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Loíística integral y cadena de abastecimiento

Raid Nayib Rivera De La CruzMonografía18 de Mayo de 2023

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UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

LOGÍSTICA INTEGRAL Y CADENA DE ABASTECIMIENTO

SECCIÓN: IX71

TAREA ACADÉMICA 1

DOCENTE:

Jorge Alfredo Salas Schwarz

INTEGRANTES:

Albornoz Rivera, Julio Alonso                U201710320

Chunga Arango, Aldair Anthony             U201917447

De Loayza Navarro, Sergio                      U20181G953

Nicho Costa, Mauricio                             U201624304

Rivera De La Cruz, Raid Nayib               U201618159

Vásquez Málaga, Guido Nedelko            U20171F288

Lima, Monterrico 2023

ÍNDICE

1.Desarrollar la definición de la herramienta asignada por tu docente (historia, por qué nace la necesidad de la herramienta, definición, desarrollo y/o evolución, alcance de la herramienta actualmente,etc.).        3

2.Mencione y analice cuáles son las ventajas y desventajas de la herramienta asignada.        6

3.Desarrolle y explique el proceso de implementación de la metodología y/o herramienta seleccionada en una empresa.        7

3.1. Habilita los sistemas de información necesarios para abordar una planificación logística fluida        8

3.2. Conciencia a tu equipo interno de que su colaboración es crucial para reducir el efecto látigo logístico        8

3.3. Estrecha la coordinación entre los miembros de la cadena de suministro        9

4.Explique y analice 6 papers o casos de éxito (desarrollo de la herramienta, mejoras/beneficios, problemas presentados, conclusiones,etc.), con una antigüedad no mayor a 4 años de publicado, de los motores de búsqueda de artículos científicos de la universidad, sobre la herramienta asignada (el link deberá ser agregado en las referencias).        10

5.Bibliografía        17

  1. Desarrollar la definición de la herramienta asignada por tu docente (historia, por qué nace la necesidad de la herramienta, definición, desarrollo y/o evolución, alcance de la herramienta actualmente,etc.).

El término efecto Bullwhip, también denominado como “Efecto Látigo”, consiste en un factor de variación que repercute en la proyección de la demanda durante toda la cadena de suministro. Es decir, ocurre cuando se origina una falta de coordinación entre los diferentes elementos que conforman una cadena, tales como proveedor, distribuidor, fabricante, almacén, consumidor final, mayorista, etc. Asimismo, se genera inestabilidad durante el proceso de gestión de la demanda, ya que existe un desajuste entre la demanda real de un determinado producto y la demanda calculada por los intermediarios. Este efecto se caracteriza por la amplia variedad de pedidos existentes a pesar de tener una demanda de mercado estable.

Figura 1. Efecto Bullwhip

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                                                        Nota. Elaboración propia

Bajo este contexto, se exige en la fábrica una mayor variación, lo que obliga a una mayor capacidad productiva para los periodos de alta demanda. Sin embargo, dicha fábrica queda sin respuesta frente a periodos de baja demanda.

AlCANCE:

La importancia de analizar y controlar el efecto látigo es debido a que afecta directamente en la planificación estratégica de los elementos en una cadena de suministro, así como sus tiempos de respuesta, rotura de stocks, capacidad de almacenamiento, reducción de las utilidades, mantenimiento de inventario y costo final de producción. A medida que se desarrolla durante toda la cadena, el stock de seguridad aumentará considerablemente en cada elemento, en consecuencia, de la imprecisión al momento de realizar la estimación del pronóstico de demanda. Asimismo, dicho efecto es capaz de dirigir cualquier producción o inventario ineficiente, al momento de necesitar completar la demanda de clientes en la cadena, al igual que una baja utilización en el canal de distribución.

Elementos de una cadena de suministro:

  • Proveedor
  • Fabricante
  • Distribuidor
  • Mayorista
  • Consumidor Final

Figura 2. Etapas del efecto Bullwhip en sus elementos principales

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                                        Nota. Addlink Software Científico

En la imagen anteriormente vista, se puede observar cómo se desarrolla el efecto látigo en cada elemento de la cadena de suministro.

HISTORIA DEL EFECTO LÁTIGO:

En 1961, el inventor de la dinámica de sistemas, Jay Forrester, demostró que a medida que la demanda avanza desde CdS, la oscilación entre el comprador y el proveedor puede aumentar. Desde entonces, utilizando diversas técnicas empíricas y matemáticas, se han explorado varias hipótesis para explicar cómo se produce este efecto en el vario de sus CdS estudiados a nivel orbital.  El estudio de este fenómeno destaca varias líneas de actividad investigativa, por ejemplo. i) Surge de la fusión de la teoría formulada en el trabajo de Forrester y el premio Nobel de economía Simón (1978), que se basa sobre técnicas de ingeniería de control para analizar el comportamiento de la gestión de inventarios. ii ) basados ​​en simulaciones de sistemas, entre los que se destaca el ``beer game'' , método desarrollado por Sterman que muestra de manera sencilla la aparición de efectos como resultado de una sincronización inadecuada de información de corto plazo ; (aproximadamente 12 semanas de cobertura de planificación ) en su CdS por parte de sus agente.

El efecto látigo es producido cuando los miembros de la supply chain toman como indicador la demanda que le brinda su predecesor en la cadena, en lugar de la demanda del cliente final.

Figura 3. Fluctuaciones del efecto Bullwhip

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Nota. Mecalux Esmena

El efecto látigo presenta fluctuaciones a lo largo de la cadena de suministro debido al cambio en la demanda y eso genera grandes discrepancias

PRINCIPALES CAUSAS DEL EFECTO LÁTIGO:

La principal causa del efecto látigo es la variabilidad en la demanda; sin embargo, no es la única.

Los principales factores que propicia este efecto son:

  • Problemas de comunicación y coordinación en el transcurso de la cadena de suministro. Se crean desarreglos cuando los distintos responsables de las diversas áreas pueden tener diferente información en cuanto a las cantidades.
  • La estimación de la demanda es inconsistente.
  • Una estrategia de abastecimiento poco flexible. Es preferible el abasto en pequeños lotes con gran frecuencia. Además, el suministro de materiales y productos debe ser flexible.
  • Grandes alteraciones en las políticas de precios. En este caso conviene homogeneizar los precios para no cambiar excesivamente el comportamiento de los consumidores. Las políticas de descuentos modifican la cantidad de demanda en productos y se debe ser capaz de anticipar a esas fluctuaciones.
  • El miedo al riesgo por parte de los responsables de compra, por ello se tiene un colchón de seguridad que puede llegar a ser abultado.

CÓMO REDUCIR EL EFECTO LÁTIGO:

Mejorar la comunicación en todo el proceso de la cadena de suministro, así los responsables de emitir las órdenes de compra cuentan con la misma información que los demás responsables.

Respecto a la política de aprovisionamiento, lo preferible siempre es optar por lotes pequeños con frecuencia con respecto a las necesidades. Así podremos generar flexibilidad para poder adaptarnos a cualquier situación que se presente sin estar planeado.

Es necesario mantener coherencia en los precios con respecto al mercado y poder anticiparnos cuando realicemos una política de descuento. Se sabe que hay mayor demanda cuando el precio desciende y la relación no debe ser proporcional, todo depende de la elasticidad de la demanda de cada producto.

2.Mencione y analice cuáles son las ventajas y desventajas de la herramienta asignada.

Ventajas:

  • Mayor uso de la capacidad de producción: El efecto Bullwhip puede llevar a un aumento en la demanda de los proveedores, lo que les permite utilizar mejor su capacidad de producción y generar más ingresos.
  • Mayor eficiencia en la gestión de inventarios: Los proveedores pueden utilizar la información sobre la demanda amplificada para ajustar su nivel de inventario, lo que puede mejorar la eficiencia en la gestión de inventarios y reducir los costos.
  • Fomento de la innovación: El efecto Bullwhip puede generar presión en la cadena de suministro para que se adapte a la fluctuación de la demanda y fomente la innovación en la producción y el suministro de bienes y servicios.
  • Mayor colaboración y comunicación en la cadena de suministro: El efecto Bullwhip puede llevar a una mayor colaboración y comunicación entre los miembros de la cadena de suministro, lo que puede mejorar la eficiencia y reducir los costos.

Es importante destacar que estas ventajas no se presentan en todos los casos y que el efecto Bullwhip puede tener consecuencias negativas para la cadena de suministro si no se gestiona adecuadamente.

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