Problema Ecológico y su Solución

Asignatura:

Cátedra Minuto de Dios

Actividad 5

Problema Ecológico y su Solución

Presenta

José Luis Rios Galvis

Docente

Lic. Yolanda Amaya Gelvez

Colombia_ Floridablanca Marzo/06/2015

Ideológica y cultural

Con las ideas de hoy en día que nos dejamos llevar de la publicidad de los medios, de lo que está de moda. Mensajes publicitarios de lo que nos comentan o de lo que transmiten todos los medios comunicativos que a su vez solo rigen bajo un monopolio de poderes y de intereses económicos para su beneficio personal y no de la mayoría de población para que la mayoría de personas obedezcan subliminalmente y nos escondan las verdades. Como para saber qué bueno y que es malo.

POLITICO

Con el mal manejo político y de líderes en nuestro país que solo se dejan llevar de lo lucrativo y no de lo social en común para el bienestar de todos .aprovechando el cargo o poder para beneficio propio y no social dejándose comprar como para imponer una ley o no cumplirla. Obedeciendo a las grandes compañías, o por las grandes potencias o países líderes que mayor mente le obedecemos todo lo que nos digan.

ECONOMICO

La mayor parte de la sociedad rige bajo lo más beneficioso para su bienestar económico y no miramos el daño colateral que estaríamos cometiendo .trabajarles a grandes compañías extranjeras explotando nuestras riquezas o recursos

• Previo

• Prox.

que tenemos en este país con tanta biodiversidad riqueza natural.

Biodiesel el combustible limpio y ecológico

Es un combustible sintético derivado u obtenidos a partir de aceites minerales o animales mediante un proceso industrial Transesterificación o Esterificación. Al contrario de lo que se podría pensar, el combustible a partir de aceites vegetales no es una invención de este siglo, ya que en la segunda guerra mundial ya utilizaban combustible biodiesel en los motores de los submarinos alemanes u-boot para su propulsión ya que el petróleo estaba en crisis por la guerra. Y en 1893 reaparece el bio diesel modificado por el científico alemán Rudolf Diesel desarrolla el primer motor para carros diesel que utilizaba aceite vegetal. En el siglo XX, las guerras y la sobreexplotación de los recursos hicieron encarecer los aceites de origen vegetal y se optó por la utilización de Petrodiesel. Siendo esto una mentira ya que si salía a relucir el biodiesel puro de aceite vegetal y no la combinación de estos con el petróleo las grandes empresas petroleras caerían en fracaso y ventas. La mayoría de motores diesel construidos a partir del año 1992 son capaces de usar Biodiesel puro (B100), sin embargo la incapacidad de satisfacer la demanda ha hecho que el gobierno de Colombia esté promoviendo una mezcla de 95% de ACPM y 5 % de Biodiesel (B5) aumentando para el año 2020 la

mezcla a un 30% de Biodiesel (B30).

El B100 o Biodiesel 100% es neutral respecto al CO2, ya que el CO2 liberado durante su combustión ha sido previamente absorbido del aire por las plantas de las que se extrae aceite mientras que los combustibles fósiles están agregando nuevo CO2 de las entrañas de la tierra a la atmósfera, alterando su equilibrio. El B100 además de ser un excelente combustible, lubrica y alarga la vida de los motores al limpiarlos, reduciendo el porcentaje de azufre en el ACPM cuando se mezcla con Biodiesel (B5, B10, B25, etc.), reduciendo los malos olores y los humos de los tubos de escape.

El B100 es un combustible limpio fácil de producir económico bueno para el medio ambiente y para la economía colombiana ganaríamos todos y no pocos como los grandes inversionistas extranjeros y empresarios petroleros. Ya que la gasolina es refinada por empresas extranjeras por que el petróleo que sacamos de nuestro país no nos sirve del todo ya que vendemos materias primas no transformadas se las vendemos a empresas extranjeras que después no la venden en gasolina y en aceites lubricantes y el resto de nuestro petróleo va aparar en países extranjeros como corea del sur en gasolina que es uno de nuestros compradores después de estados unidos seguido de china siendo la gasolina más económica en corea que en

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