Ensayo Historico

Ensayo

Transición de la Venezuela Agrícola y pecuaria, a la petrolera: 1878 – 1926

Curso de actualización de historia

Profesor: Mauricio Carias

TRANSICION DE LA VENEZUELA AGRICOLA PECUARIA A LA PETROLERA: 1878-1926

El ensayo tiene como finalidad analizar la transformación de la economía Venezolana de agroexportadora a la minero exportadora petrolera. Para el análisis tomamos como referente (en primer lugar la ) intensa actividad agrícola cafetalera que se desarrollo en los estados andinos y las relaciones comerciales con la ciudad de Maracaibo que la convierten en la segunda ciudad más importante de Venezuela.

En segundo lugar, analizamos la evolución y explotación de la actividad petrolera comenzando por la petrolea del Táchira y la New york Bermúdez and company que adquiere un concesión para explotar el lago de asfalto Guanaco en el oriente del país. Estos inicios se conoce la época pre-petrolera o era del asfalto y el kerosén, posteriormente señalamos el proceso de otorgamiento de concesiones petroleras que en un primer momento era otorgada por los Estados federales y después por el gobierno central..

El proceso de transición de la Venezuela agrícola y pecuaria a la petrolera comienza a desarrollarse a partir de la segunda mitad del siglo XlX y termina en 1926 del siglo XX, cuando la economía venezolana sufre severas modificaciones en cuanto a su posición en el mercado internacional Los ingresos obtenidos por conceptos de las actividades agro exportadoras disminuyen drásticamente producto del estancamiento en la producción y desmejoramiento en la calidad del café que es el principal producto de exportación. El café Venezolano es remplazado por el brasileño que es de mejor calidad, otro elemento es el desplome de los precios en el mercado en la década de los años veinte, dando comienzo a la disolución de la economía agrícola establecida desde la colonia para darle paso a un nuevo sistema económico representado por las compañías trasnacionales petrolera, en detrimento de las casas comerciales.

Las nuevas realidades en el contexto económico nacional e internacional hace que Maracaibo se convierta en una ciudad privilegiad a al pasar del café al petróleo. En el país se desarrolla una intensa actividad en la exploración y descubrimientos de nuevos pozos, que se materializa cuando se descubre el pozo zumaque n°1, (primer pozo comercial ) en el campo de Mene Grande, después de lo cual se registraron nuevos descubrimientos.

Otro hecho de extraordinaria importancia que sentencia al circuito agroexportador y fortalece la incipiente industria petrolera lo constituyo el reventón del campo los barrosos n° 2 ,en el campo la rosa, donde comenzó a fluir petróleo a un ritmo a los cien mil barriles diarios. desde ese entonces la producción y exploración e inversión petrolera crece de manera ininterrumpida consolidándose las empresas trasnacionales en el mercado de los hidrocarburo venezolano.

Los productos de exportación en el siglo XlX, también había experimentado cambios de rubro agrícola, el cacao que era el principal producto de exportación desde la colonia pasa a un segundo plano, desde los primeros años de constituida la Republica, a hora es el café que lo sustituye debido a los precios y la demanda en el mercado europeo y norteamericano, se puso tanto énfasis en el cultivo que se expande rápidamente por que se adapta muy bien al clima y las tierras, generando un mayor rendimiento. La producción cafetalera de los andes Venezolano(es la analizada en el trabajo) es la fundamental para la economía venezolana, y convierten a Maracaibo en la segunda ciudad mas importante del país .Maracaibo que no producía nada, pero debido a su posición estratégicas portuaria y de fácil salida a los mercados internacionales generó la conformación del circuito agro-exportador. Este circuito se encontraba dividido en la región lacustre formada por las tierra llanas y costa del lago, perteneciente a la provincias de Maracaibo, en esta región se encontraba los puertos de Altagracia, la ceiba, Gibraltar, santa, rosa, Zulia, los cachos; principales puertos de exportación de los productos de la región andina.

La subregión andina (del circuito agroexportador)estaba integrada por las provincias de Trujillo, Mérida, y la Jurisdicción de Cúcuta.

La producción agrícola de los poblados y caseríos de Trujillo y Mérida el eje San Cristóbal, Cúcuta y las proximidades a bailadores se volcán sobre Escuque, convirtiendo estas localidades en mercados y centro de acopio; estos productos iban a los puertos en lago y sus afluente para ser embarcadas a Maracaibo y de allí ser exportados hacia mercados antillanos.

La confluencia entre las actividades de la región lacustre y andina dio la conformación del circuito agro-exportador.

El impulso dado por la explotación del café no se evidencia directamente en la región andina, ya que apenas surgieron dos nuevos núcleos agrarios Rubio y San Cristóbal.

La dinámica del circuito agroexportador tuvo sus incidencias en el surgimiento de nuevas estructuras de comunicación de carreteras y caminos que responden a la actividad comercial agroexportadora , lo que transformo los reducidos caminos de recusas y carreteras de tierras en nuevas vías de comunicación como las líneas de ferrocarril.

Maracaibo se afianza como una ciudad prospera, a finales del siglo XlX presentaba un sistema regional de transporte que se caracterizaba por la intermodal, que obedecía en primer término al hecho de que el principal eje de circulación fuese acuático lo que era obligatorio el trasbordo entre los transporte acuático

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