Liofilizacion

Partes: 1, 2

Introducción

Desarrollo del diseño

Diseño de transmisión por engranajes rectos

Diseño por desgaste

Resultados obtenidos en diseño por desgaste

Diseño por fatiga

Resultados obtenidos en diseño por fatiga

Chequeo para el diseño por desgaste y fatiga

Dimensiones características de los engranajes

Cálculo de chaveteros

Chequeos del diseño de engranajes rectos

Bibliografía

Introducción

Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio, pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas pueden transformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa.En una gran cantidad de maquinas existe la trasmisión de movimiento de rotación de un eje a otro. Los engranes o ruedas dentadas, constituyen uno de los mejores medios para realizar este fin. Los engranajes son sistemas mecánicos que transmiten el movimiento de rotación desde un eje hasta otro mediante el contacto sucesivo de pequeñas levas denominadas dientes. Los dientes de una rueda dentada pueden ser cilíndricos o helicoidales El diseño y fabricación de estos elementos es algo verdaderamente notable, y su importancia radica en que son elementos de maquina de uso muy frecuente y extenso y no se advierte lo complicado que puede llegar a ser su análisis y correcto diseño. A continuación se presenta el diseño de una transmisión por engranajes rectos, la cual es de vital importancia para un correcto funcionamiento del sistema que tiene acopladas una mezcladora de concreto y un molino de bolas. Los engranajes cilíndricos rectos son el tipo de engranaje más simple y corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades pequeñas y medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o ha sido corregido su tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la velocidad de giro que tengan; Este diseño pretende satisfacer las necesidades de la maquinaria presente, para un correcto funcionamiento del sistema. Se diseña con la ayuda de un software elaborado en Excel (Programa Engranajes) la transmisión de engranajes rectos. Este hace uso de métodos de desgaste y fatiga, los cuales permiten la obtención de cálculos adecuados para la posterior elaboración de planos de fabricación.

OBJETIVO GENERAL

Diseñar un sistema de transmisión por engranajes

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