ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA PISTAS

“ CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES Y PASAJES INTERNOS DE LA ZONA Z DE HUAYCAN SUB ZONA 03, ZONA 06, DISTRITO DE ATE – LIMA – LIMA”[pic 1]

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCION

El presente estudio contiene las medidas de atenuación, control y prevención de los impactos negativos generados por las distintas actividades de la obra “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES Y PASAJES INTERNOS DE LA ZONA Z DE HUAYCAN SUB ZONA 03, ZONA 06, DISTRITO DE ATE – LIMA – LIMA”.

El contratista será responsable, durante la ejecución de las obras, de la protección y la conservación del entorno humano, físico y biológico de las áreas ubicadas en la zona del proyecto.

Para el logro de este objetivo, el contratista deberá enterarse de las condiciones del medio ambiente, en aspectos originados por la construcción de la obra y relacionados con la prevención de accidentes. La base para la planeación de las actividades requeridas para cumplir con estos objetivos está establecida en el presente Plan de Manejo Ambiental del proyecto.

1. OBJETIVO

El objetivo del presente capítulo es recomendar medidas de protección, prevención, atenuación, restauración y compensación de los efectos perjudiciales o dañinos que pudieran resultar del proyecto y que deban ser considerados necesariamente durante la elaboración del diseño definitivo y medidas que maximicen los impactos socio-ambientales positivos de este.

1. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

1. ACCESO A LA OBRA

La accesibilidad para llegar al proyecto es tomando la Carretera, donde se emplazará los trabajos de ejecución de la primera etapa del proyecto.

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la pavimentación de las calles internas de la zona Z, distrito de Ate con la finalidad de brindar adecuadas condiciones de transitabilidad a los habitantes de la zona.

5.1.- Características:

• Construcción de 45,062.15 m2 de Pavimento flexible
• Construcción de 21,684.10 ml de sardineles peraltados de concreto f’c = 175 kg/cm2 para la berma central.
• Construcción de 19,843.71 m2 de Veredas y rampas de concreto: Base Granular para veredas e=0.10m, Concreto en veredas y rampas f’c = 175 kg/cm2 e=0.10m.

5.2.- Etapa de proyecto: 

Diseño definitivo.

5.3.- Descripción de las actividades representativas en el área del proyecto:

En el distrito de Ate en cuanto a la Población Económicamente Activa PEA, tenemos que alcanza el 44% (167,754 habitantes) de la población total del Distrito, estando ocupadas principalmente en las actividades de comercio (20.6%), industrias manufactureras (13.9%) y transporte, almacenamiento y comunicaciones (11.8%). Otras actividades que se desarrollan en el distrito son construcción (9.2%), actividad inmobiliaria, empresarial y alquileres (7.4%), hogares privados con servicios doméstico (6.6%), hoteles y restaurantes (5.9%), enseñanza (4.7%), venta, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas (3.3%), administración pública y defensa para seguridad social afiliada (2.6%), servicios sociales y de salud (2.4%), en la agricultura, ganadería, caza y silvicultura (0.6%), en la pesca (0.1%), explotación de minas y canteras (0.2%), suministro de electricidad, gas y agua (0.2%), intermediación financiera (0.5%), otras actividades, servicio común social y personales (4.4%) y actividad económica No especificada (5.7%).

En Ate el 60% de la población económicamente activa PEA ocupada genera su propio empleo y/o trabaja en microempresas. Además que el 25% se encuentra ocupada con trabajo independiente y tienen a lo más educación secundaria, mientras que el 67% no cuenta con seguro de salud, lo que evidencia un bajo nivel de seguridad de la población.

A nivel de zonas territoriales del distrito ATE, la Zona registra la mayor cantidad de unidades económicas (2,965), siendo la actividad predominante Comercio al por mayor y menor, seguida por actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler, y las Industrias Manufactureras.

Existen negocios de barrio como las bodegas, pequeñas tiendas, boticas, cabinas de internet, entre otras.

De acuerdo a la información brindada por los pobladores y dirigentes de la zona a intervenir, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 1,000.00 mensuales.

5.4.- Implicancia del proyecto en la restricción o afectación del uso de otros recursos naturales por parte de la población actual

No

5.5.- Necesidad de construcción de caminos de acceso al sitio del proyecto

El área del proyecto se encuentra ubicada dentro de la zona urbana, , no es necesaria la construcción de caminos de acceso y se tiene accesos hacia la zona del proyecto.

5.6.- Durante la construcción, se contempla la explotación de bancos de préstamo

Se va a requerir de una cantera para los agregados y piedras; se debe solicitar la autorización de su uso al propietario. En ella se empleará una maquinaria para la acumulación y extracción y de cargador frontal para el carguío, estos materiales serán llevados a la obra para su utilización.

5.7.- Se cuenta con el permiso especial para la explotación de los bancos de materiales o está en trámite

Esta cantera mencionada está legalmente constituida.

5.8.- En la fase de construcción del proyecto, se afectan áreas con cubierta vegetal

No se afectan.

5.9.- Habrá desplazamiento de población

No habrá desplazamiento de la población.

5.10.- Servicios que demanda el Proyecto

Recursos de agua en las fases de construcción; en la zona existe servicio de agua y camiones cisterna para la provisión del líquido.

5.11.- Recursos Naturales del área que serán utilizados

• Agregados finos y gruesos (afirmado)
• Agua potable
• Combustible
• Maderas

5.12.- Producción de Desechos

Los residuos sólidos producto del movimiento de tierra serán llevados los lugares autorizados.

5.13.- Datos básicos del proyecto

Desbroce y deforestación

En el área de trabajo no se afectarán ningún tipo de área verde dado que las construcciones se realizarán en la zona de las construcciones actuales.

Movimiento de tierras (excavaciones, rellenos, terraplenes, etc.)

Los movimientos de tierras serán de excavación de zanjas para cimentaciones, corte en terreno normal hasta los niveles especificados en los planos, se utilizarán rellenos de material propio así como también con material de préstamo según las indicaciones de los planos del proyecto. Para ello se requerirán transporte de material de préstamo y eliminación de material excedente.

Áreas de préstamo y/o de disposición de materiales

La disposición de los materiales de préstamo será de las canteras que cumplan con las especificaciones técnicas del proyecto.

La disposición de material excedente será hacia los botaderos autorizados.

Obras de ingeniería (civil, hidráulica o sanitaria y eléctrica)

El presente proyecto consiste en la construcción de un pavimento flexible, según se detalla en los planos del presente estudio.

Transporte de Materiales (protección y señalización)

Durante el transporte de materiales estará totalmente cubierta con material adecuado los que evitaran derrames durante su trayectoria hasta su disposición final.

Los vehículos deberán contar con todas las luces y señales de reglamento

Otros aspectos particulares de la obra (generadores de Impactos Ambientales y Sociales)

El personal que labora en obra deberá contar con un lugar para comedor y una zona de servicios higiénicos, implementar las medidas de seguridad que eviten los accidentes de los trabajadores, se debe señalizarse el área de trabajo para el mantenimiento diario y conservarlo limpio y ordenado.

Medidas preventivas, correctivas y/o de mitigación

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