LOGÍSTICA Y TRANSPORTE EL COMERCIO MUNDIAL

LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

EL COMERCIO MUNDIAL

ORÍGENES DEL COMERCIO

Los orígenes del comercio se remontan a finales del neolítico (8000 años A.C.), cuando se instituyó la agricultura. Al principio era una agricultura de subsistencia, donde las cosechas obtenidas eran las justas para la población dedicada a los asuntos agrícolas. Sin embargo, a medida que iban incorporándose nuevos desarrollos en esta actividad, las cosechas obtenidas eran cada vez mayores y los excedentes facilitaron un intercambio local de otros bienes por alimentos, que dieron paso al trabajo con los metales, la rueda, el torno, la navegación, la escritura, nuevas formas de asentamientos urbanos, etcétera.

EVOLUCIÓN DEL COMERCIO

Cuando hablamos de comercio internacional se hace referencia al intercambio de bienes y servicios entre Estados.  Este intercambio es y ha sido inherente al hombre desde mucho tiempo atrás.  

Cronológicamente el comercio se ha desarrollado de la siguiente manera:

En la actualidad el flujo del comercio es constante, los volúmenes de bienes comercializados han llevado a que los modos de transporte hayan tenido que evolucionar e incrementarse para acompañar el creciente intercambio. Los productos se han vuelto accesibles para un número mayor de consumidores, ya que lo que se busca en general, es la masividad.  

CARACTERÍSTICAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

• Especialización
• Producción a escalas más eficientes
• Incremento de la productividad → firmas poco competitivas y menos productivas se retiran del mercado.
• Difusión del conocimiento y nuevas tecnologías
• Ampliación de las opciones de los consumidores, variedad de productos
• Mayor competencia

IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE EN EL COMERCIO

La intervención del transporte es pieza estratégica en la logística para lograr que la mercancía esté en el lugar, momento y en la forma indicada. En el comercio internacional el tiempo es clave, por lo que la elección del mejor medio de transporte se ha vuelto una tarea fundamental, además de la influencia que también tiene sobre el precio de venta. Las situaciones Socio – Económicas – Políticas mundiales y hasta las coyunturales provenientes de la naturaleza (climatología, cosechas). Económicas en el sector público y privado el costo representa cerca del 30% del valor de las mercancías. Políticas se debe cumplir las debidas normas para llevar las mercancías al destino en perfectas condiciones. Socio en lo que son los acuerdos comerciales entre los países

IMPACTO ECONÓMICO DEL TRANSPORTE EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

• Hubo un crecimiento después de la Revolución Industrial.  
• Mejoras en las tecnologías de transporte y comunicaciones en el siglo XIX.
• Para 1830’s barcos a vapor cruzaban el Atlántico. Para 1850’s se atendía al Sur y Oeste de África.
• Los ferrocarriles fueron otro avance en transporte gracias a la Revolución Industrial
• Los barcos de vapor transoceánicos unían mercados distantes, los ferrocarriles conectaban centros industriales emergentes y los telégrafos unían centros financieros, haciendo que surja el comercio y la inversión internacional.

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Fuente: World Trade Organization.

CADENA DE VALOR

Es el que describe el modo en que se desarrollan las acciones y actividades de una empresa con detalle del funcionamiento de la compañía y este permite optimizar el proceso productivo.

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