Ensayo Quimica

El petróleo es un recurso no renovable. Debido a la gran demanda de sus derivados, los depósitos de petróleo están agotando día con día y en los nuevos depósitos su extracción presenta mayor dificultad debido a que se encuentran a mayor profundidad o en las plataformas continentales. Entre los numerosos derivados del petróleo, los más conocidos son las gasolinas que se utilizan como combustible para los motores de los automóviles. También existen motores de diésel y de gas natural pero estos dos productos también son derivados del petróleo. Para disminuir la cantidad de gasolina que se consume, así como también la contaminación atmosférica que se produce, existen dos propuestas: 1. Sustituir parte de la gasolina que utilizan los autos por etanol o alcohol etílico. 2. Producir y utilizar los automóviles híbridos.

Gasolinas

Tipos de gasolinas que se venden:

• Magna

• Premium

Ventajas y desventajas que presenta cada tipo:

Las gasolinas Magna y Premium no se diferencian sólo por el color de las bombas, su principal característica es su nivel de octanaje: la Premium cuenta con 92 octanos, mientras que la Magna tiene 87. Ahora bien, el índice de octanos requerido por un motor está directamente asociado con su nivel de compresión, que es la relación que existe entre el volumen de la cámara de combustión y el volumen del cilindro, más la suma del volumen de la propia cámara. En términos sencillos, basta con decir que a mayor octanaje (siempre que el automóvil así lo requiera) es mejor la combustión, lo que previene el desgaste prematuro del motor. No todos los vehículos trabajan con niveles de compresión iguales. Los autos más sofisticados, de alto desempeño y alta compresión requieren de gasolina de alto octanaje (en el caso de nuestro país, Pemex Premium); no utilizar este tipo de combustible ocasionaría cascabeleo, pérdida de potencia y daños al motor a largo plazo. En cambio, un consumidor que tiene un vehículo común y acostumbra utilizar gasolina Premium, desperdicia su dinero porque no le traerá ningún beneficio adicional. Pemex Premium UBA: Gasolina de bajo contenido de azufre y mayor octanaje formulada para automóviles con convertidor catalítico y motores de alta relación de compresión. Pemex Magna: Gasolina sin plomo formulada para automóviles con convertidor catalítico y en general, motores de combustión interna a gasolina con requerimientos, por lo menos de 87 octanos. Así, la gasolina Pemex Magna está recomendada para casi todo tipo de automóviles con la excepción de los autos con turbocompresor, los cuales tienen una muy alta relación de compresión; mientras que la Pemex Premium es para automóviles de lujo o deportivos. En el mundo, la relación de los automóviles que necesitan de gasolina de 87 y 92 octanos es de 90% y 10% respectivamente. Verifica en el manual de propietario y consulta el tipo de gasolina que requiere el motor.

Como funciona un motor de gasolina y cuál es la reacción química básica que se lleva a cabo?

En un motor operando perfectamente en las condiciones de combustión ideal, la siguiente reacción química se llevaría a cabo (combustión)

• Hidrocarburos que reaccionan con el oxígeno para producir vapor de agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2).

• El nitrógeno (N2) pasará a través del motor sin ser afectado por el proceso de combustión.

Aunque los motores modernos están produciendo mucho más bajos niveles de emisiones que sus predecesores, todavía producen un cierto nivel de emisiones nocivas y esto es inherente a su funcionamiento.

Que función tiene un convertidor catalítico?

Cataliza los gases emitidos por un múltiple de escape, esto además de reducir el ruido antes de llegar al filtro de escape que reduce aún más el ruido que emite el escape.

Es el dispositivo más eficiente que hay hoy en día para el tratamiento de los gases de la combustión de los motores, reduce las emisiones contaminantes de monóxido de carbono, hidrocarburos no quemados y óxidos de nitrógeno, y los trasforma en gases menos tóxicos.

Etanol

Como se produce el etanol en su modalidad para combustible de autos?

El etanol (Alcohol Etílico) puede producirse de dos formas. La mayor parte de la producción mundial se obtiene del procesamiento de materia de origen renovable (caña de azúcar y /o derivados como melaza; sorgo dulce; sorgo rojo; remolacha; etc.); en particular, ciertas plantas con azúcares. El etanol así producido se conoce como bio-etanol. Por otra parte, también puede obtenerse etanol mediante la modificación química del etileno, por hidratación.

¿En qué proporción se mezcla con la gasolina y cuál es la razón de que se haya elegido etanol?

El combustible resultante se conoce como "alconafta". Dos mezclas comunes son E10 y E85, que contienen el etanol al 10% y al 85%, respectivamente.

La utilización de etanol en lugar de gasolina ha sido polémica desde que un estudio apuntó la idea de que no era tan “verde” como cabía esperar. Los campos de maíz u otras plantas de cultivos a partir de las cuales se obtiene el etanol necesitan fertilizantes y necesitan ser arados, regados, etc. Todos los procesos agrícolas consumen combustibles que en general son productos derivados del petróleo, incluyendo los fertilizantes. El impacto del uso del etanol no sería entonces tan inocuo para el medio ambiente y su uso consumiría más energía que la producida al quemarse, emitiendo igual cantidad o más de dióxido de carbono.

¿Es necesario hacerle alguna modificación al motor? Cuál es la reacción química que se lleva a cabo en el motor?

Los motores de etanol también necesitan un sistema de arranque en frío para asegurar la suficiente vaporización con temperaturas por debajo de 15°C a 11°C para maximizar la combustión, evitar problemas de arranque con el motor frío y para reducir

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