en la apreciación de distancias, percepción limitada de obstáculos laterales y visión cromática pobre o inexistente, contribuyen a generar muchos problemas de orientación para los conductores de los vehículos.

Si a esto se añade la escasa y limitada información visual que proporcionan las propias luces de los vehículos, se estará en un escenario en el que, además de las dificultades fisiológicas y psicológicas propias de la tarea visual realizada en estas condiciones, se agrava la situación como consecuencia del desplazamiento del vehículo propio y los de los otros automóviles o usuarios de la carretera.

Los estudios realizados, han demostrado que el alumbrado público coadyuva en gran medida a la reducción de los accidentes nocturnos.

Según datos de la Comisión Internacional de Iluminación CIE, ha quedado demostrado que el alumbrado de las vías reduce el total de accidentes en un 30% durante las horas sin luz natural.

OBJETIVOS

• Definir los conceptos básicos de la luminotecnia aplicada a carreteras.

• Detallar los tipos de distribución típicos de luminarias en un corredor de una carretera.

• Definir los tipos de lámparas principalmente utilizados en el alumbrado de carreteras.

• Desarrollar una metodología de diseño de iluminación de carreteras, así como un ejemplo claro de su utilización.

• Análisis de reducción de accidentabilidad de vehículos debido a la iluminación de las carreteras.

METODOLOGÍA

Se realiza una búsqueda y análisis bibliográfico sobre los temas abordados, a revistas de investigación, libros de texto académicos, páginas web, así como también una entrevista a un profesional en el campo del alumbrado público.

De esta manera se extraen todos los textos que aportan valor a este artículo, y se plasman en un orden de ideas secuencial y de fácil comprensión, basados en los objetivos indicados anteriormente.

DESARROLLO

Conceptos básicos

Flujo luminoso

Es definido como “la cantidad total de energía luminosa que emite una fuente de luz, Su unidad de medida es el lumen [lm], y es designado por el símbolo (Φ)”. (Narisada y Schreuder, 2004, p.758)

Iluminancia:

Es la luz existente sobre un área horizontal o vertical. Es el cociente entre la cantidad de luz incidente (medida en Lúmenes) en una determinada superficie, y el área de dicha superficie medida en m². Su unidad de medida en Lux o lumen/m². (Narisada y Schreuder, 2004, p.761)

...