Navieras En El Transporte Internacional

TRABAJO DE LOGISTICA

1. Flota actual

Danesa APM Maersk: Cuenta con 584 barcos, de los cuales 204 son propios y 380 arrendados, además, la compañía cuenta con 61 naves en construcción. Su participación es 14,5% y una capacidad total de 2.172.429 TEU.

Mediterranean Shipping Company (MSC): Opera 462 buques con una capacidad de 1.926.842 TEU. Esta naviera cuenta con 208 naves propias y 254 arrendadas. También posee 51 barcos en construcción. Tiene 12,9% de participación del Mercado, y una capacidad de 1.926.842 TEU.

Grupo francés CMA CGM: Cuenta con 396 barcos; 91 propios y 305 arrendados y 25 en construcción. Con un 8,2% de participación del mercado mundial, y capacidad de 1.224.621 TEU.

Evergreen Line: Opera162 buques ; 88 propios y 74 arrendados. Tiene una capacidad de 607.935 TEU, y 4,1% de participación del mercado.

Naviera chilena CSAV: Opera 157 naves, de las cuales 147 son arrendadas y sólo 10 son propias. Además, tiene 8 buques en construcción. Tiene 3,9% de participación y posee actualmente una capacidad de 583.678 TEU.

APL: Opera 145 naves con una capacidad total de 580.700 TEU, y 3,9 % de participación del mercado mundial.

2. Edad de los buques por tipos

La edad media de la flota mundial decreció durante el año 2009, quizás como consecuencia de la incorporación de buques nuevos a la flota y la desincorporacion de una buena cantidad de los buques mas viejos durante la crisis económica. En particular, la edad promedio por tonelada de peso muerto también decreció ya que los nuevos barcos tienden a ser más grande que la mayoría de los de la flota. Los barcos construidos en los últimos cuatro años, en promedio , son seis veces más grande que los construidos antes de 1990.

Los buques porta-contenedores son el tipo de buques más jóvenes, con una edad media de 10,6 años, seguido de los graneleros con 16,6 años, los petroleros con 17 años, los buques de carga general con 24,6 años y otros tipos de buques con 25,3 años.

3. Rutas más comerciales

Entre las principales rutas marítimas se encuentran las que comunican a los países de Europa con los del norte de América y que se inician en Inglaterra y terminan en el litoral Atlántico de Estados Unidos y Canadá, y otras que lo hacen en sentido contrario navegando entre los 40 y 65 grados de latitud norte, cubriendo distancias de entre 5 000 y 9 000 km. En esta zona del Atlántico Norte se localiza el mayor número de rutas marítimas, ya que también llegan cargas que proceden de los océanos Pacífico e Índico.

Las rutas que comunican a Europa con

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