ISCM logística - transporte

ISCM (AN85)

1. Un empresario exportador, tiene como objetivo exportar “Confecciones” con destino a Los Angeles (Puerto Long Beach), California en USA. Por la capacidad de la carga y el acuerdo realizado con el importador se concluye que será necesario el uso de dos contenedores de 40´ HC seco. El valor en planta de la mercadería es de USD$ 37,500 por un contenedor completo. Los gastos iniciales son los siguientes:

• Certificado de Origen: S/. 37.00 por el embarque

• El agente de aduana cotiza lo siguiente:

a. Comisión de Agencia. 0.4% FOB

b. Comisión Mínima de : USD 100.00 ( En caso que el porcentaje del FOB no cubra este monto mínimo)

c. Gastos Operativos: USD 15.00 x el embarque

d. Transporte: Callao – Santa Anita – Callao: S/.587 + IGV por cada unidad

e. Tipo de cambio: US$ x S/. 3.50

Con estos datos el exportador lanza un comunicado a varias navieras y solo logra respuesta de 01 la cual le detalla los costos

POL: Callao, Perú

POD: Long Beach, California USA

Type of container: 01 x 40´HC dry

Product: Wearing Appareal (confecciones)

Hamburg Sued

40' HC / 2,750 usd all in'

Son 15 - 17 días de transit time

Naves cada 07 días

Servicio Directo

PREGUNTAS Y/O COMENTARIOS:

a. Determinar el flujo de de gastos portuarios, de Terminal y de exportación en general indicados.

b. Determinar el precio FOB total para los contenedores de este embarque. (No incluir Imp. a la renta Ni devolución por Draw Back en ningún caso)

c. Los gastos en Nuevos soles y la determinación del FOB total en dólares de US$. No incluir el IGV en ningún caso. No incluir aforos, ni ningún servicio especial.

d. Determinar el Precio CFR total de la operación. (No incluir Imp. a la renta Ni devolución por Draw Back en ningún caso)

2. Usted es el gerente de importaciones de una empresa en el Perú dedicada a la importación y comercialización de licores, actividad que desarrollan desde hace muchos años.

Se le ha presentado la oportunidad de realizar una importación de Whisky desde el Reino Unido, la cual ha aceptado por tratarse de una marca excelente para el mercado nacional.

Se trata de un pedido conteniendo 2,250 cajas de whisky (27,000 botellas de 1 L) P.A. 2208.30.0000 a ser importadas en contenedores desde UK. El embarque sería realizado en 03 x 20´ Std (dry) en términos FCL/ FCL desde Southampton, UK hasta el Callao, Perú.

El importe de la factura comercial en términos FOB Southampton es US$ 124,716.00 por el total de las cajas. El flete de transporte marítimo de la carga en contenedores es US$ 3,250.00 all in x cada contenedor, según cotización alcanzada por Maersk Perú SAC,.

Se omitió la contratación del seguro de transporte internacional de la carga, debiendo realizar la importación sin ese servicio. De acuerdo al arancel nacional, la tasa para el cálculo del seguro equivale a 1.75 %.

La tasa de derechos ad-valorem es de 6%. La importación de este licor está afecta al ISC (20%) e IGV. La tasa por servicio de despacho aduanero 2.35% de la UIT. Debe considerarse la percepción del IGV exigida por Ley.

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