Seguridad en operaciones logisticas

SEGURIDAD EN OPERACIONES LOGISTICAS

INSTITUTO  IACC

2019

SEMANA  4

Desarrollo

-Apoyándose en la imagen presentada, responda a lo solicitado:

-Máquinas Agrícolas Ltda. es una empresa dedicada a la exportación de máquinas agrícolas y necesitan su apoyo para estibar la siguiente mercancía:

[pic 1] 

Ante el caso presentado, responda a los planteamientos que se exponen a continuación:

∙ Elija el tipo de contenedor para estibar esta mercancía y qué tipo de modalidad de carga seleccionaría, determinando cuáles serían los criterios de inspección a aplicar en dicho contenedor. Fundamente su respuesta.

• El tipo de contenedor que elegiría para la estiba de esta mercadería sería el contenedor Flat Rack o plataforma, que son apropiados para el transporte de carga pesada, así como mercancías que necesitan una carga especial por sus dimensiones, tales como tuberías y maquinarias. Existen dos modelos: con laterales abatibles y con los laterales fijos.
• La modalidad de carga que seleccionaría para este tipo de mercancía es la Carga de contenedor completo o FCL/FCL (Full Container Load) que va sola en un contenedor y que es de propiedad de un único exportador o importador.
• Los criterios de inspección a aplicar en dicho contenedor serían: las paredes de las extremidades levantadas y firmemente sujetas, que no tenga etiquetas adhesivas que pertenezcan a cargas anteriores, que cumpla con todos los estándares de seguridad para evitar accidentes durante la carga, transporte y descarga en este caso de la maquinaria agrícola que hay como ejemplo.

[pic 2]

∙ ¿Qué principios básicos de estiba de mercancías se debiera tener presente en este caso? ¿Con qué tipo de mercancía esta carga podría ser incompatible? Fundamente su respuesta.

• Los principios básicos de estiba para este tipo de carga que se debieran tener presentes serian:

1. Seguridad de la mercancía: se tiene que sujetar la carga para evitar desplazamientos.
2. No cargar mercaderías incompatibles: como en este caso con la maquina agrícola.
3. Seguridad del personal: las personas que intervengan en todo el proceso, desde la carga y hasta que llega a su destino final, tiene que ser y estar lo suficientemente capacitada para este tipo de trabajo, tanto en estiba como en prevención de algún riesgo asociados a la manipulación de la mercancía y del contenedor.
4. Seguridad del transporte: la distribución uniforme de la carga, encontrar y establecer en forma clara el centro de gravedad dentro de lo que sea posible, con esto se evita el volcamiento de la carga y posteriormente su pérdida o deterioro, parcial o total.

• Con los tipos de mercancía que esta carga podría ser incompatible pueden ser:

1. Alimentos, ya que la maquinaria es metal.
2. Mercaderías que no se pueden ensuciar, en este caso es un container abierto el que se está ocupando y en la maquinaria y en el medio ambiente hay suciedad y polvo.
3. Mercancía que su contenido o embalaje sea muy frágil y la maquina al ser fierro es más tosca y robusta.
4. Mercancías sensibles a los roces con mercancías punzantes o que puedan sufrir algún desplazamiento, trayendo consigo el aplaste y deterioro de la más frágil.

∙ Ejemplifique la utilidad del cálculo de capacidad y de optimización del contenedor para este caso en particular y dé por lo menos un ejemplo de otras situaciones de su uso cotidiano. Fundamente su respuesta.

• La utilidad del cálculo de capacidad nos va a permitir que la carga sea distribuida lo más pareja posible, sabiendo que los contenedores no están fabricados para recibir una gran cantidad de peso solo en un lugar de éste.  Si es necesario tendrán que colocar soportes de madera para distribuir el peso y estibar la carga en un área mayor. También con esto se simplifica y agiliza la estiba y desestiba de la carga, y se ocupa en toda su capacidad la utilización del contenedor. Para esto hay que considerar todas las características de los bultos (peso y volumen) y la capacidad del contenedor.
• En la empresa donde trabajo se transportan a diario desde la planta hasta las agencias de todo el país la mercadería para su distribución y venta. Se ocupan contenedores y ramplas para el transporte de la mercancía. Para lo que va al extremo sur y norte se ocupan contenedores por seguridad y para que la calidad de los productos llegue tal como salió de producción. Se revisan a la llegada y salida los contenedores por personal externo, para que estén en optimas condiciones, cumplan con lo que exige la ley, que el tipo de contenedor sea el preciso y el que se debe utilizar en este tipo de traslado de la mercancía. Que los sellos, identificaciones y condiciones de las puertas se cierren en buena forma y prácticamente en forma hermética para que no entre ningún objeto o polvo ya que son productos de alimentos. Se calcula la capacidad del contenedor de acuerdo con los pallets que transportará, muchas veces se comparten dos agencias y al bajar la primera, el resto de la mercadería que quede tiene que quedar bien estibada para que no sufra ningún vuelco dentro del contenedor ni se desplace dentro de este, lo que podría ocasionar hasta el volcamiento del camión por las largas distancias y la geografía de las carreteras.

Bibliografía

Seguridad en operaciones logísticas, semana 4 (IACC, 2019)

https://www.icmaritime.es/2017/07/06/el-contenedor-flat-rack-un-util-e-interesante-actor-del-transporte-multimodal/

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