Caso Land Rover
Enviado por nerperezas • 28 de Febrero de 2013 • 387 Palabras (2 Páginas) • 747 Visitas
Comparar las diferencias entre el posicionamiento de Land Rover en Inglaterra y EE.UU. Analizar en profundidad el cambio de posicionamiento de la marca Land Rover dentro del mercado Americano a lo largo del tiempo.
El inicio del primer Land Rover fue durante la posguerra británica en 1948, durante un periodo caracterizado por la escasez de acero. Por ello, se diseñó un vehículo enfocado al trabajo, sencillo e ingenioso y fabricado en aluminio.
El vehículo contó con un rápido éxito y, a mediados de los años 50, Land Rover se había establecido con una imagen de marca de durabilidad y excelencia en la gama de los todoterrenos. Aquellos conductores que trabajan en las áreas de agricultura y en el ejército, además de los servicios de urgencia y rescate vieron el Land Rover como el vehículo perfecto con las cualidades que necesitaban.
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En 1959 salió de la cadena de producción de Solihull, Inglaterra, el Land Rover número 250.000, y se consolidó su dominio en elmercado.
La marca Land Rover va más allá que sus propios vehículos, por ejemplo, sus expediciones 'Adventures' por todo el mundo, la ropa y el equipamiento Gear, los Centros Driving Experience para la enseñanza de la conducción todoterreno y nuestros estrechos vínculos de patrocinio con organizaciones deportivas y de conservación de la naturaleza. Todo ello contribuye a los exclusivos valores que Land Rover representa.
La primera evolución del Discovery se dio en EEUU. Mecánicamente, además del motor V8, se incorpora el 200TD, un motor 2.5 turbodiesel con inyección directa e intercooler. Además, el diseño de su interior fue obra del estudio de diseño de Cornan Design.
Se convirtió en el modelo más vendido y equipó también un motor de dos litros de gasolina para benefiar de este modo las ventajas fiscales del mercado europeo.
En el año 1998 se lanzó al mercado el nuevo Discovery Serie II que ya contaba con equipación más completa de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Este nuevo modelo incluyó avances más novedosos tales como el sistema activo de antibalanceo, que evitaba que se realizaran vuelcos en las curvas. Además de la suspensión autonivelante con neumática en el eje trasero que favorecía las labores de carga.
Como conclusión se puede destacar que se llevaron a cabo estrategias distintas entre Land Rover Inglaterra y EEUU. Pero estas distintas estrategias tenían algo en común, una visión de un coche de lujo.
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