El problema del transporte público

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Índice

Introducción        4

Resumen        5

Planteamiento del problema        6

Preguntas de investigación.        7

Antecedentes        7

Delimitación del tema        9

Enunciado Formal del Problema        9

Justificación        9

Objetivo General        10

Objetivos Específicos.        10

Hipótesis        11

Variables        11

Marco Teórico        11

Marco conceptual        11

Marco Teórico        15

Teorías de Calidad        15

El ciclo de Deming        17

Marco Referencial        18

Diseño Metodológico        21

Planeación        21

Población y Muestra.        22

Análisis e interpretación de resultados        25

División de estratos        25

  Análisis estadístico de los estratos        26

Pregunta 1        27

Pregunta 2        29

Pregunta 3        31

Pregunta 4        33

Pregunta 5        35

Pregunta 6        37

Pregunta 7        39

Pregunta 8        41

Pregunta 9        43

Resultados de la entrevista        45

Señor Dionisio Rivera        45

Señor Marco Antonio Blanco        46

Análisis de los resultados de la entrevista.        47

Conclusiones        48

Propuestas        49

Bibliografía        50

Anexo 1.        51

Anexo 2        52

Anexo 3        53

Introducción

“Agg, otra vez a usar el camión”, “Ya se tardo en pasar,” “nunca  me puede bajar donde quiero”, “viejo grosero”, “no me dejan ni pasar”, “ya se me pasó la bajada”, “huele horrible”..

Cuantas veces no se ha escuchado este tipo de expresiones dirigido al transporte  público, a veces hasta peores expresiones, pero es parte del “mal servicio y mala calidad” que la mayoría de los estudiantes piensan del camión.

La sociedad por naturaleza siempre ha buscado su propio bienestar y comodidad, en lo que respecta al medio de transporte, el hombre le ha dado mucha importancia, ya que en tiempos remotos éste se trasladaba caminando a cualquier lugar, sin embargo, desde que comenzó a relacionarse con otros individuos y surgió el comercio, caminar con los productos ya no era algo tan sencillo, de esta manera el hombre ha ido mejorando la forma de traslado de un lugar a otro, pretendiendo hacer el trabajo eficiente y cómodo.

Actualmente los medios de transporte existentes en San Luis Potosí no son eficientes para el público en general. Trasladarse de un lugar a otro en un camión no es satisfactorio, principalmente tardas mucho tiempo en llegar a tu destino, además la tarifa no es accesible y esta no se adapta al uso del público en general.

La investigación tiene como objeto analizar la opinión que tienen los estudiantes sobre el impacto del medio de transporte colectivo en la ciudad de San Luis Potosí, el cual tenga características que satisfagan las necesidades de los mismos, ya que ellos son los que utilizan constantemente éste medio, haciendo eficiente el transporte respecto a tiempo, economía y sobretodo la calidad del servicio que ofrece a los usuarios.

En la investigación se dan a conocer las características del medio de transporte actual, así como los factores que causan incomodidad a la población estudiantil mediante las opiniones con respecto al mismo, y de esta manera considerar un medio de transporte eficiente para los estudiantes, que satisfaga las necesidades de los mismos y al mismo tiempo favorecer su economía. Con la investigación se pretende principalmente analizar la opinión y los factores que causan mas incomodidad en los estudiantes al utilizar éste medio, estableciendo la calidad del servicio del mismo.

Resumen

Sin lugar a duda uno de los puntos más importantes en nuestra sociedad será siempre el problema del transporte público, ya que por décadas el usuario ha tenido que sufrir las deficiencias del mismo, ya que no satisface por completo las necesidades de éstos, por consiguiente se analizaron diferentes opiniones en la población estudiantil en donde más se afecta tanto el tiempo y la economía como la calidad del servicio que dicho transporte presta.

Durante la investigación se presentaron las referencias sobre las teorías utilizadas demostrando el éxito de la realización de dicha investigación, ya que se exponen problemas sociales relacionados con el medio de transporte, lo que nos lleva a indagar sobre el mismo para así identificar los factores que causan inconformidad en los usuarios.

A través del análisis del problema del transporte, se identificaron los elementos para posteriormente dar a conocer las causas y efectos que tiene el mismo en la vida cotidiana de los estudiantes.

De acuerdo con los datos obtenidos de las entrevistas y encuestas, se concluye que el transporte colectivo en la ciudad de San Luis Potosí es bastante deficiente en cuanto a calidad y servicio, por consiguiente la población estudiantil no está cómoda con el mismo.

Si bien en cierto, los concesionarios han tratado de cubrir con el perfil que marca la Secretaría de Transportes, sin embargo se considera conveniente la creación de nuevos sistemas colectivos de transporte, así como la capacitación del personal que presta dicho servicio para que éste cumpla con las necesidades que requiere la población de estudiantes.

Planteamiento del problema

La ciudad de San Luis Potosí se ha desarrollado a lo largo del tiempo, con ello sus servicios, cultura, economía, tecnología, entre otras cosas. A consecuencia de lo anterior, las necesidades de la población han ido aumentando a la par, ocasionando ciertas complicaciones que evitan que la cuidad se siga desarrollando. Dentro de los servicios, el transporte urbano en la actualidad es muy deficiente debido a que no satisface las necesidades de la población en su totalidad, sobre todo las de los estudiantes, ya que la mayoría de éstos utilizan el camión urbano como medio de transporte.

Cabe mencionar que al viajar en un camión urbano pierdes tiempo y, en ciertas horas del día éste va congestionado de gente, por consiguiente los pasajeros van a disgusto, además la tarifa que maneja es muy costosa.

Por lo anteriormente planteado, se pretende favorecer a la población del estado de San Luis Potosí, principalmente a los estudiantes, al exponer un medio de transporte que cubra las necesidades de la población, además de beneficiar a su economía y a la del  estado, reduciendo el impacto que generan los gases que el transporte emite hacia el medio ambiente.

El problema puede ser comprobado empíricamente, ya que cuenta con las características necesarias para llevar a cabo la investigación, tomando en cuenta las opiniones de la población de estudiantes de San Luis Potosí. De esta manera podremos conocer qué medio de transporte es el más viable para los mismos y que sea afable con el medio ambiente.

PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN.

• ¿Qué aspectos del transporte público causan inconformidad?
• ¿Qué actitud presenta la población estudiantil a la posibilidad del ingreso de un medio de transporte público colectivo en San Luis Potosí?
• ¿Qué problemas sociales genera la mala calidad del servicio del Transporte Público en la ciudad de San Luis Potosí?

Antecedentes

El transporte en San Luis Potosí tuvo su auge durante la época del porfiriato, ya que a partir del siglo XVIII, el transporte evolucionó favorablemente a consecuencias de la revolución industrial, dando esto paso a la creación de  carreteras que comunicaban al estado de San Luis Potosí con los estados vecinos.

En 2005 el INEGI expone en un artículo “Cuéntame… (Anuario Estadístico de Comunicaciones y Transporte)” lo siguiente:

“El transporte terrestre se desarrolló despacio; hasta la llegada del Porfiriato, entre  febrero de 1878 y 1881 se realizó el contrato entre el gobierno federal y el de San Luis Potosí para la construcción de un ferrocarril que partiera de la capital del estado hasta donde el río Tamesí es navegable y de ahí a Tampico, y la vía que uniría las ciudades de San Luis Potosí y Aguascalientes. La infraestructura ferroviaria y su expansión estuvieron estrechamente vinculadas con las inversiones en el ramo minero y comercial e impulsaron el desarrollo industrial del estado, por último se creó la estación del ferrocarril y se formó la Compañía Limitada de Tranvías para el establecimiento de una red de transporte urbano y se construyeron alrededor de  3,821 km de vías férreas.”

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