CORREDOR INDUSTRIAL
Enviado por CAMP86 • 10 de Noviembre de 2012 • Tesis • 844 Palabras (4 Páginas) • 537 Visitas
CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. CORREDOR INDUSTRIAL
2.1. Que es un Corredor industrial?
2.2. Que es un Corredor logístico?
3. CORREDORES LOGISTICOS EN COLOMBIA
3.1. Sistema de carreteras principales de Colombia
4. CORREDOR LOGISTICO DE SABANA DE OCCIDENTE
4.1. Que elementos integran un corredor logístico?
4.2. Municipios que conforman el Corredor Logístico de
Occidente
Imagen 01. Corredor logístico Sabana Occidente
1. INTRODUCCION
Los corredores logísticos mejoran y facilitan la calidad entre los principales centros industriales con las vías nacionales, garantizando el nivel de seguridad en el transporte.
Con el conocimiento de las rutas nacionales y los corredores logísticos participantes en la logística del país, se le puede dar mayor importancia a las interconexiones físicas existentes y las futuras y la comunicación entre las mismas y los actores que transitan por ellas diariamente.
2. CORREDOR INDUSTRIAL
2.1. Que es un Corredor Industrial?
Un Corredor Industrial es considerado como un conjunto de parques y ciudades industriales localizado a lo largo de vías de comunicación, pueden ser carreteras nacionales, estatales y/o vías de ferrocarril. Se establece, por lo general, entre dos o más municipios, e incluso entre dos estados de la República; comprende zonas urbanas y rurales.
2.2. Que es un corredor logístico?
Un corredor logístico es aquel que articula de manera integral orígenes y destinos de manera física y funcional, como la infraestructura de transporte, flujos de información y comunicaciones, prácticas comerciales y facilitación del comercio.
3. CORREDORES LOGISTICOS EN COLOMBIA
En Colombia, los corredores logísticos que unen los principales centros de producción con los de consumo interno y/o con los puntos de transferencia de comercio exterior (puertos, aeropuertos y pasos de frontera), y por donde se distribuye la gran mayoría de la carga tanto de comercio exterior como interno, están relacionados con el patrón de desarrollo vial, e incluyen los diferentes modos de transporte.
3.1. Sistema de carreteras principales de Colombia
La Red Nacional de Carreteras, esta regulada por el Ministerio de Transporte, por medio del Instituto Nacional de Vías INVIAS, según el decreto 1735 de Agosto de 2001.
Se constituye por tres redes principales;
- Red primaria, grandes troncales a cargo de la Nación, con 16.776 km de carreteras de los cuales la gran mayoría esta a cargo de INVIAS y en menor porcentaje pertenece al Instituto Nacional de Concesiones INCO.
- Red secundaria, a cargo de departamentos y municipio, con 147.500 km compartidos con la red terciaria.
- Red terciaria, constituida por carreteras terciarias o caminos vecinales, que son aquellos de penetración que comunican una cabecera municipal o población con una o varias veredas o aquella que une varias veredas entre sí.
Estas redes en conjunto suman aproximadamente unos 164.000 km de los cuales solo el 15% se encuentra pavimentado.
De acuerdo con un estudio de la Cámara Colombiana de Infraestructuras, Colombia
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