Topografia - Apuntes 1

INTRO

Que es hacer una ruta entre dos puntos para facilitar la comunicación, desde caminos pavimentados hasta simples senderos de tierra. A partir del momento en que los pueblos se fueron relacionando entre sí, se fueron estableciendo rutas de comunicación más eficaces; como una de las grandes construcciones tenemos las Calzadas Romanas con más de 80 000 km.

Hoy en día el ingeniero civil realiza en conjunto con otros profesionales la elaboración de sus vías de comunicación, debido a esto es fundamental hacer un adecuado diseño para poder asegurar un periodo de vida más largo del pavimento, considerando así que, sin esta estructura no se podría pensar en un tránsito rápido, cómodo y seguro.

INTERNNACIONAL

Es decir, se considera que los pavimentos de asfalto o flexibles son construidos para un periodo de uso de hasta 20 años. Sin embargo, con el transcurrir del tiempo la superficie de este se deteriora y empieza a tener surcos o agrietamientos, los cuales requieren de métodos y estrategias para asegurar su rehabilitación, siendo uno de ellos el RAP (pavimento de asfalto recuperado).

NACIONAL

Para el diseño de una carretera, hay muchos factores que esta depende, siendo uno de ellos la capacidad con la que el suelo pueda soportar cargas, que si este es demasiado bajo hay una gran posibilidad a crearse espesores en la estructura de pavimentos mayores, por lo que se tiene que usar métodos para mejorar el suelo.

MARCO TEÓRICO

INTERNACIONAL

(Ganeshel et al,2019), el cual tuvo como objetivo determinar el grado de mejora sobre la resistencia del pavimento al utilizar diferentes tipos de materiales geo sintéticos.

Los resultados demostraron que efectivamente al colocar varias capas de estos materiales ayudaba a que la tensión vertical se distribuya uniformemente en la subrasante, por lo que esta será capaz de tener un mejor rendimiento para la capacidad de carga.

NACIONAL

(Muñoz et al,2018), con este método mide las condiciones y funciones del sistema, por medio de cálculos y algoritmos se evalúa y se adquiere una solución al daño sufrido. Asimismo, señala que las condiciones de colocación o las condiciones climatológicas dependen mucho del planeamiento que se elija, como también determinar cuánto es el tiempo que se realizará un mantenimiento para así obtener una infraestructura completa y un trabajo de reparación de la aplicación.

LOCAL

Propone el mantenimiento periódico del tramo ya que así se restablecerá el correcto tránsito de los vehículos y así se evitará el deterioro progresivo de la carretera.

TEORÍAS RELACIONADAS

(Vera et al, 2018) elemento básico de la infraestructura vial el cual es indispensable para el desarrollo económico y social de los países, puesto que estos otorgan las superficies de rodadura en concordancia con el diseño geométrico y la categoría de las vías, y las necesidades de los medios de transporte.

(González, 2018) su diseño está basado en función de las cargas vehiculares y resistencia de la subrasantes para el cálculo de espesores de cada capa de la estructura del pavimento, que deben ser construidas sobre la subrasante para soportar las cargas vehiculares con aceptable serviciabilidad.

(Zambrano, 2016) Los pavimentos flexibles por lo general se componen de asfalto el cual tiene una capa geotextil por encima del subrasante, sobre la que se ponen una capa conocida como sub-base y una capa conocida como base, que va por encima de ésta, ambas de materiales granulares y después viene la capa de asfalto cubierta con material impermeable,de manera que impide al agua ingresar y así evita que se origen problemas a futuro.

(Gonzalez, 2018) Las causas de las fallas en el pavimento son de distinto origen y naturaleza, como el exagerado incremento de las cargas circulantes ya se en peso o en frecuencia, así como también deficiencias en el proceso constructivo respecto a los espesores menores de los previstos. Por último, factores climáticos desfavorables, como las lluvias prolongadas, inundaciones, insuficiencias de drenaje y variaciones térmicas.

METODOLOGÍA

Nuestra investigación va a ser de tipo aplicada, pues esta está dirigida a determinar, a través de conocimiento científico, los medios por los cuales se puede cubrir una necesidad específica con el propósito dar solución a problemas identificables, siendo en este caso nuestro tema de interés la evaluación del diseño en los pavimentos asfálticos para poder mejorar su eficacia.

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