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Ensayo De Pavimento


Enviado por   •  20 de Marzo de 2012  •  3.989 Palabras (16 Páginas)  •  1.406 Visitas

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pavimento sumergido

Es una estructura combinada compuesta por una capa bituminosa flexible apoyada sobre estructuras rígidas como losas antiguas de concret o bases estabilizadas con cemento o similares. Su análisis es complejo debido a la diferencia de rigidez de las capas. Si el espesor no es adecuado en ocasiones reflejan las grietas preexistentes en las losas de concreto.

comprende

losas de concreto, subrasante ,semi base, base estabilizada

suelos estabilizados

Los siguientes casos pueden justificar una estabilización:

a) Un suelo de subrasante desfavorable, o muy arenoso, o muy arcilloso.

b) Materiales para base o subbase en el límite de especificaciones.

c) Condiciones de humedad.

d) Cuando se necesite una base de calidad superior, como en una autopista.

e) En repavimentación, aprovechando los materiales existentes Los materiales más usados para mezclarlos con suelo paraformar capas de pavimento son: el cemento, la cal y el asfalto.

VENTAJAS

durabilidad, uso de materiales primas locales, bajo impacto ambiental, resistencia alos agentes atmofericos,

alta resistencia poco mantenimiento,reducion de espesor de capas.

ESTABILICACION SUELO-ASFALTICO

a estas bases asfalticas tambien se les conoce como base negras. el uso de productos asfalticos( asfaltos rebajados, emulsiones ,cemento afatico) esta limitado a suleos granulares o de particulas gruesas.es muy facil de estabilizarun material arcilloso por los grumos de esos suelos.estabilizacion tener 2 fines:

1) reducir la absorcion de agua de material usando poco cantidad de asflato

2) incrementar la resitencia de un material usando mayor cantidad de asflato como en las bases asfalticas

VENTAJAS

? Aglomerante

? Resistente

? Cohesión

? Altamente impermeable

? Duradero

DESVENTAJAS

? Costoso

? Poca fertilidad en la zona

ESTABILIZACION SUELO-CAL

Produce un aumento en el limite liquido y disminución en el índice plástico; aumenta una estabilidad volumétrica de suelos cohesivos y aumenta la resistencia de compresión.

? La cantidad de cal es de un 2 a 8% en peso. Para que la cal reaccione convenientemente se necesita que el suelo tenga minerales arcillosos, o sea sílice y alumina, y se pueda lograr la acción puzolánica, que aglomerará adecuadamente las partículas del suelo.

el suelo-cal, necesita la reacción químicade los iones calcio y los minerales arcillosos, que lentamente adquieren resistencia

? Una ventaja del suelo cal es que su periodode curado puede iniciarse más tarde, encambio, el suelo-cemento requiere curado inmediato.

? Por lo general, las arenas no reaccionan favorablemente con la cal y no pueden estabilizarse con ella.

QUE ES WRITTIPING

? La tecnología de la rehabilitación devías asfálticas con una sobrecarpeta deconcreto o Whitetopping, es un recubrimiento de concreto realizado con cemento Portland, construido sobre un pavimento asfáltico existente.permite la recuperación del índice de Servicio de las vías, a muy bajo costo y en un tiempo reducido.

EN QUE CONSISTE

Consiste en colocar sobre una vía asfáltica en avanzado estado de deterioro superficial, una sobrecarpeta de concreto, con espesores que varían entre los 5 y los 35 cm, dependiendo del diseño.

NIVEL DE SERVICIO

Medida de la capacidad del pavimentopara servir al tráfico, y es función de la integridad estructural y la comodidad

de manejo.

La alternativa de Whitetopping mantiene un buen nivel de servicio y requiere mucho menos mantenimiento

CONVENCIONAL

? El convencional es el de mayor espesor,

construido con 20 cm o más de

concreto y comúnmente no se

considera la adherencia en la interfaz.

VENTAJAS

El concreto ofrece una superficie más fuerte y durable que la de asfalto.

? Mejora las características de drenaje al eliminar defectos del pavimento existentecomo el ahuellamiento y desplazamiento.

? Produce una superficie segura con muchosaños de servicio.

? Bajo costo de mantenimiento.

? Alto nivel de servicio durante su ciclo de vida.

CLASIFICACION

Este procedimiento se clasifica comúnmente en tres categorías: convencional, delgado o ultra delgado.

? Se basan en el espesor de la nueva capa de hormigón y la consideración de la adherencia en la interfaz asfalto hormigón.

DELGADO

? El delgado posee dimensiones queoscilan entre 12 y 15 cm o entre 10 y20cm y para el diseño es considerado laadherencia parcial en la interfaz.

ULTRADELGADO

? El ultra delgado es construido comúnmente con 5 cm y 10 cm de espesor y para el diseño es considerado la adherencia parcial en la interfaz,además, en algunos casos, incrementansignificativamente la vida del pavimento existente.

PROCEDIMIENTO

1. Reparación de baches superficiales y posible fresado de las zonas que presenten deformaciones importantes

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