INCOTERMS

II.- DEFINICION DE INCOTERMS Los INCOTERMS son reglas internacionales uniformes para la interpretación de términos comerciales. Determina el alcance de las clausulas comerciales incluidas en un contrato de compra – venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas interpretaciones que pueden Darse según los países involucrados reduciendo las incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y costumbres.Los INCOTERSM (acrónimo del ingles INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS, “Términos internacionales de comercio”) son norma acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor y reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancía.

III.- FINALIDAD Y OBJETIVO DE LOS INCOTERMSLa finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas internacionales uniformes para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional, con el objeto de evitar en lo más posibles las incertidumbres y conflictos derivados de dichos términos en países diferentes.

Además delimitan con presión los siguientes términos del contrato:

• Reparto de gastos entre el exportador e importador

• Lugar de entrega de la mercancía

• Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.

• Transferencias de riesgos entre el exportador e importador en el transporte de la mercancía.

El objetivo fundamental de los INCOTERMS consiste en establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte vendedora en un contrato de compraventa internacional.

REGLAS Y USOS ESTANDARIZADOS DEL COMERCIO INTERNACIONALLos incoterms son de aceptación voluntaria por las partes, o sea, no son un esquema jurídico obligatorio; el tratado jurídico obligatorio para los 71 países que lo han ratificado es el CISG, mencionado más arriba. Su principal ventaja consiste en haber simplificado mediante 11 denominaciones normalizadas un cúmulo de condiciones que tienen que cumplir las dos partes contratantes. Gracias a esta armonización o estandarización, la parte compradora y la parte vendedora saben perfectamente a qué atenerse.Además de las estipulaciones propias de cada INCOTERM, un contrato de compraventa internacional de mercancías puede admitir otras condiciones adicionales. Estos casos se deben establecer cuidadosamente porque los INCOTERMS están redactados con gran armonía y recogen la práctica de infinitas experiencias comerciales internacionales.Los INCOTERMS se aplican únicamente en las compraventas internacionales de mercancías, no en las de servicios ya que éstos son intangibles en los que no se utiliza la logística.

IV.- LOS INCOTERMS REGULAN:

Los INCOTERMS regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compra – venta internacional que son los siguientes:

1. La entrega de mercancía

2. La transmisión de riesgos

3. La distribución de gastos

4. Los tramites de documentos aduaneros

1. ENTREGA DE MERCANCÍA: es la primera de las obligaciones del vendedor. La entrega puede ser directa cuando se define que la mercancía se entregue al comprador, o indirecta cuando la mercancía se entrega a un intermediario del comprador, un transportista o un transitorio.

2. LA TARNSMISION DE RIESGOS: se vasa en que los riesgos, y en la mayoría de los casos, también los gastos, se trasmiten en el punto geográfico y en el momento cronológico que define en el contrato y el INCOTERMS establecido. El punto geográfico puede ser la fábrica, el muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el momento cronológico está definido por el plazo de entrega de la mercancía.

3. LA DISTRIBUCIÓN DE GASTOS: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente preciso para poner la mercancía en condiciones de entrega y el comprador corra con los demás gastos.

4. LOS TARMITES DE DOCUMENTOS ADUANEROS: en general, la exportación es responsabilidad del vendedor; solo existe un INCOTERMS sin despacho aduanero de exportación: EXW, el compradores responsable de la exportación y suele contratar los servicios de u transitorio o un agente de aduanas en el país de expedición de la mercancía que gestione la exportación.

V.- LOS INCOTERMS NO REGULAN:

1. La forma de pago de la operación

2. Las clausulas internas de un contrato de compra – venta

3. La situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el incumplimiento de compromiso del contrato de compra, entre otras.

VI.- DIFERENCIA INCOTERMS 2000-2010.

Nuevos INCOTERMS 2010: desaparecen 4 y aparecen 2 nuevos: Los INCOTERMS 2010 de la CCI (Cámara de Comercio Internacional) entran en vigor el 1 de enero del 2011 y sustituyen a los antiguos INCOTERMS 2000. Se han reducido de trece a once debido a la poca utilización de ciertos términos.

Los INCOTERMS que desaparecen son cuatro:

1. DDU (Delivered Duty Unpaid)

2. DAF (Delivered At Frontier)

3. DES (Delivered Ex Ship)

4. DEQ (Delivered Ex Quay).

Se incorporaron dos:

1. DAT (Delivered At Terminal)

2. DAP (Delivered At Place).

VII.- CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS:

De acuerdo a la última revisión y a la actualización de los INCOTERMS, realizada en el año 2010, se han establecido dos categorías para los INCOTERMS 2010:

A) INCOTERSM “MULTIMODALES”: dentro de los cuales se encuentran agrupados lo IMCOTERMS EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT, DDP.

B) INCOTERMS “SOLO MARITIMOS”: dentro de las cuales se encuentra los INCOTERMS FAS, FOB, CFR, CIF.

A.- INCOTERMS “MULTIMODALES”

En este primer grupo se agrupan los INCOTERMS que pueden ser utilizados para cualquier modo de transporte, a continuación se detallan todos los INCOTERMS multimodales.

 EXW

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