Combate Urbano

CARTILLA DE ESTUDIO PARA COMBATE URBANO

ORGANIZACIÓN DEL TERRENO URBANO EN COLOMBIA

En la actualidad las ciudades se están desarrollando y sufriendo cambios notorios y por consiguiente la urbanización que se desarrolla en ellas, es un proceso complejo, influido por muchos factores, entre los que se cuentan los económicos, sociales y políticos, así como también los culturales, particularmente por la mezcla de grupos étnicos raciales que se están presentando en las ciudades influidos por la violencia, el desempleo y demás características que vive la sociedad hoy en Colombia.

Por lo anterior la configuración de las diferentes ciudades es cambiante, pero normalmente, la urbanización de un área determinada, se caracteriza por un patrón general de cambios, en lo que se refiere al uso de las tierras y la distribución de los diferentes rasgos artificiales a través del terreno natural.

En el análisis táctico de las ciudades y su influencia en las operaciones Militares, se han considerado tradicionalmente algunos elementos que las componen, entre las que se destacan las zonas urbanizadas en la periferia, en el centro de las ciudades, los alrededores de las mismas entre otras.

a. Clasificación de las áreas urbanizadas

Un área urbanizada es una concentración de estructuras, instalaciones y población que forma el centro económico y cultural de un área circundante y que de acuerdo a la organización de nuestro país las clasificamos de la siguiente forma:

1) Corregimientos - Inspecciones de Policía o Caseríos

Son agrupaciones de viviendas que se relacionan con el campo y por poseer características de accesibilidad vial complicadas, no poseen facilidades para acceder al comercio; estos corregimientos pueden tener una población de 3.000 habitantes o menos.

Poseen viviendas de tipo popular, la mayoría de las veces presentan hacinamientos y a comparación de las viviendas de los pueblos no tienen terrazas. También se pueden encontrar construcciones elaboradas en adobe, donde sus muros son los que soportan el peso de la edificación y sus techos construidos en barro con caña brava y vigas de madera.

Las avenidas de aproximación de estos corregimientos son las carreteras o vías que las cruzan y los caminos de herradura que los comunican con veredas y fincas aledañas y dentro de ellas se destacan algunos puntos críticos como la Inspección de Policía, las escuelas y la iglesia entre otros.

2) Pueblos – Municipios

Estas áreas urbanizadas son las divisiones territoriales de un departamento, cuya administración está bajo responsabilidad del alcalde y el consejo municipal. Poseen una población de 5.000 hasta 100.000 habitantes aproximadamente y no hacen parte de un mayor complejo urbano. Al igual que las dudados capitales, estos pueblos están constantemente expandiéndose y se formarán eventualmente nuevas urbanizaciones que se unirán a las existentes.

Estas poblaciones como los corregimientos también poseen viviendas de tipo popular, las cuales están caracterizadas por solares amplios donde hay árboles frutales y animales domésticos. Poseen espacios como alcobas, baños, salas, etc., con gran amplitud a diferencia de las viviendas populares de las grandes ciudades que reducen los espacios al máximo cuando son construidas.

Por lo general los habitantes de estos municipios, son pobladores de zonas aledañas que por diferentes motivos han tenido que recurrir a las poblaciones trayendo con ellos su modo de pensar, vivir, actuar, para luego transformarlo en un ambiente de ciudad.

Esos municipios presentan como avenidas de aproximación las vías de entrada y salida que las comunican con otras poblaciones o con las grandes ciudades (ciudades capitales), las diferentes trochas y caminos utilizados por los campesinos para comunicarse desde sus veredas y sus fincas a la población o en su defecto de municipio a municipio y finalmente los diferentes ríos y quebradas que las cruzan.

Como puntos Críticos se consideran la alcaldía, los bancos, el puesto de policía, la registraduría, la notaría, las empresas de servicios públicos y privados, las escuelas, los colegios, las iglesias, los hospitales y centros de salud, las emisoras locales, las centrales hidroeléctricas entre otros.

3) Ciudades Capitales

Se les denomina así por ser las poblaciones principales y cabezas de un departamento, forman un complejo densamente poblado que es la ciudad propiamente dicha y los suburbios en sus alrededores. Éstas son el centro de una gran actividad industrial, poseen una población mayor a los 100.000 habitantes y cubren cientos de kilómetros cuadrados.

Las ciudades capitales poseen en su mayoría todas las clases de construcciones como viviendas de tipo colonial, de tipo popular, viviendas de clase media y alta que por lo general adoptan estilos extranjeros (inglés, francés, español, etc.), donde sus materiales y acabados presentan un alto costo.

Estas ciudades capitales también tienen construcciones de tipo institucional, donde poseen unas características que las diferencian de las dudados pequeñas, dependiendo del tamaño de la dudad. Si el área urbana es de gran importancia nacional lógicamente la construcción en su material y su diseño estará acorde a la función a la cual debe responder (palacios de justicia, bibliotecas, institutos geográficos, universidades, colegios, etc.).

Las avenidas de aproximación a estas ciudades capitales son:

• Las grandes autopistas vías cuales se conectan con las demás ciudades y poblaciones.

• Las vías carreteadas que provienen de los pequeños pueblos y corregimientos.

• En algunas ciudades las trochas y caminos de herradura que provienen de fincas, veredas y poblaciones aledañas a los barrios marginados de la ciudad.

• Las avenidas circunvalares, que rodean las ciudades.

• Los diferentes aeropuertos.

Como puntos Críticos se consideran la alcaldía, los bancos, el puesto de policía, la registraduría, las notarías, las empresas de servicios públicos y privados, las escuelas, tos colegios, las iglesias, los hospitales y centros de salud, las emisoras locales, las centrales hidroeléctricas, las cárceles, las unidades Militares,

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