Técnica didáctica. Red de logística. Actividad. - Envío de tarjetas al cliente
Enviado por jonaalonso83 • 14 de Julio de 2019 • Trabajos • 1.673 Palabras (7 Páginas) • 160 Visitas
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Técnica didáctica. Red de logística
Materia: Administración de recursos humanos
Alumno (a): Jonathan Galván Molina
Fernando Morales Martínez
Israel Andrés García Rodríguez
Edgar Eduardo Cruz Ruiz
Daniel Osvaldo De Blas Flores
Grupo: 9 “A”
Maestro (a): Jesús Hernández García
Monterrey, N.L. 5 de abril del 2019
Técnica didáctica. - Red de logística
Actividad. - Envío de tarjetas al cliente
1.- En el banco Mercantil Noroeste (Banorte) se analiza el proceso de entrega de tarjetas de créditos a los clientes ya que lleva una solicitud de valoración para validar si el cliente es apto para una tarjeta de crédito después de consultar una serie de requisitos se autoriza y posteriormente se envía la tarjeta con dos opciones para el cliente sucursal o su domicilio registrado.
2.- El desarrollo consiste en que no se sabe con exactitud a donde el cliente va a enviar o va a querer el lugar donde reciba su tarjeta por lo que se a tomado una acción donde solamente ciertos clientes identificados con un numero de bin (serie) pueden agilizar el plástico a la sucursal o domicilio por lo que se han tomado una planeación para los diferentes envíos de las tarjetas de los tarjetahabientes.
3.- Para que las tarjetas lleguen a tiempo a sus lugares de destino se debe tomar en cuenta la fabricación del plástico (2 días hábiles), la distancia de entrega (sucursal o domicilio) , el tiempo para que llegue al destino (8 días hábiles) y las unidades disponibles para el traslado.
La logística se realiza al tomar en cuenta la cantidad de unidades disponibles paras el traslado, la cantidad de diésel que cada unidad consume, la distancia del destino (km), capacidad de traslado y el servicio de paquetería para entregar al domicilio (solo para envió a domicilio).
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Después de la fabricación del plástico (2 días hábiles) se tendrá en físico y solamente algunas tarjetas identificadas con un numero de serie puede ser enviadas al domicilio o sucursal identificadas en el sistema al momento que se autoriza al cliente se notifica si aplica para dicho envió.
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Una vez que el cliente mencione el lugar de entrega se determina la unidad disponible que realizara el traslado dependiendo del lugar destino
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Se llevará o se guiara durante todo el traslado mediante GPS el trayecto de las tarjetas asegurando que lleguen a su destino sin ningún contratiempo cabe a recalcar que solamente cuentan con 8 días hábiles como máximo para llegar al destino.
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Una vez entregada a sucursal se le notificara al cliente mediante un SMS de texto al teléfono registrado o invitándolo a comunicarse a Banortel para rastrear el plástico con el fin de acudir a sucursal indicada a recoger su tarjeta.
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Este caso solo aplica cuando el cliente indico el envío a domicilio donde el servicio de paquetería contratado acude a sucursal para recoger las tarjetas y entregar las tarjetas a los clientes (este servicio maneja sus propios medios para el traslado).
4.- Primeramente antes de desarrollar la red de logística no se tenia bien definido las entregas de las tarjetas ya que anteriormente se podía agilizar todas las tarjetas sin importar el numero de serie o bin por lo que en muchas ocasiones se generaban reposiciones o se tramitaban nuevos plásticos sin poder rastrear a donde se realizó el envío; hoy en día se modifico el proceso y cada vez que se agiliza o envía un plástico ya sea sucursal o domicilio se da un folio en la cual se puede identificar la tarjeta y cual es la sucursal de recepción o ya sea el domicilio del cliente cabe a señalar que cada folio tiene la fecha estimada de entrega el cual se le comunica al cliente para estar al pendiente de la llegada de su tarjeta y a medida de esto se tiene un mejor control al cuanto al volumen de las tarjetas a enviar y trasladar a cualquiera de las dos opciones que el cliente dispone y como resultado nos da un mejor aplicación de la logística para llegar a su lugar destino ya que se sabe con exactitud cuantas van dirigidas al domicilio y cuantas a la sucursal además que son menos tarjetas a enviar ya que solamente aplican unas cuantas de este modo siempre se llega a tiempo y en la fecha señalada de entrega sin contratiempos además que se mejoraron los costos en cuanto a las unidades y viajes por cada unidad por ende también se baja el consumo de diésel y el servicio de paquetería.
Actividad A5-C9 Instrucciones: Realiza lo que se indica en cada uno de los incisos. Al terminar, envíale tu actividad al tutor.
- Describe en tu cuaderno de apuntes dos ejemplos de empresas importantes que utilicen estrategias de control de inventarios, puedes apoyarte en internet o mencionar ejemplos que ya conozcas. 2. Menciona qué beneficios han obtenido al utilizar estas estrategias. 3. Agrega una conclusión sobre la importancia de mantener un bajo nivel de inventarios, y qué beneficios se obtienen de la implementación de los métodos de control vistos en esta clase.
Empresa | Sistema | Beneficios |
Walmart | Los inventarios de Wal-Mart se administran en un sistema llamado Inventario Administrado por el que consiste en un sistema de inventario donde los bienes llegan a los depósitos enviados por los proveedores y se despachan a los almacenes sin pérdida de tiempo en inventario. Gracias a esto la empresa maneja lo que se conoce como reposición de existencia. Además de también de controlar sus inventarios con un método de rastreo que en logística es llamado como Cross docking, este permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes. El tipo de inventarios que tienen es uno que ellos mismos implementaron en base a que productos están expuestos en el pasillo es decir cuando el cliente tiene la necesidad de un producto que se muestra en exhibición. Se trabaja con códigos de barras transmitidas vía satélite a la dirección general en este caso compras para comprar grandes volúmenes de bienes sin tener que preocuparse por el costo de tenerlos en inventarios. En Wal-Mart no manejan otro inventario que no sea el que el proveedor directamente surte al Cedis para así Wal-Mart poder distribuirlo a las diferentes tiendas. Esto se llama Inventario Administrado por el Proveedor (VMI por sus siglas en ingles) que quiere decir que los fabricantes son los responsables directamente de administrar su producto al almacén. | Los inventarios siempre cuentan con la cantidad de producto necesaria, se tienen nulos reportes de falta de producto y mantienen un control estricto en el área de inventarios, al momento de dar de alta y de baja los productos. |
Home Depot | Sistema de "hubs", es decir, un proyecto de mini bodegas localizadas estratégicamente y que apoyarán la operación de sus dos centros de distribución (cedis) con los que cuenta en el país. En este proyecto también ha incluido a 15 tiendas que a la vez que venden producto, también abastecen a sus tiendas hermanas. Los dos cedis de The Home Depot, uno en Monterrey (Nuevo León) y otro en Atitalaquia (Hidalgo), se establecieron en estos puntos para estar más cerca de sus proveedores, alrededor de 500 (donde un 75% son nacionales).Cada cedi tiene una extensión de 47 mil metros cuadrados (con 60 puertas de embarque), ahí trabajan unas 500 personas, mismas que manejan los 25 mil sku (productos) que comercializa la empresa. | Se reducen los tiempos de re orden en tiendas, ya que cada cedis esta distribuido de tal manera que están cercas de puntos de venta estratégico, agilizando asi el proceso de logística. |
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