CONTRATO DE SERVICIOS USUARIO INDUSTRIAL
Enviado por manuelticona • 3 de Diciembre de 2011 • 4.854 Palabras (20 Páginas) • 900 Visitas
UNIVERSIDAD JORGE BASADRE GROHMANN
ESCUELA DE POSTGRADO
TRABAJO ENCARGADO
TEMA:
CONTRATOS DE SERVICIOS
CONTRATO DE USUARIO INDUSTRIAL
ZOFRATACNA
ASIGNATURA: DERECHO EMPRESARIAL
PROFESOR: DR. JOSÉ MÁLAGA CRUZ
MAESTRANTE:
ING. MANUEL JESÚS ALBERTO TICONA ABRIL
TACNA-PERÚ
I. ORIGEN Y DESARROLLO DE LAS ZONAS FRANCAS EN EL MUNDO
Italia fue el primer país que estableció el sistema y Livorno fue el primer puerto franco que se conoció (1547)
No hay muchos ejemplos en el mundo, de ZF mediterráneas (que no tengan salidas fluviales o marítimas). El concepto de ZONA FRANCA siempre estuvo asociado a un puerto u área portuaria.
Desde sus orígenes, éste instrumento económico ha tenido finalidades político-institucionales que han permitido mantener ciertos status tradicionales, relativos a autonomías regionales, ciudadanas o portuarias.
La OEA, desde 1956 viene aconsejando en diferentes conferencias portuarias interamericanas que se estimulen el desarrollo de puertos libres o ZFs, como centros de distribución, en lugares que tienen que ser privilegiados por su ubicación geográfica, como por los medios de Comunicación.
Las ZFs instaladas en la década de los años 70 constituyeron una modificación a la tradicional división internacional del trabajo (que entre otras cosas fijaba la especialización entre países productores de materias primas y países productores de bienes manufacturados). En esa época se encontraban los aparatos industriales de EE.UU, Europa y Japón en los puntos más bajos de producción y en una etapa de estancamiento.
Por ello se comenzaron a instalar ZFs de procesamiento –orientadas a la exportación- y ZFs financieras, para poder generar movimiento de capitales. Se buscaba fabricar productos de gran variabilidad y elasticidad de la demanda (juguetes, art. electrónicos, textiles, etc.)
II. ¿QUÉ ES UNA ZONA FRANCA?
Desde el punto de vista del régimen administrativo aduanero, se puede considerar a la ZF como un compartimiento estanco; sin embargo, para desarrollarse tiene que vincularse con el territorio que la rodea.
Las ZFs constituyen una extraterritorialidad aduanera y fiscal, que busca la libertad económica y las inversiones para generar mano de obra y la mayor actualización tecnológica posible.
Muchos investigadores opinan que las ZFs pueden constituirse en verdaderos laboratorios de política industrial, cuyos resultados pueden ser luego trasladados a escala nacional.
III. OBJETIVOS DE LAS ZONAS FRANCAS:
Las Zonas Francas, de una forma u otra, fueron utilizadas en todos los casos como una herramienta económica estratégica tendiente a:
• Promover el desarrollo exportador, tanto de empresas existentes como la radicación de nuevas.
• Fomenta y crear empleo, capacitación en gestión y calificación de la mano de obra nativa.
• Favorecer a aquellos emprendimientos que incorporen tecnologías funcionales de avanzada a sus procesos productivos.
• Contribuir a una mayor generación de ingreso de divisas.
• Atraer inversiones extranjeras.
• Incentivar el desarrollo regional del país.
• Promover la integración con los países limítrofes.
• Conectar la economía nacional con la internacional.
• Introducción a desregulaciones económicas (tributario, aduanero, laboral, financiero, cambiario, etc.).
IV. TIPOS DE ZONAS FRANCAS:
• Zona Franca COMERCIAL
Donde ingresa mercadería “del exterior” donde no se paga ningún tributo.Mientras permanezca dentro del perímetro debidamente aislado de la Zona Franca.
Allí se pueden realizar operaciones como: etiquetar, empaquetar,
reetiquetar, reempaquetar, dividir, clasificar, fraccionar, almacenar, etc.
• Zona Franca INDUSTRIAL
Donde ingresan insumos “del exterior” sin pago de arancel alguno. Allí se
puede reelaborar, manufacturar y perfeccionar la mercadería recibida o
introducida a la zona
• Zona Franca de SERVICIOS
Principalmente orientada a la actividad financiera. Se orienta a la radicación
de bancos, compañías de seguros, transportes, etc.
• Otras Tipos de Áreas o Zonas Francas
ZF Off Shore; Maquilas; Puertos francos; Fábricas francas, etc.
V. ¿QUE ES ZOFRATACNA?
La Zona Franca de Tacna, ZOFRATACNA, es la parte del territorio nacional perfectamente delimitada en la que las mercancías que en ella se internen se consideran como si no estuviesen en el territorio aduanero para efectos de los derechos e impuestos de importación, bajo la presunción de extraterritorialidad aduanera, gozando de un régimen especial en materia tributaria.
La ZOFRATACNA está constituida sobre el área física del actual CETICOS de Tacna.
La Zona Comercial de Tacna corresponde a la actual Zona de Comercialización de Tacna y comprende el distrito de Tacna de la provincia de Tacna, así como el área donde se encuentran funcionando los mercadillos en el distrito del Alto de la Alianza de la provincia de Tacna
La Zona Franca de Tacna ZOFRATACNA es una gran plataforma de servicios para realizar en forma óptima actividades de comercio exterior, cuenta con más de 13 años de experiencia y pone a disposición de la comunidad empresarial una moderna infraestructura que ha ido evolucionando a lo largo de los años, también ofrece muchos beneficios tributarios y aduaneros.
ZOFRATACNA constituye la única zona franca que opera en el territorio del Perú, comprende dos unidades estratégicas: la Zona Franca y la Zona Comercial.
La Zona Franca es un recinto cerrado que comprende una gama de servicios a las empresas instaladas en él, estos servicios incluyen almacenamiento, distribución, telecomunicaciones, bancos, aduanas, agencia de aduana, agencias navieras, empresas verificadoras.
La Zona Comercial es una zona delimitada dentro de la ciudad de Tacna que comprende varios centros comerciales, que ofrecen productos liberados de todos los impuestos a precios altamente atractivos.
VI. HISTORIA
La Zona Franca de Tacna tiene un historial que data del año 1989 cuando el gobierno crea la ZOTAC empezando a operar en el año 1990, La zona de Tratamiento Especial Comercial, o Zona Franca Comercial de Tacna, se creó con la intención de combatir el contrabando y reducir la gran influencia
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