Informe Dela1 Qq

Puerto Cortés,

Honduras

Luego de más de 50 años de haber sido construido, el puente de Baracoa sobre el río Chamelecón amenaza con caer si no es reparado antes de la llegada de los huracanes.

La infraestructura se construyó durante los años de bonanza de la transnacional Tela Railroad Company para paso ferrocarrilero. Con el tiempo, se convirtió en el principal acceso hacía más de 30 aldeas caseríos de la zona.

Es también la vía por donde cientos de productores y campesinos trasladan mercadería como palma africana y plátano hacia las ciudades de San Pedro Sula y Puerto Cortés.

José Antonio Erazo, habitante de Baracoa, expresó que es necesario construir otro puente porque las bases del actual se han ido socavando con las inundaciones y lluvias.

En la comunidad hay una persona que se encarga de rellenar con tierra los hoyos en la superficie de la infraestructura, de lo contrario, pasar sería imposible.

“Se pueden observar que las bases que antes estaban enterrados actualmente están fuera de la tierra”.

Erazo aseguró que la infraestructura recibió el último mantenimiento cuando Marlon Lara fungió como alcalde.

“Le quitaron la madera y le pusieron metal, lo que fue peor”, indicó.

Los vecinos están preocupados porque puede ocurrir una tragedia si no se realizan acciones de inmediato.

Abuso

Moisés Toledo, gerente técnico de la Municipalidad de Puerto Cortés, expresó que en los últimos tres años la administración ha invertido mucho dinero con el fin de que el puente resista y no se caiga.

Las autoridades proyectan su reparación; sin embargo, aseguran que mientras no se reconstruya, seguirá siendo un dolor de cabeza.

“Después de la reparación que se hizo en la administración del alcalde Marlon Lara con fondos de Programa de Desarrollo Rural Sostenible y la Alcaldía, se ha seguido invirtiendo millones en su reparación”, reiteró Toledo.

Señaló que el problema es el abuso de los pobladores, pues transportan sobrecarga por la infraestructura deteriorada.

“Por allí han pasado las líneas férreas que se han robado del ferrocarril, que es material de hierro”, señaló.

El puente lleva muchos años en uso, por lo que según Toledo, si no se le presta atención podría ocasionar una tragedia.

“Hay un vacío legal, no sabemos si le corresponde a Soptravi, a la Comisión Ejecutiva del Valle de Sula o la Municipalidad. El alcalde Allan Ramos desde hace un año mandó una nota a Soptravi para que considerara la construcción de otra estructura,

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