El Derecho Comercial del Virreinato
Enviado por sarem2327 • 2 de Junio de 2015 • Tesis • 519 Palabras (3 Páginas) • 179 Visitas
Ensayos Gratis: Historia Del Derecho Comercial Peruano
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Enviado por: sharme 17 diciembre 2012
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INTRODUCCION
El siguiente trabajo tiene como tema la Historia del Derecho Comercial Peruano ; según el Concepto de Derecho comercial que dice : El derecho comercial es el conjunto de normas relativas a los comerciantes en el ejercicio de su profesión, a los actos de comercio legalmente calificados como tales y a las relaciones jurídicas derivadas de la realización de estos; en términos amplios, es la rama del derecho que regula el ejercicio del comercio. Según esta definición el siguiente trabajo evalúa la historia del derecho comercial en el Perú desde épocas remotas y aunque en el mundo los antecedentes del Derecho comercial, son encontrados al finalizar el Derecho romano, es decir, en la edad media , por lo cual se estudia desde esa época; además, el siguiente trabajo tiene contenida la evolución del derecho comercial que se ha desarrollado bastante en los últimos cien años y con el , la evolución, de sus código que lo regulan.
El Derecho Comercial del Virreinato
El comercio virreinal estuvo basado en el monopolio debido al carácter exclusivista y mercantilista que prevaleció en la economía. Hasta el debilitamiento, y luego la derogación del monopolio universal, solo los territorios españoles de Europa podían comerciar con la América española. Con el tal propósito y el de recaudar impuestos, se creó en Sevilla la llamada Casa de Contratación de Indias en 1503, organismo encargado de velar por el cumplimiento del monopolio. Además, en cada virreinato funcionaba un Tribunal del Consulado, que controlaba el movimiento comercial e intervenía en todo lo relacionado a él.
Monopolio comercial del Virreinato del Perú
En 1561, Felipe II estableció que los únicos puertos para el tráfico comercial fueran Sevilla en España, Veracruz, en México y Callao en el Perú, en tanto que Cartagena de Indias y Panamá eran tenidos como puertos de tránsito.
En cumplimiento de esta disposición, anualmente salían de Sevilla dos grupos de barcos cargados de mercader
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ías y escoltados por otros barcos de la marina
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