Procesos de Negocio Zara Indetex S.A.

Procesos de Negocio

Zara

Indetex S.A.

Santiago, Julio 2017

Introducción

El presente estudio tiene como propósito identificar puntos de mejoras en el proceso de negocio de logística de ZARA, con la finalidad de disminuir los tiempos de entrega de prendas en tiendas finales.

Para esto, se realizará una descripción del proceso logístico actual de la tienda, analizando los tiempos involucrados en cada nodo y de esta manera proponer cambios el mismo que permitan disponer de nuevos diseños en las tiendas con mayor frecuencia.

Foco estratégico de zara

El origen de Inditex está vinculado al inicio de la actividad empresarial de su presidente, Amancio Ortega Gaona, en el año 1963. Pero la sociedad no se constituye hasta el año 1985, que es cuando Zara se convierte en la empresa holding del Grupo.

La propuesta de valor es Ofrecer diseños de calidad a precios asequibles, por lo que el abastecimiento de las tiendas es críptico, toda vez que aplicado el método Just In Time, mantiene producción acotada en función de la demanda y tendencias en las diferentes localidades.

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Mapa estratégico

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Proceso de negocio de logística

A diferencia de la mayoría de multinacionales, Inditex se caracteriza por su centralización: no tiene filiales alrededor del mundo, sino que tiene su sede central en Arteixo. Desde aquí se reparte sistemáticamente la ropa 2 veces por semana a cada una de las tiendas repartidas por todo el mundo. De esta forma, las tiendas no necesitan almacén porque no acumulan existencias y pueden destinar toda su superficie a venta. El proceso logístico se materializa en un tiempo récord. Desde que la tienda cursa el pedido, hasta que este se gestiona, se prepara en el centro y se expende pasan sólo unas cuantas horas. Mediante transporte terrestre se coloca en un máximo de 36 horas en cualquier parte de Europa y, por avión, en 48, a todo el mundo, como se puede apreciar en el flujo levantado.[pic 3]

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Nuestro análisis del proceso ha permitido identificar un punto de mejora, de manera que los tiempos de entrega de pedidos a tiendas disminuyan, dando paso a entregas con mayor frecuencia que lo obtenido actualmente. En este sentido, se identificó que los pedidos enviados desde los centros de distribución son almacenados en bodegas locales en cada país, y posteriormente se preparan los pedidos para cada tienda local.

Nuestra propuesta contempla la coordinación con la empresa de transporte terrestre y los diferentes aeropuertos, para que la carga de los aviones sea recepcionada directamente por los camiones que realicen el traslado a las tiendas. Esto implica que las tareas de preparación y clasificación de pedidos de las tiendas se realicen en los centros de distribución, de modo tal, que la carga transportada en aviones quede lista para la entrega. [pic 5]

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