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Analisis de puesto


Enviado por   •  19 de Agosto de 2015  •  Informes  •  2.525 Palabras (11 Páginas)  •  90 Visitas

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ANALISIS DE PUESTO: CHOFER

Requisitos:

 

 

 

 

 

Nivel de estudio: Secundario (completo)

 

 

Documentación Habilitante: Carnet de conducir – categoría Profesional

Carnet Sanitario  (actualizado) 

Experiencia requerida: Alta

 

Aptitudes (HABILIDADES) Necesarias:

- Conocimiento en Conducción de Rodados, Normas de transito, Mecánica (media- alta)

- Estado visual: Optima

- Estado auditivo y atencional: Optimo

- Proveer Feedback. - Organización.

- Orientación al cliente. - Trabajo en equipo

Actitudes Necesarias:

- Responsabilidad alta.

- Comunicación.

- Compromiso con la institución.

- Lealtad y buena fe.

- Colaboración al sistema de trabajo.

Requisitos Físicos:

Disponibilidad Horaria: Turno Mañana 6:30 a 14:30/ Turno Tarde: 14:30 a 22:30 / Turno Noche: 22:30 a 6:30

Complexión física, sexo y edad

 

 

Indistinta

 

 

Buena presencia, higiene personal

 

 

excluyente

 

 

Requisitos de la personalidad

 - Predisposición                              -Honestidad

 - Empatia                                        -Dinamismo

 - Responsabilidad                           -Proactividad

 - Cordialidad                                

Responsabilidades Adquiridas

 

 

 

Por imagen y calidad de servicio de EMER S.R.L.

Por información, métodos, procesos y procedimientos: correspondientes al cumplimiento de las funciones encomendadas a su cargo.

Por la efectivización de respuesta a las necesidades internas y externas.

Confidencial de datos, contraseñas, claves, actividades, etc. Que se otorguen para el ejercicio de sus funciones.

Herramientas de trabajo:

Móvil, caja de herramientas, Ficha de relevo, Uniforme, etc.

Móvil 2.y carrito camillero. Renault Trafic Modelo 1995 Patente AGM 608 .Km. 59893

Móvil 4. Renault Master Modelo 2006 Patente FSR 192 - Km. 155836

Móvil 5, Marca Fiat Ducado-Modelo 2010 Patente IPF 379-Km. 71268


DESCRIPCION DE PUESTO

Nombre del Puesto:   CHOFER

Horarios:

Turno Mañana 6:30 a 14:30

 Turno Tarde: 14:30 a 22:30

 Turno Noche: 22:30 a 6:30

Nivel Salarial: CHOFER CATEGORIA 1 (por convenio de Emergencia)

Ubicación en el organigrama: Área Operativa- Salud

 

Supervisión: 1- Coordinación Médica 2- Operadora 3- Gerencia de EMER 4- Dto. RRHH

Reporta a: 

Relaciones colaterales: Enfermeros, Operadora, Coordinadora Medica, Gerente de EMER,

Relaciones externas: Pacientes, Instituciones de Salud, entidades privadas

Escrito y confeccionado por: RRHH

Contenido de puesto

Tareas

1- Será responsable de conducir la unidad a destinos prefijados con la mayor premura del caso según su codificación y según las indicaciones del médico como por ejemplo Emergencias (código rojo  ó  01  entre 5  y  10  minutos),  Urgencias  (código  amarillo  ó  02  entre 10  y  20  minutos),  en ambos casos con señales luminosas y sonoras,  No  Urgencias  (código  verde  ó  03  entre  20 y 30 ) .  Traslados  (código  azul  ó  04)  dependiendo de la gravedad del paciente, Traslados programados ( código 05 ) , Recarga de combustible  ( código 06 ) , Mantenimiento vehicular  ( código 07 ) , Tramites ( código 08 ), Carga de oxigeno ( código 09 ) .Debe prestar atención para la trascripción por escrito de los destinos que se le indican por radio o comunicación del momento.

2-  Será responsable:          a) del cuidado de la unidad

                                b) conocer a la perfección los planos según el nomenclador cartográfico                                     de la Ciudad de Jujuy y alrededores.

                                c) cuando arribe a destino o centro de derivación deberá realizar la recopilación de datos filiatorios del paciente en el anverso de la ficha de atención prehospitalaria y datos siniestrales en el reverso de dicha ficha.

                                d) colaborará en la asistencia del paciente cuando sea requerido y trasladar al mismo en la camilla o silla de ruedas según su necesidad.

3-   Al iniciar el turno será responsable de: 

a- Tomar la guardia dentro de la unidad  15  minutos  antes del inicio de su turno, controlará y firmará la planilla saliente.

b- controlar combustible, llaves, arranque, niveles de aceite, batería, estado de luces, balizas,   sirenas, frenos, neumáticos, rueda de auxilio, gato, caja de herramientas y cualquier otro elemento que haga al normal funcionamiento de la unidad  y  será responsable de todo, hasta que entregue la Guardia a su relevo.

-  Debiendo completar la Ficha de Relevo del móvil que se encontrará en la oficina del Encargado de Mantenimiento.

- La ficha deberá contener los datos que se exponen en el ANEXO 1,y debe respetar los siguientes lineamientos:

a- Completarse en letra de imprenta, clara y legible.

b- la novedad registrada debe ser contemporánea, al inicio y fin de cada turno.

c- Cada turno que antecede debe notificarse mediante firma sobre, las condiciones de recepción del móvil y al igual que al finalizarlo.

4- Al finalizar el turno será responsable de: Registrar Ficha de Relevo, cada movimiento de la unidad a cargo, donde  se declarará horario de salida y llegada, kilometraje de salida y llegada, como así también el código de asistencia y destinos realizados.

- Ante eventualidades como: accidentes y desperfectos mecánicos de la unidad móvil, Deberá responder registrando en la Planilla de NOVEDADES, comunicándoselo al Encargado de Mantenimiento, en su ausencia a la coordinación Medica y Gerencia en forma inmediata.

- Será obligación hacer la descarga legal ante el organismo correspondiente, antes de las 24 Hs. de producido el accidente (colisión, raspón, roturas, robo, etc.)

- Adjuntará en observaciones los inconvenientes, accidentes, desperfectos mecánicos y todo lo concerniente al móvil en el momento de producido el echo.

- Deberá presentar el móvil en perfectas condiciones de limpieza, para tal fin deberá lavar , repasar o hacer lavar la unidad externamente y la parte de la cabina las veces que hiciera falta.

- Al finalizar su guardia deberá:

a) dejar el móvil en buenas condiciones de limpieza.

                b) ordenar los elementos ubicados en el habitáculo.

                c) procurar la carga de los elementos que así lo requieran.

                d) confeccionar los informes que correspondan y asegurar su recepción por el                                     destinatario (a quienes estén dirigidos).

                e) dar las novedades al relevo entrante en forma directa en las guardias de     Horas y                             en todos los casos a través de la ficha que le corresponda.

                f) tener en cuenta que el equipo entrante tendrá un tiempo máximo de 15 minutos para el                    control del móvil y del equipamiento, por lo que es esencial e imprescindible el estricto                    cumplimiento de lo consignado en los otros apartados.

                g) en ningún caso regresará a base con paciente a bordo para su reemplazo por el                             chofer entrante.

                h) solicitará la salida a coordinación.

5-

  1. - Lineamientos de acción:

- Ante aviso  de salida, dar el comprendido y registrarlo.-  En forma inmediata convocará a la dotación para abordar el móvil.-  El tiempo de salida será como máximo 1 (un) minuto.

- Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad para toda la dotación incluyendo, si correspondiera, al familiar del paciente transportado.

Con el paciente a bordo el médico determinará la forma de desplazamiento del móvil.

Si el punto de destino se encuentra muy alejado de la ubicación del móvil al momento de la toma del incidente y tratándose de una Urgencia, podrá efectuarse el desplazamiento con señales auditivas y lumínicas.

- completar los datos filiatorios, pedir acreditaciones todo lo solicitado en detalle y con letra clara (esto debería verificar con el operador para ver que se le debe facturar o no al afiliado)

- Durante el traslado del paciente es obligación del paramédico enfermero acompañar al mismo en el habitáculo trasero de la unidad, juntamente con el médico.

- No se permitirá más de un acompañante del paciente, quien deberá viajar en la cabina con cinturón de seguridad colocado.

 -Si por cualquier circunstancia se produce un cambio de recorrido por voluntad del médico de la unidad, el mismo será asentado en la planilla de la unidad y comunicado en forma telefónica o radial a la coordinación quien decidirá la situación

- De hallarse elementos de valor o dinero a la vista, se le pedirá al paciente y/o familiar que tenga a bien guardarlos, o se guardará frente a una autoridad policial o testigo presencial en una bolsa de pertenencias, la cual poseerá rótulo con nombre, edad, D.N.I. del paciente, identificación de los integrantes de la unidad, nombre del testigo o policía interviniente, con fecha y hora.

- Ante un imprevisto en la vía pública, deberá notificar inmediatamente a coordinación la novedad a fin que pueda reordenar la operatividad, y se desempeñará de acuerdo al rol en el proceso de atención.-

De requerirse derivación dirigirse al hospital público más cercano previa comunicación a coordinación.-

Si el paciente cuenta con cobertura de obra social o prepagos informará a coordinación quien determinará la conducta a seguir.-

Finalizado el incidente comunicará la disponibilidad del móvil.

7-  Reporte a Coordinación Médica:

- comunicar la llegada y salida de su puesto de trabajo a la coordinación.

Colaborará en la asistencia del paciente de acuerdo a lo que indique el médico de la dotación.-

En la realización de prácticas y/o maniobras sobre el paciente procurará que éste y el entorno perciban nuestra permanente preocupación por la asepsia y antisepsia.

- En caso de derivación del paciente se comunicará la novedad a coordinación, quien indicará el destino, el que no podrá cambiarse por ningún motivo sin la correspondiente autorización.-

Ante situaciones críticas el médico podrá decidir el traslado al centro asistencial más próximo.

- Está autorizado a cualquier hora a comunicarle a la coordinación (operadora?) sobre situaciones anómalas concernientes a su tarea específica, en ausencia del jefe de choferes.

8- Documentación Obligatoria:

a- Será de su exclusiva responsabilidad y costo la renovación de su carnet de conductor, categoría profesional que lo habilite para el trabajo

b- Será de su exclusiva responsabilidad y costo la renovación de su carnet sanitario

c- Deberá portar permanentemente identificación personal, carnet de conductor profesional y D.N.I.         durante las horas de trabajo.

10- Responsabilidad exclusiva por turno:

Turno Mañana: verificar estado del móvil, registro de novedades (a reveer ya que esto es responsabilidad del chofer de cada turno)

Turno Tarde:

Turno Noche: Será responsable de dejar el móvil con medio tanque de combustible al finalizar su guardia carga

11- Asistencia y Formalidades de cobertura

- Desarrollará su actividad en el horario y base que se le asigne.

- Tomará la guardia dentro de la unidad  15  minutos  antes del inicio de su turno, controlará y firmará la planilla saliente

Por ningún motivo podrá retirarse al finalizar su turno sin el consentimiento de la coordinación cuando por distintas circunstancias no hubiese llegado su relevo, lo cual de ser así se considerará como falta grave.

- Salvo por causas justificadas, las cuales estarán evaluadas por la coordinación y debiendo presentar certificación correspondiente, no se aceptarán excusas para no tomar la guardia cuando aquellas sean comunicadas dentro de las 2 (dos) horas previas al inicio de la tarea, caso contrario se considerará inasistencia injustificada

- Los cambios de guardia deberán solicitarse por escrito por lo menos 72 Hs. antes, con la firma de los dos interesados y por duplicado, firmado por su jefe dando la aceptación; haciéndose responsable si la guardia queda descubierta.-  No se podrán utilizar los equipos de comunicación para tal fin.

- Si dentro del horario de su guardia surgiera una emergencia o urgencia, deberá realizarla aunque faltare 1 (un) minuto para la finalización de la misma.

12- Uso de Uniforme y Herramientas de trabajo:

a- Deberá ser óptima la presentación al tomar la guardia, ya sea en la vestimenta como en lo referente al aseo personal.-  Deberá usar el equipo de ropa que se le proveerá la cual no se podrá utilizar fuera de los horarios de trabajo o para fines personales.

b- Ante la falta o rotura de cualquier elemento de su responsabilidad correrá por su cuenta la         devolución de otro similar o la compensación monetaria del mismo.

13- Lineamientos y Prohibiciones: 

a- Está terminantemente prohibido preparar asados e ingerir bebidas alcohólicas en horarios de trabajo, como así también fumar dentro de los móviles.

b- En todo momento en su lugar de trabajo o en la prestación mantendrá una conducta correcta, amable y dedicada, teniendo siempre presente que prestamos un Servicio y que para ello estamos.-  Ante la menor duda no emitirá juicios o entrará en controversias y seguirá las indicaciones emanadas por la coordinación y explicar que ante cualquier diferencia dicha persona se tiene que dirigir a la administración

15- Esta reglamentación se encuentra en revisión y actualización permanente, de las cuales se verán debidamente notificados. El funcionamiento de la misma se realiza en base y complementación con el Reglamento Institucional Anexo 2 -

Cualquier trasgresión al presente será pasible a sanciones disciplinarias y despido con justa causa.

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