ALIANZA DEL PACIFICO- PERU

Gestión Logística Global
Integrantes:

Juan Manuel Salas

Mayté González

Milagros Málaga

Claudia Prado

Problema Logístico Chile:

Los principales puertos de Chile son San Antonio, San Vicente, Valparaíso, Puerto Angamos, Antofagasta e Iquique. Estos puertos están siendo fuertemente afectados por huelgas de aduana, estibadores y transporte. La alianza no plantea específicamente una solución a esto o una manera directa de presionar al país para que regule de una manera más férrea a los gremios respectivos. A esto se le suma el oleaje anómalo que el país del sur sufre constantemente.

Problema Logístico Perú:

La alianza plantea un aumento en el volumen de exportaciones e importaciones. Perú actualmente tiene muchos problemas debido a su falta de desarrollo logístico y sus altos costos. Éste aumento complicaría aún más la situación nacional. A esto se le debe agregar la fuerte congestión en DP World debido a las constantes huelgas de estibadores que hay en APM Terminals Callao.

Problema Logístico Colombia:

Los principales puertos de Colombia son Buenaventura y Cartagena. Actualmente la situación logística en Colombia es igual o peor que la de Perú. Buenaventura es un puerto que tiene poco calado y Cartagena es un puerto de transbordo principalmente que tiene una constante congestión muy pesada. Cada vez hay menos navieras que recalan en Buenaventura, debido a que los problemas en el puerto del sur, se corre un riesgo grande de perder su ventana en el canal de panamá y perder su “proforma” inicial. El aumento de volumen por la alianza del pacífico afectaría aún más ésta situación.

Problema Logístico México:

Pasa lo mismo que en Colombia, siendo sus puertos principales Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Veracruz. Cada vez hay menos navieras que recalan en éstos puertos ya que les es más rentable cargar hacia el Asia (mayor margen de contribución). También influye la mayor necesidad de contenedores en Asia para poder importar mercadería hacia Callao nuevamente. Otra medida que toman las navieras para evitar cargar a éstos puertos, es encarecer mucho los fletes para que los agentes tomen otras opciones.

Conclusión:
Todos los países miembros están atravesando una situación complicada logísticamente, por lo que el aumento del volumen que implicaría la alianza, podría afectar y empeorar fuertemente esto. Se debe tomar medidas cautelares para evitar que el sistema colapse.  

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