Contabilizacion De Una Operacion De Importacion

jueves, 30 de abril de 2009

CONTABILIZACION DE UNA OPERACION DE IMPORTACION

De una manera sencilla podríamos definir a una operación de importación de bienes como la adquisición realizada a uno a varios proveedores ubicados en paises distintos del que se ubica el comprador (cliente).

En esta oportunidad y con la finalidad de exponer el tratamiento contable de una operación de importación es que nos vamos a centrar en una Importación Definitiva de Bienes; digo esto por cuento en la operatividad aduanera vamos a encontrar que una mercancía puede ingresar al país acogiéndose a uno de los regímenes aduaneros establecidos, del cual porsupuesto que el referido a la importación definitiva, está referida al ingreso de mercancías al país de una manera permamente, los mismo que al nacionalizarse, estos puedes ser comercializados, consumido, etc.

Un aspecto que es necesario que debe considerar todo profesional de la contabilidad es que al realizar toda compra, para que se complete el registro de dicha operación en la contabilidad de la empresa es que debe realizarse la medición inicial que es el valor al que se va ingresar como activo de la empresa (existencias en nuestros presente caso); la medición inicial consiste en determinar a cuanto asciende el COSTO DE ADQUISICION total y porsupuesto el costo de adquisción unitario, que es lo que vamos a consignar a cada producto cuando estos es llevado el control en los kardex de la empresa.

Hablara del costo de adquisición es aplicar lo establecido en el párrafo 11 de la NIC 2 EXISTENCIAS, así también el 6to párrafo del artículo 20º de la Ley delimpuesto a la Renta y demás normatividad relacionada; de ellas vamos a concluir que el costo de adquisición viene a ser la sumatoria del valor FOB más todas aquellas operaciones que están directamente relacionadas a la compra importada (caso del flete, seguro, comisiones, impuestos no utilizables posteriormente, descuentos, etc) y que han sido necesarios para que las referidas existencias sean puestos en un lugar, listos para su venta o utilización en la producción.

De lo expuesto, es necesario saber que en una operación de importación, frecuentemente se van a dar las siguientes operaciones representadas todas ellas con su respectiva documentación, de las cuales, el monto de ellas han de ser considerados para la determinación del costo de adquisción, así se tiene:

1. Factura Comercial (invoice)

2. Bill o Ladin (Flete marítimo) ó, Carta porte (flete aéreo)

3. Factura o documento emitido por la Cía de Seguro

4. DUA (Advalorem, IGV, IPM, etc) emitido por SUNAT/Aduanas

5. Factura flete local

6. Factura comisión del agente aduanero

7. Factura por Carga y Descarga

8. Factura por Manipuleo de documentos (handling)

9. Otros

Es necesario conocer que la documentación antes indicada es más seguro que siempre se van a presentar en uan importación, por lo que el personal de contabildad debe tenerlos bien claro con la finalidad de que pueda realizar las coordinaciones del caso con el área encargada de la operación con la finalidad de que toda la documentación sea considerada en los registros mensuales (caso del Registro de Compras) y además se determine el costo de adquisición de manera exacta, por cuanto estos van a servir para la valorización de los productos en los kardex.

A manera de ejemplo, vamos a pasar a describir y exponer datos de la documentación para luego realizar la respectiva contabilización de cada una de ellas:

1. FACTURA COMERCIAL (invoice). Este documento es emitido por el proveedor del exterior; en ella se detalla los bienes que se está importando.

Datos:

Valor FOB en USD....................26,465.50

Tipo de Cambio................................2.811

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60 COMPRAS............................................74.394,52

602 Materias Primas

A...42 CTASxPAG.COMERC.-TERCEROS..................74.394,52

.....421 Fact., boletas y comprob.de pago por pagar

.....4212 Emitidas

.....42122 Facturas por pagar ME

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28 EXISTENCIAS POR RECIBIR...........74.394,52

284 Materias Primas

2842 Materias Primas importadas

A...61 VARIACION DE EXISTENCIAS.......................74.394,52

.....612 Materias Primas

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2. FLETE (freight); dependiendo del tipo de transporte, también se determinará el documento sustento, así se tiene que si se trata de un transporte internacional marítimo, el documento a recibir debe ser el Bill of Lading (BL); en el caso de un transporte aéreo, el documento será la carta porte aéreo, y si fuese un transporte terrestr, el documento a recibir es la carta porte terrestre.

Datos:

Valor en USD..................................1,200.00

Tipo de Cambio....................................2.809

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60 COMPRAS.............................................3.370,80

609 Costos vinculados con la compra

6091 Costos vinc. con la compra

60911 Costos de Transporte

A...42 CTASxPAG.COMERC.-TERCEROS..................3.370,80

.....421 Fact., boletas y comprob.de pago por pagar

.....4212 Emitidas

.....42122 Facturas por pagar ME

--------------- x ---------------

28 EXISTENCIAS POR RECIBIR..................3.370,80

284 Materias Primas

2842 Materias Primas importadas

A...61 VARIACION DE EXISTENCIAS.........................3.370,80

.....612 Materias Primas

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3. SEGURO. Es frecuente que toda mercancía sea asegurada, esto debe confirmarse con la finalidad de incluirla al costo del producto; de ser el caso la Cía de Seguros envía un factura o documento equivalente.

Datos:

Valor en USD..........................600.00 + IGV

TC a emplear..............................2.814

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60 COMPRAS............................................1.687,20

609 Costos vinculados con la compra

6091 Costos vinc.con la compra

60912 Otros costos vinculados

A...42 CTAS POR PAG.COMERC.-TERCEROS..........1.687,20

.....421 Fact, boletas y comprob.de pago por pagar

.....4211 No emitidas

.....42112 Documentos en ME

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