Problema Transporte Publico Fronterizo Cucuta

Hace dieciocho años cuando el intercambio comercial favorecía a los hermanos venezolanos, la institución responsable de las políticas de tránsito y transporte a nivel nacional con sede en esta ciudad, organizó un evento en el que participaron las autoridades de tránsito de las vecinas poblaciones de San Antonio de Táchira, Pedro maría Ureña, además con la presencia del funcionario responsable de la movilidad en el Estado Táchira y el funcionario responsable de las directrices administrativas en materia de tránsito y transporte del mismo Estado.

Por parte del equipo de Colombia participaron el comandante de la Policía Vial (Policía de Carreteras), el Director de Tránsito Departamental, el Director de Tránsito Municipal y por supuesto el Director Regional de Transporte y Tránsito (Intra) con sede en el Norte de Santander. Los encuentros fraternales y amistosos se replicaron una y otra vez para revisar el avance de los compromisos acordados de tal manera que existieran mínimos roces por la actitud de una u otra autoridad que finalmente perjudicaban a los ciudadanos.

La semana que pasó, el periódico La Opinión registro la noticia relacionada con la visita del alcalde del municipio Pedro María Ureña quien recibió la atención del alcalde encargado de Cúcuta y el Secretario de Tránsito de nuestra ciudad ante las quejas presentadas por el mandatario hermano relacionado con la actitud de la Policía de Tránsito hacia los taxis de matrícula extrajera que ingresan a nuestro territorio, aspecto que merece toda la importancia y atención porque de lo contrario serán los ciudadanos desprevenidos de ambos países hermanos los que pagarán las consecuencias de un problema que debe ser atendido de manera inmediata.

Sería injusto inclinar mi opinión hacia un lado u otro en el tema no falta de conocimiento ni experiencia sino porque es el momento de demostrarle al país que las fronteras requieren medidas especiales en todos los campos para que sus frágiles economías no sigan deteriorándose con el paso de los días y en tal sentido un funcionario colombiano debe tomar la bandera del equilibrio en materia de movilidad fronteriza para convocar a las autoridades vecinas que permitan un franco diálogo en una agenda que incluya varios temas de operatividad que van desde los incómodos operativos, pasando por los seguros obligatorios, certificado de gases, hasta llegar a la informalidad.

Considero además que en las reuniones se deben tener en cuenta a las asociaciones que prestan servicio público para que cuando se tomen decisiones no termine más grave el remedio que la enfermedad y por eso las condiciones deben ser claras puesto que de lo contrario estaríamos retrocediendo en el tiempo porque si no hay voluntad de negociación sencillamente estaríamos al filo de hacer trasbordos en los puentes internacionales porque no fuimos capaces de resolver una súplica

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