Puerto De Buenaventra

IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES POR EL PUERTO DE BUENAVENTURA

Atreves de la historia y mediante análisis de personajes reconocidos en sus épocas personas investigadoras llenas de dudas y de hambre investigativa sacan términos y conclusiones sobre la economía no solo de un país si no del mundo entero y como esto a llegado a cariar la situación mundial, hubieron teorías. El sustento básico de estas teorías era la existencia de competencia perfecta.

Ésta permitía, a través de la práctica del librecambio, aumentar el bienestar de los países. Aquella nación que no quisiera entrar en el libre juego del

Intercambio no se beneficiaría de éste, pero prácticamente no perjudicaría a las demás o lo haría de un modo insignificante.

A lo largo de los últimos dos siglos ésta teoría se ha mostrado básicamente

Correcta.

Pero atreves del tiempo salieron nuevas teorías que se envuelven o funcionan atreves de la teoría económica y la formulación matemática, en fin se vieron va El sustento básico de estas teorías era la existencia de competencia perfecta. Y pues saltaron polémicas para ver cuál era más efectiva, pero en fin es con el fin de medir el comercio internacional y gracias a esto se tocaron temas como:

 El comportamiento de los mercados oligopolísticos analizados

mediante la teoría de juegos.

 El problema de las barreras de entrada a determinadas industrias.

 Los rendimientos crecientes (economías de escala) y el aprendizaje

mediante la experiencia.

Todo lo relacionado con exportaciones e importaciones se ha venido dando fruto desde muchos años atrás desde el reconocimiento de américa, nuestras culturas nuestros hermanos de los otros continentes con sus acontecimientos como la segunda guerra mundial que dejo grandes secuelas económicas. Gracias a estas dificultades, se vieron las alianzas e integraciones con las demás naciones y países buscando negociaciones e buscar el mejor intercambio para ellas en esta época,en 1952 surge la creación de la Comunidad Europea del Carbón y

el Acero (CECA) a través del tratado de Paris, sus seis miembros: (Alemania,

Francia, Italia, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo). Y asi sucesivamente surgieron muchas mas tratados.

Ha surgido un tratado muy importante como a sido el APEC su carácter gubernamental, su orientación económica donde el principal objetivo es la promoción del libre comercio, el regionalismo abierto como estrategia comercial y su estructura flexible.

Después de todo llega los más importante nuestra historia fomentada en nuestro puerto de buenaventura.

Buenaventura es el puerto Colombiano sobre el Océano Pacífico, está situado en el Sur Occidente de Colombia en departamento del Valle del Cauca, tiene una larga historia que se confunde con la conquista española en especial con los viajes de reconocimiento del Mar del Sur; nombre utilizado para llamar al que posteriormente fue conocido el Océano Pacífico.

Todo comienza desde nuestra colonización desde que España llega nuestro territorio a imponerse como ellos querían asi comienzan las inter comercializaciones la llegada de mercancía y la saca de estas en fin de tantas discusiones enfrentamientos se ve lo que es ya las operaciones de comercio y para poderlo hacer se implemento que la mejor opción era atraves del puerto de buenaventura asi se fueron dando las cosas como tales El transporte marítimo igualmente

se ha transformado, de los buques de vela se ha pasado a los de vapor y de

allí a los construidos en hierro, que han aumentado la capacidad de carga.

Los barcos de vela tenían una capacidad de carga de unas cuantas decenas de toneladas (excepcionalmente superan las cien toneladas) y en los vapores su capacidad típica parecía estar entre 700 y 1.000 toneladas, aún cuando en 1878 algunos barcos ingleses tenían capacidad de 1500 toneladas. Los vapores multiplicaban por 20 la capacidad de transporte de los barcos de vela.

Se formento el cultivos en forma cuyo mercado es la exportación, tales como: tabaco, quina, añil, y café, éste ultimo acelera de forma importante el proceso y la consolidación del ahora sí, puerto de Buenaventura. Asi se fue mejorando las negociaciones e intercambios nacionales con extranjeros y se comenzó a exportar mucha mercancía tal como era el café, azúcar, tabaco gracias a esto necesitaban una mayor infraestructura que fuera funcional y metódica para el funcionamiento asi se implementó el primer puerto

Primer muelle 1882.

El desarrollo y expansión del comercio a nivel mundial fruto de la nueva

realidad de la economía y el comercio exterior, la expansión del mercado de

tierras y agrícola, el agotamiento de el oro como principal fuente de

exportación, hacen que llegue a un nuevo ciclo económico "originado en el

desarrollo paralelo de las exportaciones cafeteras y del comercio internacional.

Segundo muelle 1923.

Para la primera década del siglo XX, siguen creciendo las exportaciones por el

puerto de Buenaventura mismo que las importaciones,

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