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PREPARACIÓN DE SUPERFICIES


Enviado por   •  16 de Abril de 2020  •  Informes  •  1.123 Palabras (5 Páginas)  •  524 Visitas

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PREPARACIÓN  DE SUPERFICIES

  

EVALÚA TUS CONOCIMIENTOS

  • ¿ Cuál es el material más utilizado para la fabricación de las carrocerías de los vehículos? ©Acero  

  • ¿ En que proceso se sumerge la carrocería de un vehículo en un baño a base de sales minerales? ( B) Cataforesis
  • ¿ Cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta? (A) imprimación vinilica se puede aplicar debajo de la masilla.
  • ¿ Cuál de los siguientes recubrimientos es metálico? (d) Cincado
  • ¿ Qué tipo de imprimación se debe aplicar en las zonas ocultas de las pestañas de unión de la chapa de acero antes de realizar la soldadura? ©Electrosoldable
  • ¿ Cuál es el espesor aproximado de una chapa de imprimación vinílica? (b)15
  • ¿ Qué catalizador es más adecuado para la formulación de imprimación 2K con

temperaturas elevadas de 40* C? (A)LENTO

  • ¿ Qué producto de utilizan generalmente para la protección de los cuerpos huecos? (d) CERAS DE CAVIDADES

  • ¿ Cuál será la presión de trabajo en la aplicación de revestimientos de bajos? (B) entre 2 y3kg/cm2
  • ¿ Cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta? ©Las ceras de cavidades son productos de gran poder de cubrición que se utiliza para proteger las zonas de la carrocería más expuestas a impactos de piedras y gravilla.

ACTIVIDADES FINALES

  • Enumera las principales causas o factores que intervienen en la corrosión de las carrocerías de los vehículos.
  • Contaminación ambiental debida a pequeñas partículas de ácido en combinación con el oxígeno del aire o del agua.
  • Falta de protección anticorrosiva en la carrocería debida a defecto producción o diseño.
  • Daños de origen mecánico, como impactos de piedras y arañazos, que penetran hasta la chapa.
  • Mala conservación de la carrocería
  • Condiciones ambientales y climática desfavorables, con elevada humedad y gran contenido de sal en el aire o en zonas industriales de gran  contaminación ambiental.
  • ¿ Qué se entiende por corrosión interna de la carrocería? Se entiende por corrosión interna la formación de herrumbre por la parte interna de la chapa, esta corrosión poco a poco llega a la cara exterior de la chapa, donde el oxígeno produce ampollas en la capa de pintura, posteriormente se transforma en perforación.

  • Describe las ventajas que presentan la utilización de cinc como recubrimiento metálico.
  • ES MUY ABUNDANTE EN LA NATURALEZA .
  • LOS PROCESOS DE APLICACIÓN SON SENCILLOS .
  • LA OXIDACIÓN DE CINC CREA UNA CAPA PROTECTORA .
  • LOS COSTES DEL PROCESO ANTICORROSIVO SON BAJOS .
  •    ¿ Qué función cumple principalmente las imprimaciones?
  • Proteger la chapa de acero contra la oxidación  realizan un efecto antioxidante por su alto contenido en cinc).
  • Sirve de elemento de agarre o anclaje de masilla y aparejo.
  • Enumera los criterios que determinan la correcta elección de una imprimación en las operaciones de repito0.
  • La zona que se va a reparar.
  • El tipo y el fabricante de la imprimación  el acabado
  • La dimensión del daño
  • El soporte para el que va destinado: acero, acero galvanizado, aluminio, plástico, etc.
  • La naturaleza del fondo: termoplástico, pintado de origen, imprimación para piezas de recambio, etc..
  • Nombre en tu cuaderno las diferentes capas utilizadas para el pintado de un plástico con pintura bicapa.
  • BARNIZ.
  • PINTURA BICAPA.
  • APAREJO.
  • PROMOTOR DE ADHERENCIA O IMPRIMACIÓN DE PLÁSTICO.
  • ¿ Qué es un activador o catalizador? Este producto es el encargado de conseguir el CORRECTO SECADO de los productos de DOS COMPONENTES 2K utilizados tanto para la preparación como para el embellecimiento de superficies
  • Explica las diferencias que existen entre un disolvente y un diluyente.
  • Los disolventes son introducidos durante la fabricación de los productos básicos y Antea de su envasado con la finalidad de mantener todos los componentes en un estado líquido y viscoso adecuado.
  • Los diluyentes permiten ajustar la viscosidad de aplicación de los productos básicos para una óptima aplicación en cualquiera condición de trabajo. Se incorpora justo antes de la aplicación.
  • ¿ Qué son los protectores antigravilla y para que se utiliza? Son productos moño componentes de gran adherencia y poder de cubrición que se utilizan para proteger las zonas de la carrocería más expuesta a los impactos de piedras y de gravilla
  •  ¿ Qué propiedades deben reunir los selladores o masilla para el sellado de la carrocería?    
  • Curado rápido
  • Excelente adhesión en cualquier tipo de superficie, ya sea lisa o rugosa
  • Facilidad de aplicación
  • Buena flexibilidad y elasticidad
  • Gran durabilidad y resistencia a la temperatura, a los productos químicos, etc.
  • No se debe contraer ni agrietar
  • Deben poder pintarse
  •  ¿ Para que se utilizan los materiales amortiguantes en la carrocería? Los amortiguantes taponan los cuerpos huecos o cavidades para impedir que circule el aire por el interior.
  • Realiza la siguiente tabla en tu cuaderno y completa que producto es el más adecuado utilizar para evitar la corrosión en las diferentes zonas.
  •                    
  • Hueco interior de la punta del chasis.  CERA DE CAVIDADES
  • Aleta con chapa al descubierto tras una reparación a la que hay que aplicar masilla.
  • Pase interior de ruedas reparado.PROTECTOR DE BAJOS
  • Sustitución de un costado unido mediante puntos de soldadura. IMPRIMACIÓN ELECTROSOLDABLE

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