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Unidad 2 La Estructura Del Canal De Distribución


Enviado por   •  24 de Septiembre de 2013  •  6.711 Palabras (27 Páginas)  •  1.615 Visitas

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN

UNIDAD SANTO TOMÁS

LICENCIATURA EN RELACIONES COMERCIALES

MATERIA:

Canales de distribución y logística

TRABAJO:

“Unidad 2 La estructura del canal de distribución”

EQUIPO:

2

2013

INDICE

2.1 Estructura del canal mayorista. 3

2.1.1 Distribución nacional de abasto (perecederos, aves, carne, pescado, frutas) y la planeación y distribución. 4

2.2 Estructura del canal detallistas. 5

2.2.1 Centros comerciales, tiendas de descuento, cadenas de tiendas, hipermercados, cooperativas de consumo, tiendas sindicales, tiendas de conveniencia, clubes de precios y otras formas de distribución. 6

2.3 Distribución física y logística. 6

2.3.1 Tipos de medios de transporte: terrestres, marítimo, aéreo, ferroviario, ductos y (multimodal). 9

2.3.2 Selección de medios de transporte. 10

2.4 Logística de la empresa actual. 11

2.4.1 Empresa transnacional, empresa grande, empresa mediana, empresa pequeña y microempresa. 17

2.5 Marco legal. 18

2.5.1 Leyes sobre medios de transporte y seguros (traslado de sustancias peligrosas; aspectos sanitarios y fitosanitarios). 19

2.1 Estructura del canal mayorista.

La venta al mayoreo o comercio al mayoreo, consiste en la venta y todas las actividades que se relacionan directamente con los bienes y servicios a otras personas para su reventa, para el uso en la producción de otros bienes y servicios o en la operación de la organización. En términos generales las ventas que realiza un vendedor a otro en grandes volúmenes, son operaciones al mayoreo. La venta al mayoreo incluye las ventas que hace cualquier empresa a cualquier consumidor (usuario industrial), excepto al consumidor final que compra para su uso personal y no está relacionado con los negocios, las empresas que se dedican a la venta al mayoreo se les denomina: Intermediario mayorista.

Clasificar a los mayoristas es difícil debido a que hay gran variación en:

- Los productos que trabajan - Los mercados a los que venden - Los métodos de operación.

MAYORISTA COMERCIANTE: Empresa de propiedad independiente que se dedica principalmente a la venta al mayoreo y que recibe la propiedad de los productos que comercializa. En ocasiones se les denomina mayoristas distribuidores industriales.

Tipología de los intermediarios:

1. Mayoristas comerciales:  Mayoristas de servicio completo.  Mayoristas de servicio limitado.  Mayoristas de pago en efectivo sin entrega.  Mayoristas que venden en camiones.  Mayoristas de ventas por correo.  Mayoristas que utilizan exhibidores o estans.

2. Agentes y corredores

3. Sucursales de venta.

CANAL MAYORISTA (PRODUCTOR- MAYORISTA- DETALLISTA- CONSUMIDOR):

Único canal tradicional para los bienes de consumo. (Central abastos)

Los canales de distribución son más largos en los países menos desarrollados y pueden ser empleados dos o más mayoristas. A medida que los países crecen y se desarrollan los medios mayoristas tienden a ser eliminados por los mayoristas en gran escala, los cuales se vuelven más grandes y más fuertes, salvo si los minoristas compran directamente al fabricante. La función de los mayoristas es ineficaz desde el punto de vista del productor, es decirlos de menos rendimiento son reemplazados por los fabricantes que venden directamente a los minoristas

2.1.1 Distribución nacional de abasto (perecederos, aves, carne, pescado, frutas) y la planeación y distribución.

Dentro de la estructura general de la distribución física, los cambios en los clientes o en la tecnología pueden tener profundos efectos en la distribución física. Puede producirse una reestructuración social de las relaciones en los canales de distribución cuando se presentan presiones para cambiar las funciones de servicio o reducir los costos. El cambiar los pedidos y desarrollar un control centralizado sobre movimiento de producto, en ocasiones ha beneficiado a los responsables de la distribución para incrementar la productividad del canal debe cumplirse en le distribución física con ciertos requisitos de estrategia de mercado de la organización. Deben aceptar los responsables de mercadotecnia parte de la responsabilidad del diseño y control de sistema de distribución física, ya que se tienen que conjugar los costos con la satisfacción del cliente. La rapidez en la entrega, seguridad y disponibilidad del servicio son así mismo consideraciones de mercadotecnia que definen el producto total ante los ojos del consumidor. En términos generales, salvo en excepciones temporales, la introducción de alimentos en el DF no presenta problemas, ya que diariamente ingresan alrededor de 13, 400 toneladas, de las cuales 9,500 se consumen en el área metropolitana y 2,500 se mandan al interior e incluso a sus lugares de origen. Esta problemática se genera por las condiciones estructurales de la producción agrícola, pecuaria y pesquera, caracterizadas por la fragmentación de la tenencia de la tierra, la explotación extensiva, la prioridad de captura de especies de alto valor comercial y de la desorganización de los productores. Lo anterior se agrava por la limitada infraestructura de acopio, transformación y distribución así como por la falta de apoyos crediticios, y la carencia de un sistema de información que limita la capacidad de negociación comercial de los productores y fomenta la proliferación de agentes comerciales que funcionan como acopiadores regionales, comisionistas e introductores de productos a la ciudad.

2.2 Estructura

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