Impacto Ambiental Del Combustible

Impacto ambiental del combustible

Hoy en día la humanidad reconoce que la naturaleza no es un bien inalterable, sino frágil, por lo que su conservación constituye una tarea fundamental e inaplazable. Los contaminantes afectan al aire, las aguas, el suelo, la vida animal y vegetal. Por lo que se refiere a la contaminación del aire, la causa principal de esta es la combustión de combustibles fósiles.

Por impacto ambiental se entiende el efecto que produce una determinada acción humana sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos. El concepto puede extenderse, con poca utilidad, a los efectos de un fenómeno natural.

Las acciones humanas, motivadas por la consecución de diversos fines, provocan efectos colaterales sobre el medio natural o social. Mientras los efectos perseguidos suelen ser positivos, al menos para quienes promueven la actuación, los efectos secundarios pueden ser positivos y, más a menudo, negativo

¿Qué es un combustible?

Un combustible es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor poco a poco. En general se trata de sustancias susceptibles de quemarse.

TIPOS DE COMBUSTIBLES.

 combustibles sólidos como el carbón, la madera y la turba. El carbón se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para mover máquinas a vapor o directamente para producir calor utilizable en usos térmicos. La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefacción doméstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generación de energía y las locomotoras que utilizaban madera como combustible eran comunes en el pasado.

 combustibles fluidos, que se encuentran los líquidos como el gasóleo, el queroseno o la gasolina y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petróleo (GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasóleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustión interna. El combustible se utiliza en autos lo que contamina grandes ciudades

 En los cuerpos de los animales, el combustible principal está constituido por carbohidratos, lípidos, proteínas, que proporcionan energía para el movimiento de los músculos, el crecimiento y los procesos de renovación y regeneración celular, mediante una combustión lenta, dejando también, como residuo, energía térmica, que sirve para mantener el cuerpo a la temperatura adecuada para que funcionen los procesos vitales.

CONTAMINACION DEL AIRE

Los combustibles utilizados en medios de transporte impulsados a motor (trenes, carros, aviones...) liberan CO (monóxido de carbono) y CO2 (dióxido de carbono) que sube a la atmósfera y al mezclarse con NO2 (dióxido de nitrógeno)y SO2 (dióxido de azufre) se produce el SMOG, un gas tóxico, que al mezclarse con el dioxígeno

(lo que respiramos y que comúnmente llamamos oxigeno) llega a las nubes, produciendo el fenómeno de la lluvia ácida, que es la mezcla de el vapor de agua de las nubes con los contaminantes que lleva el aire y que puede ser de manera húmeda o es forma de polvo seco invisible, que al caer trae como consecuencia:

. La acidificación de cuerpos de agua, que mata a individuos de diferentes especies marinas.

. Daños forestales, del suelo produciendo pérdidas de cosechas, de árboles y plantas, indispensables para la vida en la tierra. Porque sin oxígeno no puede vivir ninguna especies.

. Acaba con los microorganismos fijadores de Nitrógeno, que ayuda a las plantas a elaborar la fotosíntesis.

. Afecta a la humanidad porque produce enfermedades, como respiratorias y cardíacas.

Como solución se pueden empezar a utilizar medios de transporte con combustibles alternativos renovables, como la energía eléctrica o el etanol, proveniente de la caña de azúcar. También la utilización de bicicletas, compartir el vehículo para ir al trabajo, colegios o caminar.

Con respecto a las fábricas industriales

el hombre debe tomar conciencia de no comprar por el simple hecho de comprar, para botar algo que todavía puede usarse, una alternativa que ya se está usando en países de Europa es venderlo o regalarlo.

CONTAMINACIÓN DE SUELO, AGUA, FLORA Y FAUNA

Otra contaminación de combustibles es la producida por botes de gasolina, gasoil, lubricantes, petróleo, insecticidas, que afectan al suelo, a las aguas, a la flora y fauna.

El impacto ambiental de esta contaminación en el suelo es la misma que la producida por el smog, con la diferencia de que en el caso de este último si el mismo desaparece puede recuperarse la vida vegetal (árboles y plantas) y también el suelo, pero con el desecho de el petróleo y sus derivados no es así, debido a que las zonas ocupadas por pozos, baterías, playas de maniobra, piletas de purga, conductos y red caminera comprometen una gran superficie del terreno que resulta degradada.

Esto se debe al desmalezado y alisado del terreno y al desplazamiento y operación de equipos pesados. Por otro lado los derrames de petróleo y los desechos producen una alteración del sustrato original dejando suelos inutilizables durante años.

En las aguas superficiales el vertido de petróleo u otros desechos produce disminución del contenido de oxígeno, aporte de sólidos y de sustancias orgánicas e inorgánicas.

En el caso de las aguas subterráneas, el mayor deterioro se manifiesta en un aumento de la salinidad, por contaminación con el agua de producción de petróleo de alto contenido salino.

Los 500 millones de automóviles en la tierra consumen un promedio de 2 galones de combustible al día.

Cada galón de combustible arroja 20 libras de dióxido de carbono al aire.

El impacto ambiental de los motores de combustión interna, está estrechamente relacionado con un problema social surgido por la utilización creciente del mismo: la reducción de los niveles de emisión de sustancias tóxicas y de los llamados” gases de invernadero”, y la reducción de los niveles de ruido.

Además, un galón de aceite de auto puede contaminar hasta dos millones de galones de agua así que utilice las vías adecuadas para disponer de su aceite

Contaminación de la flora y fauna:

La fijación de las pasturas depende de la presencia

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