National Air Express

Sigue siendo útil la medida de productividad de empaques por día por camión? ¿Existen alternativas que pudieran ser efectivas?

National Air Express funciona, pero no de la manera correcta, ya que esta compañía suele atrasarse en las entrega de los pedidos y esto puede llegar a causarles problemas con la credibilidad y a sus ves con los clientes de ellos. Una delas alternativas que pudiera mejorar el manejo de esta compañía seria agregar motocicletas ya que médiate este los mensajeros pueden moverse a mayor velocidad y sería menor el problema de envíos tardes cuando tengan que entregar paquetes a la hora pico del día y mediante este tipo de movilización ahorrarían además en combustibles y sus costos bajarían, y las flotillas de camiones solo utilizarlas para pedidos más grandes que las motocicletas por su tamaño no pudieran llevar. En fin usarían las flotillas de camiones para Corporaciones que realizan pedidos para grandes abastecimientos y las motocicletas para las personas físicas, así se ahorrarían tiempo, dinero y mejorarían el servicio que es uno delos factores primordiales para una empresa.

2. ¿Qué puede hacer para reducir la variabilidad diaria de las solicitudes para recoger material?

La compañía puede solicitarle a sus clientes completar formularios vía correo electrónico para así agilizar los trámites de envió o bien pueden seguir realizándolo de la manera que hasta hora lo están haciendo pero con el cambio de una hora límite de entregas de paquetes para que así no tengan el atraso que han tenido. Ellos puede jugar también con el precio, a lo que me refiero es que si el cliente lo hace con anticipación puede darles un descuento y si se atrasan ya que hay pedidos que abecés son de urgencia ellos pueden cobrarles una penalización y mediante esto pueden condicionar a los clientes a que sus envíos lo soliciten de manera inmediata.

3. ¿Cómo debemos medir el desempeño de recoger los paquetes? ¿son útiles los estándares en un entorno donde influye el clima, el tráfico y otras variables aleatorias?

Podemos medir el tiempo a cada uno de los choferes mediante un sistema de GPS que nos indiquen el punto de partida y el punto de destino.

El entorno influyen de manera directa en los servicios que la compañía ofrece ya que el tiempo para ellos es lo primordial en el envío y entrega de paquetes, pero son diferentes métodos que se deben de utilizar en el clima pongo como ejemplo cuando el clima esta frio (nevando) por lo regular los conductores deben de andar a una velocidad totalmente baja ya que si estos van muy rápidos los camiones pueden deslizarse y ocasionaría un accidente esto les restaría al tiempo de entrega de los paquetes. Otro aspecto que afecta mucho con las flotillas de camiones es el tráfico, ellos

...