Seguridad Vial
Enviado por pamelawal • 5 de Junio de 2013 • 673 Palabras (3 Páginas) • 329 Visitas
Algunas consideraciones relativas a la seguridad vial en Costa Rica.
Las estadísticas son elocuentes, se ha estimado que más de 500 000
personas mueren en el mundo y entre 10 y 15 millones resultan lesionadas en un
año, como producto de accidentes de tránsito. Una de las principales causas de
muertes prematuras de personas entre 5 y 44 años de edad, son los accidentes de
tránsito, de tal forma que para los países en vías de desarrollo, éstos se han
transformado en un problema real de salud pública, que produce elevados gastos
en medicinas, uso de equipo especializado, instalaciones y personal.
Es imprescindible que el tema de la seguridad vial en las carreteras sea
abordado desde sus primeras etapas, es decir, en las fases de planificación y
diseño, ya que una vez construidas las obras, resulta muy onerosa la corrección y
reconstrucción. Por otro lado, éste no es un tema en el que se pueda improvisar,
ya que con la seguridad de las carreteras no se puede experimentar. Se reconoce
que una proporción muy importante de los gastos asociados a los accidentes
podrían disminuirse por medio del diseño de obras viales orientados hacia la
seguridad del tránsito.
Otro punto a considerar, es el hecho de que en la actualidad, la construcción de
nuevas carreteras ya no es tan prioritario en países como Costa Rica, sino que
han cobrado relevancia objetivos como disminuir las distancias de recorrido,
resolver problemas de congestionamiento del tránsito (generados por una
insuficiente capacidad vial), ofrecer las mejores condiciones para el movimiento
fluido del tránsito pesado y mejorar los índices de seguridad vial.
En la ocurrencia de un accidente entran en escena tres actores principales:
el conductor, el vehículo y la vía y su entorno. Una falla en cualquiera de ellos, o
en combinación, puede provocar un accidente.
Comúnmente, se descarga la responsabilidad de un accidente a la impericia
o al descuido del conductor. Sin embargo, la administración vial debería estar
absolutamente convencida de que puso en práctica todas las medidas tendientes
a la reducción de los riesgos en la vía, de tal manera que ella disponga de las
condiciones necesarias como para otorgarle una segunda oportunidad al usuario,
en caso de que él cometa un error, o su vehículo sufra de algún desperfecto que
genere
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