Tesis de almacen

Estimado Carlos,

1)    Entendamos la estrategia de SWA:

 ¿Quién es el cliente y qué necesidades tiene?

Cliente Externo: Viajeros de negocios y de ocio (Hombres, mujeres, niños, familias) que desean trasladarse de manera rápida, cómoda y a bajo costo de un destino a otro, con enfoque en quienes desean trasladarse a corta distancia y hacer el trayecto en avión.

¿Cuál es la oferta de valor del cliente?

El “AMOR” como propuesta de valor. El amor desempeña un papel importante en el marketing de la línea aérea. Un servicio con amor también significaba salidas frecuentes y puntuales, además de tarifas bajas sin restricciones.

¿Cuáles son los procesos internos claves que permiten entregar la oferta de valor?

• Operaciones (Reducción de tiempos): El ahorro está en el resultado de emplear menos tiempo en el rodaje previo al despegue, en las puertas de embarque, y de espera de aire. Así mismo la compra de nuevos aviones que permiten ahorro de combustibles, e incursionar en nuevas rutas captando más volumen de venta.
• Marketing (Enfoque de personas): Publicidad, Promoción y Pricing.
• RRHH (Reclutamiento y desarrollo): Contratación de un personal con un perfil divertido y trabajador, su desarrollo y formación, beneficios, clima laboral.

¿Qué perfil de personas contratan?, ¿Cómo gestionan a su personal?

Cliente Interno: El trabajador tiene un perfil servicial, alegre, positivo  y trabajador, y la empresa trata desarrollar una relación empleado-organización, la empresa trata a sus empleados como sus principales clientes (familia).

¿Cómo los desarrollan?

La compañía era clasificada como uno de los 10 mejores empleadores de Estados Unidos. Gran parte de la formación en Southwest estaba centrada en la creación de equipos  y el reconocimiento constituía un elemento importante en la motivación de empleados y directivos.

¿Qué beneficios tienen?

• Capacitación y formación cruzada
• Línea de carrera
• Flexibilidad de horarios y trabajo (Autogestion y autoplanificacion)
• Excelente clima laboral
• Re participación de utilidades
• Prestamos
• Planes de Jubilación
• Modalidades de Inversión por antigüedad
• Ser accionistas (Plan de participación), por antigüedad

2)      Entendamos la estructura de costos

(Según Anexo I) - Resultados

•  ¿Qué porcentaje de los gastos representan los aviones (mantenimiento, gasolina, repuestos, etc)? = 24.23%
• ¿Qué porcentaje de los gastos representa el personal? = 33.40
• ¿Qué porcentaje representan todos los demás gastos? = 42.36%

 ¿Cuál es la clave para lograr bajos costos de la utilización de aviones?

Hacer rutas cortas, aumentando el volumen de vuelos con un tipo de avión que reduce consumo de combustible

¿Cuál es la clave para optimizar los gastos de personal?Retención del personal a través de un buen clima laboral, línea de carrera, beneficios y desarrollo a pesar de que el sueldo no es más alto del mercado.

3)    ¿Cómo podríamos evaluar las 3 rutas sobre las cuales se quiere asignar los nuevos aviones?

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