Direccion Hidraulica

CBT JUSTO SIERRA

MEMORIA DE TRABAJO PROFESIONAL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA DIRECCIÓN

HIDRÁULICA TOYOTA SIENNA 2011

PRESENTA:

HUGO CESAR JUÁREZ PÉREZ

SAN MATEO ATENCO, MÉXICO. JULIO 2013

DEDICATORIAS

Este proyecto está dedicado a mis papás que me han apoyado siempre, que confían en mí y estuvieron en las malas y buenas de todo este trayecto académico.

También a mis papás quienes les agradezco de todo corazón todo lo que me han brindado en transcurso de estos 3 años cursando la preparatoria y carrera técnica, que siempre estuvieron cuando los necesite a pesar de todos los problemas económicos que pasamos, gracias por todo.

A mis hermanos que siempre me apoyan en mis decisiones y trabajos, que cuando les preguntaba algo ellos siempre me respondían nunca me decían que no mis hermanos, se los agradezco mucho.

A mis amigos que siempre me apoyan en las buenas y en las malas que cuando no entendía algo me explicaban bien las cosas para que yo las entendiera. También por brindarme su amistad y comprensión.

A los profesores quienes me brindaron de sus conocimientos estos 3 años, y que apoyan y me explican algo que no entiendo.

Gracias Dios por darme una vida y al dejarme estar aquí y terminar mis estudios, por brindarme una familia tan unida y porque nunca me dejaron caer.

GRACIAS.

HUGO CESAR JUÁREZ PÉREZ

INDICE

pág.

Introducción………………………………………………………………………. 4

Elección y Delimitación del tema………………………………………………. 5

Justificación……………………………………………………………………… 6

Objetivos…………………………………………………………………………. 7

Capítulo I: Referencias del escenario real

1.1 Descripción del contexto social, económico y cultural…………………. 9

1.2 Organización general………………………………………………………. 13

1.3 Misión, visión y valores……………………………………………………. 14

1.4 Croquis de ubicación……………………………………………………… 15

Capitulo II: Referencias del Perfil Profesional

2.1 Descripción de la carrera técnica cursada……………………………… 17

2.2 Objetivo de la carrera…………………………………………………….. 19

2.3 Perfil de egreso…………………………………………………………… 20

2.4 Análisis de las competencias Profesionales desarrolladas…………. 23

Capitulo III: Experiencias laborales

3.1 Actividades Realizadas…………………………………………………… 27

3.2 Fundamentación Teórica………………………………………………… 27

3.3 Fortalezas y debilidades………………………………………………… 38

Capitulo IV: Conclusiones, aportaciones y sugerencias

4.1 Conclusiones……………………………………………………………….. 40

4.2 Aportaciones y sugerencias………………………………………………

4.3 Áreas de la psicología……………………………………………………

4.4 Viabilidad ecológica………………………………………………………

4.5 Fundamentos legales en las prácticas profesionales…………………

41

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44

Fuentes de información y de consulta………………………………….. 48

INTRODUCCIÓN

Hoy en día uno de los objetivos principales de las empresas automotrices es ofrecer a sus clientes vehículos potentes de fácil y cómoda conducción, que requieran el mínimo esfuerzo humano. Sin duda que el logro de esta meta está asegurado en gran medida por la condición en que se encuentre la caja de la dirección hidráulica del automóvil.

En la presente memoria de trabajo profesional se dará a conocer el mantenimiento preventivo de la dirección hidráulica, ya que este mantenimiento es muy importante que se le dé al automóvil.

De igual manera, en el primer capítulo de este documento se citan algunas referencias de la agencia Toyota de Metepec, escenario real de las estadías realizadas. Su contexto social, económico y cultural, su organización empresarial y ubicación física.

En el capítulo dos se muestran las referencias del perfil profesional de la carrera de técnico en Autotrónica, sus objetivos y el perfil de egreso; además de un análisis de las competencias profesionales desarrolladas durante el periodo de estadías.

Posteriormente, en el siguiente capítulo se mencionan las actividades que se realizaron en el escenario real, además se describirá sobre el mantenimiento preventivo de la dirección hidráulica, sus componentes, y se dará una conclusión del estudio de lo que se pudo observar; finalizando con un análisis de las debilidades y fortalezas que se mostraron al realizar el trabajo encomendado.

Por último, en el cuarto capítulo se puntualizan algunas conclusiones, aportaciones y sugerencias brindadas por el sustentante, a la agencia Toyota

ELECCIÓN DEL TEMA

Dirección Hidráulica

DELIMITACIÓN DEL TEMA

Mantenimiento preventivo de la dirección hidráulica del automóvil Sienna 2011.

JUSTIFICACIÓN

La dirección hidráulica es un mecanismo muy importante en el automóvil, ya que es fundamental durante la conducción de un automóvil, cuando se busca que el conductor evite realizar esfuerzos exagerados sobre el volante, lo que permite reaccionar frente a imprevistos y efectuar con facilidad maniobras a bajas velocidades.

La dirección hidráulica funciona a través de una bomba, que presuriza un fluido líquido y es enviado por tubos y mangueras a la caja de dirección. En su interior, se ubican sellos que al recibir esta presión impulsan a las varillas de acoplamiento, que unen la caja de dirección con las ruedas. Todo esto se activa únicamente cuando el motor del automóvil está encendido.

Las direcciones hidráulicas comunes poseen mejor control a la hora de estacionarse ya que no demandan esfuerzo alguno, en cambio a altas velocidades requiere un control mayor del volante.

Se le da mantenimiento preventivo a la dirección hidráulica porque el volante puede estar duro al momento de dar vuelta; siendo necesario diagnosticar a tiempo esta situación para evitar un accidente; por ejemplo, la bomba de la dirección puede que se dañe por falta de aceite y esto hace que se descomponga la dirección.También puede que de tanta presión de la bomba que manda a la dirección se caigan los o’ring y esto hace que se fugue el aceite, por lo que es necesario, de igual modo, hacer un mantenimiento preventivo.

El mantenimiento preventivo se hace para prolongar la vida del automóvil, en este caso específico la de la dirección hidráulica, y evitar que el propietario realice los gastos más costosos que implica un mantenimiento correctivo; o en situaciones de mayor riesgo que se quede sin dirección y se pueda sufrir un accidente.El mantenimiento correctivo se hace cuando en realidad es necesario cambiar la dirección. Así, se demuestra que al darle un mantenimiento preventivo a la dirección es mejor que uno correctivo ya que ayuda a mantener un automóvil en óptimas condiciones.

OBJETIVOS

General:

Elaborar una memoria de trabajo profesional sobre el mantenimiento preventivo de la dirección hidráulica del automóvil“Sienna 2011” realizando del 21 de febrero al 31 de mayo del 2013 en la agenciaAutomotriz TOYOTA.

Particulares:

 Describir el contexto social, económico, y cultural en el que se ubica la agencia automotriz Toyota así como la organización general del departamento de mantenimiento y un croquis que permita ver su ubicación.

 Conocer la misión, visión, y valores con que cuenta la agencia automotriz TOYOTA para la atención que le da a sus clientes y servicios.

 Describir el objetivo profesional de la carrera de técnico en auto trónica cursada en el CBT Justo Sierra San Mateo Atenco, así como el perfil de egreso del estudiante y el análisis de las competencias profesionales desarrolladas durante el tiempo de estadía en la agencia automotriz TOYOTA.

 Describir las actividades realizadas en la agencia automotriz TOYOTA, así como la fundamentación teórica de cada una de ellas y sus debilidades y fortalezas del estudiante en el momento de su ejecución.

 Sintetizar las actividades realizadas por el estudiante durante su estadía en la agencia automotriz TOYOTA, destacando los aspectos más importantes del desarrollo, para dar una apreciación global de los resultados obtenidos, planteando las implicaciones y trascendencias de las acciones realizadas.

 Describir las ideas o productos que mejoren las actividades desarrolladas durante el periodo de estadía y que permitan a la vez retroalimentar el trabajo que se realiza en la agencia

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