SEGURIDAD VIAL

¿QUÉ TE DICEN ESTOS DATOS?

Según la Organización Mundial de la Salud, cada año los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente 1,3 millones de personas en todo el mundo. A su vez, entre 20 -50 millones de personas sufren traumatismos no mortales, y una proporción de estos padecen algún tipo de discapacidad como consecuencia de estos. Los traumatismos causados por el tránsito originan pérdidas económicas considerables a las víctimas, a sus familias y a los países en general. Se producen pérdidas a consecuencia de los costos del tratamiento (incluidas la rehabilitación y la investigación del accidente) y de la pérdida o disminución de la productividad (por ejemplo en los sueldos) por parte de quienes resultan muertos o lastimados, y para los miembros de la familia que deben disponer de tiempo del trabajo o estudio para atender a familiares que resultan lesionados en este tipo de accidentes.

Sabias que a pesar de que desde hace 37 años los accidentes de tránsito son considerados un problema de salud pública mundial, solo hace 16 años en Colombia se realizan campañas a nivel nacional para prevenirlos, es terrible pensar que no se le brinda importancia a lo realmente importante.

Dentro de las primeras causas de accidentalidad vial identificadas por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses se encuentra la embriaguez, desde 1995 el Fondo de Prevención Vial ha realizado campañas para el cumplimiento de las normas de tránsito en los peatones y los conductores de distintos medios de transporte y de manera transversal incluye la prevención del estado de embriaguez al conducir, aun así solamente en a partir de 1999 y se han hecho campañas dirigidas específicamente a esta problemática y solo hasta el 15 de Julio de 2009, se endurecieron las penas a los conductores que manejando en estado de embriaguez ocasionen accidentes de tránsito que dejen víctimas fatales y en el 2011 se propuso un proyecto de ley que planteaba incluir dentro del código penal. No obstante éste proyecto no fue aprobado en el Senado de la República.

Hay datos que algunos ignoramos por ejemplo yo no sabia que la conducción de un automóvil fue declarada como una actividad peligrosa por el Código de Tránsito, ya que el conductor es susceptible al manejo de grandes cantidades de energía cinética (en movimiento) y por ello, tiene en el volante una capacidad potencial para hacer daño. Pero lo contradictorio del tema, es que son los demás actores viales los que sufren las consecuencias más graves en este tipo de accidentes: solo el 5% de los conductores resultan heridos o mueren en un accidente de tránsito, y así, las víctimas más vulnerables resultan siendo los acompañantes o pasajeros, los motociclistas y los peatones (generalmente niños y personas de la tercera edad).

Peor no solo la imprudencia de los conductores o de los peatones son los culpables de accidentes sino también el estado de las vías, y a pesar de los esfuerzos del Gobierno Nacional por construir vías seguras para los colombianos, el país cuenta con carreteras que pueden calificarse como pesadilla para cualquier conductor, como: Carreteras sin pavimentar, con señalización inadecuada y construidas sobre terrenos vulnerables son la constante de las carreteras en el país, en las que millones de conductores se movilizan cada año y donde muchos sufren accidentes de tránsito, en ocasiones fatales.

En los últimos 60 años como respuesta a la expansión de terreno han aumentado las estadísticas de obtención de vehículos en la población, este hecho ha estimulado el progreso para ciertos sectores económicos pero a su vez ha generado efectos adversos, siendo el mas significativo el aumento de accidentes y de sus consecuencias en termino de victimas, incapacidades, invalidez y costos asistenciales y económicos, además la necesidad de crecer por parte de las empresas

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