Proyecto De Inversion
samuel099011 de Noviembre de 2013
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ROYECTO FIN DE CARRERA
PLAN DE NEGOCIO PARA LA EXPLOTACIÓN
DE UN SISTEMA DE ALQUILER DE BICICLETAS
EN LA COMUNIDAD DE MADRID
DIRECTOR: SUSANA ORTÍZ MARCOS
ALUMNO: ÓSCAR LAGO VÁZQUEZ
MADRID, junio 2009
UNIVERSIDAD PONTIFICIA
COMILLAS
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA (ICAI)
INGENIERO INDUSTRIAL
Autorizada la entrega del proyecto al alumno:
Óscar Lago Vázquez
EL DIRECTOR DEL PROYECTO
Susana Ortíz Marcos
Fdo: Fecha:
Vº Bº del Coordinador de Proyectos
Susana Ortíz Marcos
Fdo: Fecha:
Resumen
Resumen
El presente proyecto tiene como objetivo la realiza
ción del un plan de negocio para
la instalación de un sistema de alquiler de bicicle
tas en la ciudad de Madrid. Con la
realización de dicho plan de negocio se valorarán l
as distintas ubicaciones del sistema,
la demanda prevista, la infraestructura necesaria y
de esta forma estimar la inversión
necesaria, los ingresos y los gastos.
DEFINICIÓN DEL SERVICIO.
En la parte inicial del proyecto, se presenta una d
efinición del servicio que consiste
en un sistema de alquiler de bicicletas público en
el que se dispone de una red de
estaciones en las que el usuario puede retirar la b
icicleta y una vez utilizada
devolverla.
Para poder ser usuario del sistema es necesario dar
se de alta como abonado del
sistema mediante el servicio web o utilizando algun
o de los centros de control del
sistema. Para realizar este trámite es necesario as
ociar a la cuenta de usuario una tarjeta
de crédito, de esta forma los gastos de utilización
serán remitidos directamente a la
entidad bancaria del usuario mediante la tarjeta de
crédito.
Se presentan dos productos diferentes, el alquiler
de bicicletas convencionales y de
bicicletas eléctricas. Cada uno de estos productos
será estudiado de forma separada.
Conforme a los productos será necesario adecuar la
infraestructura.
ESTUDIO DE UBICACIONES DEL SERVICIO.
Para un correcto funcionamiento del servicio y para
que cumpla su función
primordial que es la de ser un medio de transporte
útil, es necesario hacer un estudio
de ubicaciones de las estaciones del servicio. Por
ello se estudian dos posibles variantes
y sus consecuencias, una de ellas es la ubicación d
el sistema en zonas céntricas de la
ciudad y la otra es la extensión del servicio a zon
as periféricas.
Resumen
ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA.
Como la función del sistema es la prestación de un
servicio, el dimensionamiento de
éste dependerá de los usuarios previstos. Para hace
r esta estimación es necesario
basarse en datos obtenidos en otros sistemas de bic
icletas como Bicing en Barcelona y
Sevici en Sevilla y extrapolarlos a la ciudad de M
adrid. De esta forma se obtiene que el
número de usuarios (u) variará desde el momento la
inauguración del sistema en
meses (x) de la siguiente forma:
B Para x≤22 u=9.199,7*x+76.851
B Para x>22 u=279.244
NECESIDADES DE INFRAESTRUCTURA.
Para el correcto funcionamiento del sistema es nece
sario dimensionar las
necesidades de estaciones de bicicleta (dependerá d
e la demanda), furgonetas para el
transporte de bicicletas, centros de reparación, me
cánicos reparadores de bicicletas,
naves para la reparación, centros de control y aten
ción al cliente.
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